Verwandte Anleitungen für Raymarine ST7002
Inhaltszusammenfassung für Raymarine ST7002
- Seite 1 ST7002 SmartPilot Bediengerät Handbuch Archivnummer: 81270-1 Datum: Dezember 2005...
- Seite 2 Autohelm, HSB (High Speed Bus), SailPilot, SeaTalk und SportPilot sind eingetragene Warenzeichen der Raymarine Ltd. Raymarine, AST (Advanced Steering Technology), AutoAdapt, AutoLearn, AutoRelease, AutoSeastate, AutoTack, AutoTrim, Fast- Trim, GyroPlus, RayGyro, RayPilot und WindTrim sind Warenzeichen der Raymarine Ltd. Raymarine und SeaTalk sind Warenzeichen der Raymarine Ltd...
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Seite 3: Wichtige Information
Wichtige Information Zu diesem Handbuch Vielen Dank, dass Sie sich für einen Raymarine SmartPilot entschieden haben. Ihr neues Autopilotsystem wird Sie sicher, automatisch, bequem und zuverlässig ans Ziel bringen. Die Handbücher zum SmartPilot sind so aufgeteilt, dass Sie Ihr System selbst in- stallieren, in Betrieb nehmen und einsetzen können. -
Seite 4: Entsorgung
Seemannschaft nicht ersetzen. Gehen Sie ständig Aus- guck, damit Sie Gefahren schnell erkennen können. Ihr Raymarine SmartPilot wird Ihnen eine Menge Freude bereiten. Es bleibt in der Verantwortung des Skippers, für die Sicherheit an Bord zu sorgen. Hierzu gehören folgende Verhaltensregeln: •... -
Seite 5: Informationen Zum Handbuch
Die Informationen war nach unserem besten Wissen und Gewissen bei Druckle- gung korrekt. Raymarine übernimmt daher keine Haftung für fehlerhafte Inhalte. Im Zuge der ständigen Verbesserung behält Raymarine sich das Recht vor, techni- sche Änderungen am Produkt ohne vorherige Ankündigung durchzuführen. - Seite 6 ST7002 SmartPilot Bediengerät...
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Seite 7: Inhaltsverzeichnis
Inhalt Wichtige Information ....................i Inhalt........................... v Kapitel1: SmartPilot Bedienung ................1 1.1 Einleitung ......................1 SmartPilot Funktionen ..................1 Erweiterte Systeme................... 2 1.2 Einsatz der Bedieneinheit ................. 2 Ein- und Ausschalten ..................2 Betriebsart beim Einschalten..............3 Tastaturfunktionen ................... 3 Was zeigt das Display?.................. - Seite 8 ST7002 SmartPilot Bediengerät Was bedeutet Windsteuerung?...............18 Wind-Information ...................18 Wahrer und Scheinbarer Wind ............... 18 WindTrim ....................18 Wie wähle ich die Windsteuerung?..............18 Wie verlasse ich die Windsteuerung?..............19 Wie ändere ich den eingestellten Windwinkel?..........19 Wie umfahre ich ein Hindernis in der Windsteuerung?........19 Was bedeutet die Warnung Wind Shift?............20...
