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BETRIEB
STARTEN DES MOTORS
A
VORSICHT!
Überzeugen Sie sich vor dem Starten des Motors, dass die
Hackwalze frei ist und kein Material im Zerhacker ist. Die Walze ist direkt mit dem
Motor verbunden und so kann es im Falle ihrer Blockierung zur Beschädigung des
Startmechanismus kommen.
1.
Die Zündung erfolgt über ein Zündkabel und einen Zündkerzenstecker der mit der Zündkerze
verbunden ist. Überprüfen Sie den Zündkerzenstecker auf richtigen Sitz (Abb. 22A).
2.
Drehen Sie den Benzinhahn - falls vorhanden - (Abb. 23) in die Position "ON".
3.
Chokestellung: Bringen Sie beim Starten eines kalten Motors den Startklappenhebel (Hebel
der Chokeklappe) (Abb. 24) in die Choke-Position "CHOKE". Beim Starten eines warmen
Motors in die Position "RUN", kein Choke.
4.
Schieben Sie den Gashebel (Abb. 25) in die Position MIN "SCHILDKRÖTE" um 1/3 in
Richtung zur Position MAX "HASE".
5.
Drehen Sie den Schalter (Abb. 26A) in Position "ON".
6.
Fassen Sie den Griff des Seilzugstarters (Abb. 26B) und ziehen Sie vorsichtig am Seilzugstart,
bis Sie einen Widerstand spüren und ziehen Sie erst dann schnell und kräftig durch.
A
VORSICHT!
Lassen Sie das Starterseil nicht zurückschnallen. Führen Sie es
langsam zurück um eine Beschädigung des Startersetd zu vermeiden. Ziehen Sie das
Starterseil niemals bis zum Anschlag aus dem Starterset.
A
VORSICHT!
Wenn das Starterseil schnell zurückspringt, werden Hand und Arm
schneller zum Motor gezogen, als das Seil losgelassen werden kann. Es kann zu
Knochenbrüchen, Quetschungen und Verstauchungen kommen.
7.
Wenn der Motor startet das Starterseil langsam wieder zurückführen.
8.
Wenn der Motor zu laufen beginnt, schieben Sie den Choke-Hebel langsam in die Position
"RUN". Vor jeder Hebelbewegung warten Sie bitte, bis das Motorgeräusch gleichmäßig ist.
9.
Motor betrieben Sie mit dem Gashebel in der Position MAX "HASE".
STOPPEN DES MOTORS
A
VORSICHT!
Schalten Sie den Motor nicht durch das Stellen des Chokehebels
in die Position „CHOKE" aus. Es droht ein Rückschlag, oder die Beschädigung des
Motors.
Wenn Sie den Motor im Notfall anhalten wollen, drücken sie einfach den Motorstopp-
Notschalter. Bei normalen Bedingungen nutzen Sie nachfolgenden Vorgang.
1.
Stellen Sie den Gashebel in die Position MIN „SCHILDKRÖTE".
2.
Den Schalter drehen Sie in Position „OFF".
3.
Drehen Sie den Benzinhahn - falls vorhanden - in die Position „OFF".
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