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Kapitel 4: Kalibrierung
Kapitel 4: Kalibrierung
4.1 Einleitung
Beim ST60 Tridata sind bestimmte Einstellungen bereits ab Werk
vorprogrammiert. Um einen optimalen Messwert zu erhalten, muss
man das Instrument und die Geber an Bord des Schiffes erneut
kalibrieren. Deshalb sollten Sie die Anleitung in diesem Abschnitt
sofort nach dem Einbau durchführen, noch bevor Sie die gemessenen
Werte für bei der Navigation einsetzen. Wo es sinnvoll erscheint,
wurden die Kalibrierungen in einem Diagramm dargestellt. Sie sehen
dann jeden Tastendruck und das Ergebnis auf der Anzeige. Sofern
notwendig, finden Sie weitere Erläuterungen.
Geschwindigkeitsanzeige
Einer der Gründe für die Kalibrierung der Geschwindigkeit ist, dass
der angezeigte Wert für die Boootsgeschwindigkeit auch der
tatsächlichen Geschwindigkeit des Schiffes entspricht.
Bei der Kalibrierung durch den Anwender - Bootsgeschwindigkeit ,
können Sie ...
• ...die Einstellung so vornehmen, dass die Bootsgeschwindigkeit
• ... manuell den Faktor für die Kalibrierung eingeben, damit der
Wenn keine der zwei Möglichkeiten für Ihre Kalibrierung zutrifft,
kann das Instrument den Faktor für die Kalibrierung selbst berechnen.
Fahren Sie eine bestimmte, vorher gemessene Strecke ab. Dadurch
kann das Instrument den Faktor für die Kalibrierung selbst berechnen.
Die Beschreibung hierzu finden Sie unter Indirekte Kalibrierung .
4.2 Kalibrierung durch den Anwender (User Calibr.)
Die Kalibrierung durch den Anwender ermöglicht Ihnen ...
• ... die Einstellung der Einheiten für die Tiefe.
• ... die Einstellung des Tiefenoffsets, z. B. ob die Tiefe unter dem
• ... das Abschalten des Flachwasseralarms.
automatisch der Geschwindigkeit-über-Grund (S S S S S peed O O O O O ver
G G G G G round = SOG) entspricht (wenn SOG Daten verfügbar sind).
angezeigte Wert der tatsächlichen Bootsgeschwindigkeit
entspricht.
Kiel des Schiffes oder ab der Wasserlinie aus gemessen wird.
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Fehlerbehebung