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Seite 9: Kapitel1: Smartpilot Bedienung
Kapitel1: SmartPilot Bedienung 1.1 Einleitung D I S T R A - 1 0 S ' M S T A ® Die SmartPilot Autopilot-Bedieneinheit ist SeaTalk kompatibel. Sie ist das wich- tigste Bedienelementen in Ihrem SmartPilot-System. Der SmartPilot arbeitet in folgenden Modi: •... -
Seite 10: Erweiterte Systeme
Ausgestattet mit AutoLearn, Raymarines „selbst lernendem“ Kalibriersystem Erweiterte Systeme Sie können Ihre SmartPilot-Bedieneinheit auch an andere Raymarine SeaTalk-Ge- räte anschließen und somit SeaTalk-Daten senden und empfangen: • Sie können so mit Wegpunktdaten von einem SeaTalk Navigationsinstrument arbeiten und dadurch eine Route abfahren. -
Seite 11: Betriebsart Beim Einschalten
Kapitel1: SmartPilot Bedienung Immer, wenn an der Schalttafel die Spannung eingeschaltet wird, ist das Hinweise: (1) Bediengerät an. Sie müssen disp zum Einschalten des Gerätes nicht drücken. Ist das Bediengerät des SmartPilot an, sind die Funktionen von disp wie unten beschrieben. Betriebsart beim Einschalten Nach dem Einschalten ist der SmartPilot immer in der Betriebsart Standby. -
Seite 12: Was Zeigt Das Display
ST7002 SmartPilot Bediengerät Was zeigt das Display? Das Display des SmartPilot Bediengerätes liefert folgende Informationen: Autopilot Statusanzeigen GyroPlus Anzeige (erscheint, wenn ein Drehbewegungssensor angeschlossne ist) Variabler Textbereich (bi zu 9 Zeichen) Entfernungseinheiten: • keine = Kilometer • nm = Nautische Meile •... -
Seite 13: Mit Dem Smartpilot Das Boot Steuern
Kapitel1: SmartPilot Bedienung 1.3 Mit dem SmartPilot das Boot steuern VORSICHT: Gehen Sie ständig Ausguck Das Fahren unter Autopilot macht das Leben leichter, es ist jedoch KEIN Ersatz für gute Seemannschaft. Halten Sie daher STÄNDIG Ausguck in der Nähe des Steuers. Wie steuere ich automatisch einen Kurs? 1. -
Seite 14: Wie Kann Ich Ausweichen Und Dann Zum Alten Kurs Zurückkehren
ST7002 SmartPilot Bediengerät Backbord Steuerbord oder oder D3320-3 Wie kann ich Ausweichen und dann zum alten Kurs zurückkehren? Sie können ein Hindernisses in der Betriebsart AUTO umfahren und dann auf den vorherigen Kurs zurückkehren. Hinderniss Original- kurs Ausweichen D3303-3P 1. Wählen Sie die Kursänderung in die gewünschte Richtung. Beispiel: Drücken Sie -10 dreimal, um den Kurs 30°... - Seite 15 Kapitel1: SmartPilot Bedienung Die Dämpfungsstufen legen das Verhältnis von Kursgenauigkeit und der Ruder- menge bzw. Aktivität des Antriebs fest. Nach dem Einschalten hat die Dämpfung zunächst immer den voreingestellten Wert (Die Voreinstellung kann geändert Dämpfung (Response Level) Seite 24) werden, siehe Abschnitt Wenn Sie ein ganz genaues Kurshalten des Piloten benötigen (zum Beispiel in en- gen Gewässern und Durchfahrten), erhöhen Sie den Wert.
- Seite 16 ST7002 SmartPilot Bediengerät Dämpfung Dämpfung (Response) (Response) vermindern erhöhen D5453-2 3. Drücken Sie disp oder warten Sie 5 Sekunden, um zur vorherigen Seite zurückzukehren. Leistung festlegen– S1, S2 und S3 Systeme (ohne G) Standard SmartPilot Systeme haben drei Dämpfungsstufen (Response Level): •...
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Seite 17: Warnung Kursabweichung (Off Course)
Kapitel1: SmartPilot Bedienung Warnung Kursabweichung (Off Course) = Abweichung nach Backbord = Abweichung nach Steuerbord D4229-3 Der SmartPilot warnt Sie, wenn das Boot für mehr als 20 Sekunden vom vorgege- benen Kurs abweicht. Dabei wird die Abweichung nach Backbord oder Steuer- bord angezeigt. -
Seite 18: Vermeiden Von Patenthalsen
ST7002 SmartPilot Bediengerät Automatische Wende (AutoTack) - Automatische Wende (AutoTack) - Backbord Steuerbord Wind Wind Wende- Wende- winkel winkel D5399-1 Vermeiden von Patenthalsen Die Halsenverhinderungs-Funktion (Gybe Inhibit) verhindert ein automatisches Wenden nach Lee und somit auch ungewollte Halsen (Patenthalsen). Die Funkti- on kann deaktiviert werden (siehe Seite 23) . -
