Raymarine ST70 Bedienungsanleitung
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Andere Handbücher für ST70:
- Handbuch (54 Seiten) ,
- Kurzanleitung (32 Seiten) ,
- Installationsanleitung (28 Seiten)
Verwandte Anleitungen für Raymarine ST70
Inhaltszusammenfassung für Raymarine ST70
- Seite 1 81287_1.book Seite i Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 ST70 Autopilot- Bedieneinheit SmartPilot X Inbetriebnahme Archiv-Nr.: 81287-1 Datum: Juli 2008...
- Seite 2 81287_1.book Seite ii Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11...
- Seite 3 81287_1.book Seite iii Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Inhalt Inhalt Kapitel 1: Bevor Sie beginnen ................. 1 1.1 Überblick Kommissionierung / Inbetriebnahme ..........1 Voraussetzungen für die Kommissionierung........... 2 Kommissionierungsverfahren................. 3 1.2 Zertifizierte Installation ................... 3 1.3 Wenn Sie Hilfe benötigen ................3 1.4 Dokumentation zum Produkt ................
- Seite 4 81287_1.book Seite iv Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Windtyp-Auswahl..................25 WindTrim ...................... 25 3.5 Händler-Kalibrier-Optionen ................26 Kapitel 4: Wartung & Problemlösung ..............29 4.1 Wartung ....................... 29 Wartung und Sicherheit ................29 Reinigung ..................... 29 Kabel ......................29 4.2 Problemlösung .....................
- Seite 5 Vorwort Warnungen und Vorsichtsmaßnahmen WARNUNG: Produktinstallation & Bedienung Dieses Gerät muss in Übereinstimmung mit den Hinweisen in diesem Raymarine-Handbuch installiert und in Betrieb genommen werden. Bei Missachtung kann es zu Personenschäden, Schäden am Schiff und/oder verminderter Betriebsleistung kommen. VORSICHT: Überprüfen Sie vor der Inbetriebnahme des SmartPilot X Systems alle einzelnen Komponenten auf korrekte elektrische Spannung.
- Seite 6 Raymarine gelieferten Drosseln. Anschlüsse an andere Geräte Wenn Sie Produkte von Raymarine an Geräte anderer Hersteller mit einem Kabel anschließen, das sich nicht im Lieferumfang der Raymarine-Geräte befindet, MUSS immer einen Ferritkern am Kabel in der Nähe des Raymarine-Gerätes montiert werden.
- Seite 7 Alle Daten in den Geräte-Unterlagen waren zum Zeitpunkt der Drucklegung nach unserem besten Wissen und Gewissen korrekt. Wir weisen jedoch darauf hin, dass Raymarine keine Haftung für Fehler oder Auslassungen - die vorkommen können - übernimmt. Zusätzlich sei darauf hingewiesen, dass im Zuge von Raymarines Politik der ständigen Produktverbesserung von Zeit zu Zeit Diskrepanzen zwischen Handbuch...
- Seite 8 81287_1.book Seite viii Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 viii...
- Seite 9 Probefahrt. Dieses Handbuch führt Sie durch die Inbetriebnahme Ihres neu installierten SmartPilot X Systems mit einer ST70 Autopilot-Bedieneinheit. (wie das ST70 bedient wird, lesen Sie bitte im Bedienhandbuch der ST70 Autopilot- Bedieneinheit nach). Wenn Ihr Autopilot-System bereits vorher erfolgreich in Betrieb gesetzt wurde und schon über eine ST70 Autopilot-Einheit verfügt, muss die Kommssionierung nicht...
- Seite 10 81287_1.book Seite 2 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 SPX SmartPilot System mit einer ST70 Autopilot-Bedieneinheit SmartPilot-System - Hauptbestandteile SmartPilot-Computer ST70 Bedieneinheit SMART PILOT X 10 CANCEL ENTER MENU Antriebseinheit Fluxgate-Kompass Ruderlagengeber (optional) D10927-1 Voraussetzungen für die Kommissionierung Überprüfen Sie vor der Kommissionierung des SmartPilot X Systems, ob folgende Arbeitsschritte korrekt durchgeführt worden sind:...
- Seite 11 Raymarine empfiehlt, die Installation durch einen von Raymarine zertifizierten Händler ausführen zu lassen. Eine derart zertifizierte Installation profitiert von zusätzlichen Leistungen. Fragen Sie Ihren Raymarine-Händler zu weiteren Details und lesen Sie auch die beiliegenden Garantieunterlagen oder informieren Sie sich auf der Raymarine-Website (in englischer Sprache!): www.raymarine.com.
- Seite 12 Antrieb) gibt es separate Installations-Anleitungen. Alle Daten in diesem Handbuch waren zum Zeitpunkt der Drucklegung nach unserem besten Wissen und Gewissen korrekt. Wir weisen jedoch darauf hin, dass Raymarine keine Haftung für Fehler oder Auslassungen - die vorkommen können - übernimmt.
