HERON 8896351 Bersetzung Der Ursprünglichen Bedienungsanleitung Seite 15

DOPORUČENÉ VISKÓZNÍ TŘÍDY SAE
MOTOROVÝCH OLEJŮ PODLE VNĚJŠÍCH TEPLOT (°C)
 V grafu (obr.5) jsou uvedeny třídy motorových olejů
pro uvedený rozsah teplot v případě, že není k dispozi-
ci motorový olej třídy SAE 15W40.
y Proveďte kontrolu výšky hladiny oleje na měrce po
jejím vyšroubování z nádrže.
 Kontrolu úrovně hladiny oleje provádějte pouze, stojí-
-li čistič na vodorovné rovině a delší dobu (alespoň
15 minut) po vypnutí motoru. Pokud budete kontrolu
výšky hladiny oleje provádět krátce po vypnutí moto-
ru, nebude všechen olej stečený ze stěn klikové skříně
a odečet hladiny nebude věrohodný.
•
UPOZORNĚNÍ:
y Případně rozlitý olej utřete do sucha. Používejte ochran-
né rukavice, abyste zabránili styku oleje s pokožkou.
V případě zasažení pokožky olejem postižené místo
důkladně omyjte mýdlem a vodou.
OLEJOVÉ ČIDLO A KONTROLA MNOŽSTVÍ OLEJE
 Součástí čističe je olejové čidlo (obr.2, pozice 11), které zasta-
ví provoz motoru při poklesu hladiny oleje pod kritickou
mez a zabrání tak poškození motoru v důsledku nedosta-
tečného promazávání. Pokud v klikové skříni nebude olej,
olejové čidlo neumožní nastartování motoru. Přítomnost
tohoto čidla neopravňuje obsluhu opomíjet pravidelnou
kontrolu množství oleje v olejové nádrži motoru.
 Olejové čidlo nesmí být ze stroje demontováno.
4. Zkontrolujte stav vzduchového filtru.
 Zanesení a stav vzduchového filtru kontrolujte před
každým uvedením čističe do provozu. Zanesený vzdu-
chový filtr nebo provoz stroje bez vzduchového filtru
povede k poškození karburátoru a motoru. Zanesený
vzduchový filtr brání přívodu dostatečného množství
spalovacího vzduchu do motoru a dochází ke karboni-
zaci motoru, svíčky a výfuku.
1) Pro přístup ke vzduchovému filtru odšroubujte křídlo-
vou matici na krytu vzduchového filtru a kryt sejměte
(obr.6a).
2) Kryt sejměte ze středové osy a prohlédněte.
Filtr čistěte po každých 50 motohodinách provo-
zu nebo v případě provozu v prašném prostředí
po každých 10 motohodinách nebo častěji. Filtr
se skládá z pěnového předfiltru, který zachytává
hrubší nečistoty a brání rychlému zanášení skláda-
ného papírového filtru za kovovou mřížkou. Postup
čištění filtru je uveden v kapitole Údržba a servis.
V případě poškození nebo silného zanesení filtru
jej vyměňte za nový originální (obj. č.: 8896351C).
3) Pro uložení filtru postupujte v opačném pořadí kroků.
Ujistěte se, že je plastový kryt správně nasazen.
15
5. Do benzínové nádrže přes sítko v plnícím
otvoru benzínové nádrže nalijte čistý bezolov-
natý automobilový benzín bez oleje.
 Palivo nalévejte do nádrže vždy přes sítko, které je vlo-
žené v plnícím otvoru palivové nádrže. Odstraní se tím
případné mechanické nečistoty obsažené v benzínu,
které mohou ucpat karburátor a palivový systém.
y Benzín je vysoce hořlavý a velice těkavý. Snadno může
dojít ke vznícení benzínu či jeho výparů, proto při mani-
pulaci s benzínem nekuřte a zamezte přístupu jakéhoko-
li zdroje ohně a jisker. Benzín do
nádrže čerpadla nedoplňujte za
provozu motoru a před doplněním
benzínu vypněte motor čerpadla
a nechte jej vychladnout!
y Benzín je zdraví škodlivý. Zamezte proto kontaktu benzí-
nu s pokožkou, vdechování jeho výparů a požití. Při
manipulaci s benzínem používejte ochranné pomůcky-
zejména nesmáčivé rukavice a také brýle.
Benzín se vstřebává pokožkou do těla.
Benzín doplňujte pouze v dobře větraném
prostředí pro zamezení vdechování výparů.
•
UPOZORNĚNÍ
y Normou ČSN 65 6500 je stanoveno, že pokud není
benzín skladován v uzavřené nádobě bez přístupu
vzduchu a světla při teplotě 10-20°C, je doporučená
doba použitelnosti benzínu 3 měsíce.
Benzín zvětrává, což znamená, že z benzínu vyprchají
nejtěkavější (nejhořlavější) složky a rovněž při změnách
teploty prostředí může být benzín kontaminován zkon-
denzovanou vzdušnou vlhkostí, což v závislosti na stáří
benzínu může způsobit potíže se startováním motoru,
snížení výkonu, zvýšenou karbonizaci svíčky, výfuku atd.
Do benzínu doporučujeme přidat kondicionér
do benzínu (odvodňovač benzínu). Velice to
pomůže při případných potížích se startováním,
zlepšuje to vlastnosti benzínu, prodlužuje život-
nost motoru a snižuje karbonizaci výfuku. Kondicionér do
benzínu lze zakoupit na čerpací stanici. Dle našich zkuše-
ností je osvědčený kondicionér značky Wynn's s názvem
DRY FUEL od belgického výrobce. Při používání kondici-
onéru se řiďte pokyny k jeho používání uvedenými na oba-
lu výrobku. Dle našich zkušeností stačí do benzínu přidat
menší objem kondicionéru, než uvádí výrobce, avšak záleží
na kvalitě benzínu a na jeho stáří, neboť benzín může být
zvětralý již při prodeji na čerpací stanici. Před použitím
benzínu nechte kondicionér v benzínu působit 15-30 min.
Pokud je kondicionér přidán až do palivové nádrže stroje,
je nutné přiměřeným pohybem stroje promísit směs v ben-
zínové nádrži, aby kondicionér mohl působit v celém obje-
mu benzínu a před startováním motoru počkat 15-30 min.
 Max. hladina benzínu je vymezena plastovou měrkou
vloženou ve filtračním sítku paliva vloženém v plnícím
otvoru nádrže.
 Nádrž nepřeplňujte. Bude to mít za následek vylévání pali-
va i přes uzavřený uzávěr během manipulace se strojem.
CZ