Seite 19: Einstellung Von Beleuchtung Und Kontrast
Kapitel1: SmartPilot Bedienung • Bei starkem Wind und hoher See sollten Sie nicht platt vorm Laken (Wind genau von achtern) segeln: • Luven sie idealerweise um 30°. • Nehmen Sie bei richtig schwerem Wetter das Groß ganz weg und segeln Sie nur unter Fock. -
Seite 20: Einstellen Des Kontrastes
ST7002 SmartPilot Bediengerät Einstellen des Kontrastes So ändern Sie den Kontrast: 1. Im Standby Modus drücken Sie disp für eine Sekunde, bis LAMP angezeigt wird. 2. Drücken Sie disp nochmals für eine Sekunde, bis CONTRAST angezeigt wird. 3. Mit den Pfeiltasten ▲ oder ▼ wählen Sie die gewünschte Kontraststufe aus (von 1 bis 15). -
Seite 21: Kapitel 2: Erweiterte Funktionen
Kapitel 2: Erweiterte Funktionen 2.1 Wie folge ich einer auf dem Kartenplotter erstellten Route (Wegpunktsteuerung)? VORSICHT: Sicherheit im Track-Modus Durch die Wegpunktsteuerung (Track-Modus) wird auch in kom- plexen navigatorischen Situationen ein exakter Kurs gesteuert. Natürlich bleibt es trotzdem in der Verantwortung des Skippers, die Sicherheit des Bootes durch sorgfältige Navigation und häufi- ges Koppeln sicherzustellen. -
Seite 22: Wie Verlasse Ich Die Wegpunktsteuerung
ST7002 SmartPilot Bediengerät 3. Kann das Boot sicher auf den neuen Kurs gebracht werden, bestätigen Sie dies mit Drücken von track: • Der SmartPilot bringt das Boot auf den neuen Kurs. • Das Display zeigt den Kurs, um zum Wegpunkt zu gelangen. -
Seite 23: Kompensation Des Tidenstroms
Kapitel 2: Erweiterte Funktionen Wegpunkt 2 Kursversatz (XTE) größer als 0,3 nm Wegpunkt 1 Kompensation des Tidenstroms Unter den meisten Bedingungen hält der SmartPilot den Kurs auf ±0,05 nm (100 Meter) oder besser. Er berechnet Kursänderungen für optimale Leistung unter Be- rücksichtigung der Geschwindigkeit. -
Seite 24: Was Passiert, Wenn Ich Am Wegpunkt Ankomme
ST7002 SmartPilot Bediengerät Was passiert, wenn ich am Wegpunkt ankomme? Wenn Sie am aktuellen Wegpunkt angekommen sind, wählt der Kartenplotter au- tomatisch den nächsten Wegpunkt aus und sendet dessen Daten an den Autopi- loten. Der SmartPilot entdeckt den neuen Wegpunktnamen, gibt akkustisch die Waypoint Advance (nächster Wegpunkt) Warnung und zeigt im Display NEXT... -
Seite 25: Was Bedeutet Die Warnung Waypoint Advance
Kapitel 2: Erweiterte Funktionen werden kann, drücken Sie nochmals track, um das Boot auf den Kurs zum nächs- ten Wegpunkt zu bringen. WARNUNG: Sichere Navigation Überspringen eines Wegpunktes führt Sie direkt zum nächsten Wegpunkt. Prüfen Sie die Umgebung, bevor Sie den Kurs ändern. Was bedeutet die Warnung Waypoint Advance? Bei der Wegpunktsteuerung aktiviert der SmartPilot die Waypoint Advance War- nung (NEXT WPT?), sobald sich der Name des Wegpunktes ändert. -
Seite 26: Windsteuerung (Nur Segelboote)
Quellen erhalten: • SeaTalk Windinstrument, über SeaTalk mit dem Autopiloten verbunden, • NMEA Windinstrument oder • Raymarine Windfahne, angeschlossen über ein SeaTalk Interface. Wahrer und Scheinbarer Wind Die Windsteuerung beim SmartPilot kann relativ zum wahren oder scheinbaren Windwinkel erfolgen. -
Seite 27: Wie Verlasse Ich Die Windsteuerung
Kapitel 2: Erweiterte Funktionen • Wechselt der SmartPilot nicht zur Windsteuerung, werden keine Windda- ten empfangen. Prüfen Sie das Instrument und die Verbindungen. D3565-6 3. Bei der Windsteuerung passt der SmartPilot den Kurs an, um den vorgegebe- nen Windwinkel beizubehalten. Wie verlasse ich die Windsteuerung? Deaktivieren Sie die Windsteuerung durch: •... -
Seite 28: Was Bedeutet Die Warnung Wind Shift