- Seite 13 Ihr Autopilot wird die für Ihr System relevanten Setup-Anzeigen auwählen (die nicht relevanten Anzeigen werden automatisch übersprungen). Hinweis: Wenn Sie bereits ein ST70 Instrument installiert haben, werden einige Einstellungen automatisch mitübertragen und der Assistent überspringt diese einfach. 2.1 Einschalten und erstes Setup Bei sicher festgemachtem Schiff folgen Sie den Anweisungen für das erste Setup, um...
- Seite 14 1. Wenn Sie sich sicher sind, dass das SmartPilot X System korrekt und in Überinstimmung mit dem Installationshandbuch installiert worden ist, schalten Sie den Hauptschalter ein. 2. Die ST70 Autopilot-Bedienung schalten Sie ein, indem Sie 1 Sekunde lang die Taste On/Standby drücken. DODGE...
- Seite 15 Sind keine GPS-Daten vorhanden, wird die Daten-Einheiten-Anzeige eingeblendet ENTER z. Auswahl (siehe Daten-Einheiten auf Seite 8), es sei denn, Sie haben bereit ein ST70-Instrument installiert. Zeit & Datum Bei Bedarf können Sie die Zeit- und Datumsformate einstellen: • Wählen Sie beim Datum zwischen DD/MM/YY (Tag, Monat, Jahr) oder MM/DD/ YY (Monat, Tag, Jahr) •...
- Seite 16 81287_1.book Seite 8 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Datumsformat einstellen So stellen Sie das Datumsformat ein: Anzeige Einstellungen 1. I m Setup-Menü Zeit & Datum wählen Sie mit < die Option Setze Datumsformat, dann > ENTER zeigen Sie mit die Seite Setze Datumsformat an.
- Seite 17 ST70 Autopilot-Bedieneinheit fest, ob der Bevor der Pilot ver- SmartPilot X kalibriert ist oder nicht. Wenn ja, wendet werden kann, können Sie Ihr ST70 sofort benutzen. Wenn nein, sind ein paar Hafen- checks notwendig. wird Ihnen nun der Setup-Assistent helfen und Sie durch den Kalibrier-Prozess führen.
- Seite 18 Type 1, 2 oder 3 Hydraulikpumpe • Dauerläuferpumpe • Verado Ist Ihr Antriebstyp hier nicht aufgeführt, fragen Sie bitte Ihren Raymarine-Händler um Rat. Ruder-Überprüfung WARNUNG: Ist kein Ruderlagen-Rückgeber installiert, MÜSSEN entsprechende Vorkehrungen getroffen werden, damit der Steuermechanismus nicht zu großen Druck auf die Endanschläge ausübt.
- Seite 19 81287_1.book Seite 11 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Kapitel 2: Inbetriebnahme-Verfahren 1. Ruder hart nach Steuerbord drehen und Ruder-Check ENTER drücken. Drehe das Ruder hart STB und drücke ENTER. Mit CANCEL abbrechen. ENTER z. Übernahme 2. Sobald die Anzeige erscheint, legen Sie das Ruder-Check Ruder nun hart nach Backbord und drücken ENTER...
- Seite 20 81287_1.book Seite 12 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Motor-Polarität überprüfen Das System überprüft den Antriebsanschluss des SmartPilot X. Nach einer erfolgreichen Überprüfung erscheint eine Meldung auf dem Bilschirm, auf der abgefragt wird, ob es sicher ist, das Ruder zu übernehmen. ENTER 1.
- Seite 21 Kalibrierungen durchzuführen und somit die Kommissionierung des SmartPilot X System zu beenden. CANCEL Hinweis: Sie können den Kalibriervorgang jederzeit mit (an Ihrer ST70 Bedienung) abbrechen. Sie werden dann beim nächsten Mal, wenn Sie das Gerät einschalten, aufgefordert den Vorgang zu beenden. Probefahrt-Kalibrierung starten ENTER 1.
- Seite 22 Sie den Kalibrierprozess abbrechen und den Kompass weiter entfernt von metallischen Gegenständen anbringen und anschließend die Kalibrierung wiederholen. Ist die Abweichung auch dann noch größer als 5°, kontaktieren Sie Ihen Raymarine-Händler und fragen ihn um Rat. ENTER Liegt die Abweichung innerhalb akzeptabler Werte, drücken Sie , um mit der Kalibrierung fortzufahren.
- Seite 23 Sie haben das Ruder. 2.4 Nach der Inbetriebnahme ENTER z. Fortfahren Bevor Sie das Autopilot-System benutzen, sollten Sie sich mit dessen Funktionen und der Bedienung vertraut machen. Dazu ist es wichtig: • die Unterlagen zur ST70 Autopilot-Bedieneinheit zu lesen (im Lieferumfang)
- Seite 24 VORSICHT: Jede zusätzliche Änderung, die Sie an Ihren System- Einstellungen vornehmen, kann dazu führen, dass Sie den Kalibrierprozess wiederholen müssen. Weitere Informationen dazu finden Sie im Bedienhandbuch der ST70 Autopilot-Bedieneinheit. EMV-Konformität Überprüfen Sie stets die Installationen, bevor Sie in See stechen, um sicherzustellen, dass keine Beeinträchtigungen durch Funkübertragungen, Motorstart, etc.,...