ST7002 SmartPilot Bediengerät Was bedeutet die Warnung Wind Shift? Erkennt der Autopilot eine Winddrehung von mehr als 15°, ertönt ein Warnsignal und die WIND SHIFT Meldung wird angezeigt: • Zum Quittieren der Meldung und zur Übernahme des neuen Sollkurses bei gleichem Windwinkel drücken Sie standby und auto gleichzeitig. -
Seite 29: Hinweise Zur Windsteuerung
Kapitel 2: Erweiterte Funktionen Hinweise zur Windsteuerung • Trimmen Sie Ihre Segel richtig, um die Rudermenge zu reduzieren. • Reffen Sie Groß- und Vorsegel etwas eher als sonst. • Bei der Windsteuerung reagiert der SmartPilot auf langfristige Drehungen der Windrichtung, aber nicht auf kurze Dreher oder Böen. •... -
Seite 30: Kann Ich Wegpunktnamen Anzeigen Lassen
ST7002 SmartPilot Bediengerät Kann ich Wegpunktnamen anzeigen lassen? Wenn den Wegpunkten Namen gegeben wurden, zeigt das Bediengerät des SmartPilot diese auf den Datenseiten Kursversatz (Cross Track Error, XTE), Pei- lung zum Wegpunkt (Bearing To Waypoint, BTW) und Entfernung zum Weg- punkt (Distance To Waypoint, DTW) an: •... -
Seite 31: Optionen Der Benutzerkalibrierung (User Calibration)
Kapitel 2: Erweiterte Funktionen 2.4 Optionen der Benutzerkalibrierung (User Calibration) Die Informationen zur Kalibrierung in diesem Handbuch beziehen sich nur auf sol- che, die während des normalen Betriebes vorgenommen werden können (USER CAL). Information zu allen Einstellungen der Kalibrierung finden Sie im Hand- SmartPilot Commissioning Guide. -
Seite 32: Wind Anzeige (Nur Segelboote)
ST7002 SmartPilot Bediengerät Mit Gybe Inhibit Aus (OFF) kann AutoTack nach Luv und Lee durchgeführt wer- den. Text im Display Optionen GYBE STOP ON (Voreinstellung) = Halsenverhinderung Ein OFF = Halsenverhinderung Aus (automatische Halsen können gefahren werden) Wind Anzeige (nur SEGELBOOTE) Hier legen Sie fest, ob bei der Windsteuerung die wahre oder die scheinbare Windrichtung als Referenz genommen wird. - Seite 33 Kapitel 2: Erweiterte Funktionen S1G, S2G und S3G Systeme Text im Display Optionen RESPONSE Bereich = 1 bis 9 Stufe 9 bis 7 ergeben genauestes Kurshalten und größte Aktivität des Antriebes (und höchsten Stromverbrauch). Dies kann in offenen Gewässern zu einer rauen Fahrt wer- den, da der SmartPilot gegen die See ‘kämpft’.
- Seite 34 ST7002 SmartPilot Bediengerät...
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Seite 35: Kapitel 3: Fehlersuche Und Wartung
Kapitel 3: Fehlersuche und Wartung Alle Raymarine Produkte sind so entwickelt, dass viele Jahre störungsfreier Be- trieb gewährleistet sind. Natürlich werden sie vor dem Versand umfangreichen Tests zur Qualitätssicherung unterzogen. Dieses Kapitel unterstützt Sie bei der Fehlersuche, bei der Interpretation von Alar- men und gibt Tipps zur Wartung Ihres SmartPilot. -
Seite 36: Smartpilot Alarmmeldungen
Prüfen Sie, dass die Sicherung in der richtigen Halte- lung des Antriebes rutscht rung steckt. Z.B. 24 V Position bei 24 V Kupplung. Bei konstantem Kurs im Der Autopilot ist mit einem Raymarine Pathfinder STANDBY Modus ändert sich Gerät verbunden, an welchem die Option „Bridge die Kursanzeige ständig NMEA Heading”... -
Seite 37: Current Limit
Kapitel 3: Fehlersuche und Wartung ALARM URSACHE UND LÖSUNG AUTO RELEASE Möglicher Fehler des Ruderlagesensors - Verbindungen prüfen. ODER Nur bei Z-Antrieben (Stern I/O) – Sie haben das Ruder selbst über- nommen mit AutoRelease Ein. Der Alarm endet automatisch nach 10 Sekunden. -
Seite 38: Allgemeine Wartung
RG FAIL GyroPlus Drehbewegungssensor fehlerhaft: • Bei S1G, S2G oder S3GKurscomputern mit integriertem GyroPlus Sensor – fragen Sie Ihren Raymarine Fachhändler. • Bei externem GyroPlus Sensor – prüfen Sie dessen Verbindun- gen, fragen Sie dann Ihren Raymarine Fachhändler. SEATALK SeaTalk Datenproblem auf einer der SeaTalk Leitungen –... -
Seite 39: Säubern Des Display
Durch die Beachtung der Hinweise zur EMV (elektromagnetischen Verträglichkeit) werden Beeinflussungen der Geräte untereinander mini- miert. • Berichten Sie Ihrem Raymarine Fachhändler von EMV-Problemen. Wir nutzen diese Informationen zur Verbesserung unserer Qualitätsstandards. • Bei manchen Installationen lässt sich Störungen durch externe Einflüsse nicht vermeiden. -
Seite 40: Telefonische Hilfe
ST7002 SmartPilot Bediengerät Telefonische Hilfe Haben Sie keinen Internetzugang, nehmen Sie Kontakt mit Ihrem Raymarine- Händler auf bzw. der deutschen Raymarine-Generalvertretung - H.E. Eissing KG, 2. Polderweg 18, 26723 Emden, Tel. 04921-8008-0, Fax 04921-8008-19, eMail: info@eissing.com - auf. Dort ist man Ihnen gerne behilflich. -
Seite 41: Produkt-Details
Kapitel 3: Fehlersuche und Wartung Software-Version 4 Sekunden standby standby 1 Sekunde Control unit 1 Sekunde software version Betriebsstunden Software Version im Auto-Modus Kurscomputer 1 Sekunde D5494-2 Produkt-Details Zur späteren Verwendung können Sie die Informationen zu Ihrem SmartPilot in der folgenden Tabelle festhalten: Seriennummer Software-Version SmartPilot Bediengerät... - Seite 42 ST7002 SmartPilot Bediengerät...
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Seite 43: Spezifikationen
• FastTrim • Windsteuerung nach wahrem oder scheinbarem • Automatisches Kalibrieren durch AutoLearn Wind • Verbesserte Wegpunktsteuerung • Verbesserte Kalibrierfunktionen, jedoch ohne • Windsteuerung nach wahrem oder scheinbarem AutoLearn Wind • Raymarine Steueralgorithmus ohne AST • Verbesserte Kalibrierfunktionen • Kein FastTrim... -
Seite 44: Glossar
Die Einstellung AutoTrim legt fest, wieviel Stehendes Ruder zum Ausgleich von verändertem Trim durch böige Winde gegeben wird. American Wire Gauge, Maß für den Kabelquerschnitt. Kennzeichnung von Raymarine Produkten, die den Standards der Europäi- schen Union entsprechen. Counter Rudder /... - Seite 45 Geräten. Geräte werden über nur ein Kabel verbunden, in welchem Daten und Spannung laufen. SeaTalk Bus Bezieht sich auf das gesamte SeaTalk System, welches mehrere Raymarine Geräte miteinander verbindet. Gesetzliche Meile (Statute Mile), auch Land Meile (1609 Meter). Ultrakurzwelle (Very High Frequency, im englischen oft auch als Kürzel für See- funkgerät verwendet).
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Seite 47: Index
Index Display ..........Alarm Beleuchtung ......AUTO RELEASE Kontrast . - Seite 48 ST6002 SmartPilot Bediengerät ......Standby-Modus ......Learn Fail Alarm ........Licht Tastatur ......... Low Battery Alarm Beleuchtung ....Funktionen ...
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Seite 49: Eingeschränkte Garantie
3. Wie erhalte ich Garantie? 3.1 Für den Fall, dass Sie einen Garantie-Service benötigen, wenden Sie sich bitte an Raymarine oder an die Generalver- tretung Ihres Landes (Liste am Ende des Katalogs oder im englischen Original-Handbuch) oder an Ihren örtlichen Ray- marine-Fachhändler. - Seite 50 4.8 Überstunden und Zuschläge für Service außerhalb der normalen Arbeitszeiten werden durch die Garantie nicht ab- gedeckt. 4.9 Der Kunde trägt die Kosten für den Versand des defekten Gerätes an Raymarine oder an einen autorisierten Service- Händler. 4.10 Raymarine übernimmt keine Haftung für Unterschiede in Material, Farbe oder Größe zwischen dem tatsächlich ge- lieferten Gerät und dem in der Werbung oder auf der Website publizierten Gerät.
- Seite 51 Raymarine Technical Support Raymarine Technical Support +44 (0) 23 9271 4713 +1-800-539-5539 oder +1 603-881-5200 Product Repair and Service Product Repair and Service Raymarine plc Raymarine Product Repair Center Anchorage Park 21 Manchester Street, Portsmouth Merrimack, PO3 5TD NH 03054-4801 England Helfen Sie uns, Ihnen zu helfen Bitte geben Sie bei Anfragen an den Technischen Support immer den Gerätetyp,...