- Seite 25 81287_1.book Seite 17 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Kapitel3: Einstellungen überprüfen und justieren Kapitel3: Einstellungen überprüfen und justieren 3.1 Einleitung Viele Installationen benötigen eine Feineinstellung. Wenn Sie ein Techniker / Fachmann sind, überprüfen Sie die Autopilot-Einstellungen, bevor Sie das System an den Kunden übergeben.
- Seite 26 81287_1.book Seite 18 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Marschgeschwindigkeit (Cruise Speed) Legen Sie die für das Boot typische Marschgeschwindigkeit Marschgeschwindigkeit fest. Wenn keine Geschwindigkeitsdaten verfügbar sind, benutzt 15 KTS das SmartPilot System die von Ihnen eingestellte Marschgeschwindigkeit als Grundeinstellung bei Änderungen der Autopilot-Einstellungen.
- Seite 27 81287_1.book Seite 19 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Kapitel3: Einstellungen überprüfen und justieren Gegenruder (Counter Rudder) Gegenruder ist die Rudermenge, die das SmartPilot X system gibt, um eine Kursabweichung zu verhindern. Je höher die Einstellung, umso mehr Gegenruder wird gegeben Anzeigetext Bereich Gegenruder...
- Seite 28 81287_1.book Seite 20 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Auto Trim Mit AutoTrim wird das Ausmaß festgelegt, bei das SmartPilot X System „stehend Ruder gibt“, um Trimmänderungen zu korrigieren, die z.B. durch geänderte Windlast auf die Segel oder auf Decksaufbauten verursacht wurden. Die Grundeinstellung für AutoTrim wird während des Autolearn-Vorgangs festgelegt.
- Seite 29 SmartPilot X Systems. Die Reaktionsstufe hat Auswirkungen auf das Verhältnis zwischen Steuerverhalten und der Rudermenge/Antriebsaktivität. Sie können auch temporäre Änderungen der Dämpfung während des normalen Betriebes vornehmen (Details dazu siehe Bedienhandbuch der ST70 Autopilot-Bedieneinheit). Einstellung Optionen Stufen 1 bis 3 Geringe Autopilot-Aktivität, gleichzeitig geringer Stromverbrauch.
- Seite 30 81287_1.book Seite 22 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Drehratenlimit (Turn Rate) Diese Funktion begrenzt die Drehgeschwindigkeit Ihres Bootes, wenn es unter SmartPilot X fährt. Sie greift jedoch nur, wenn die Geschwindigkeit über 12 Knoten liegt. Anzeigetext Bereich Drehratenlimit 1° bis 30° pro Sekunde in 1°-Stufen Drehratenlimit 1.
- Seite 31 81287_1.book Seite 23 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Kapitel3: Einstellungen überprüfen und justieren Ruderlimit Die Ruderlimit-Anzeige wird nur eingeblendet, wenn ein Ruderlagen-Rückgeber installiert ist. WARNUNG: Wenn kein Ruderlagen-Rückgeber installiert ist, MÜSSEN Sie die entsprechenden Vorkehrungen treffen, damit kein zu großen Druck auf die Endstopps erzeugt wird.
- Seite 32 81287_1.book Seite 24 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 3.4 Segelboot-Einstellungen Diese Einstellungen sind nur bei Segelbooten anwendbar: AutoTack (Auto-Wendewinkel) Mit der Auto-Tack-Funktion können Sie den Winkel festlegen, bei dem das Boot wendet, wenn Sie diese Funktion aktiviert haben. Im Windfahnen-Modus wird es dem scheinbaren Windwinkel angepasst.
- Seite 33 81287_1.book Seite 25 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Kapitel3: Einstellungen überprüfen und justieren Windtyp-Auswahl Hinweis: Nur möglich, wenn Winddaten verfügbar sind. Mit dieser Option legen Sie fest, ob das Boot im Segelboot Einstellungen Windfahnen-Modus nach wahrem oder scheinbarem Wind steuern soll. MENU 1.
- Seite 34 81287_1.book Seite 26 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 3.5 Händler-Kalibrier-Optionen Hinweis: Auf der folgenden Tabelle können Sie Ihre eigenen Kalibriereinstellungen eintragen, damit Sie diese (bei Bedarf) jederzeit zur Hand haben. Ihre Einstellungen Bootstyp Calibration Lock/ AUS, EIN Kalibriersperre Drive Type/ VERDRÄNGER, HALBVERDRÄNGER, GLEITER, Antriebstyp: Z-ANTRIEB, ARBEITSBOOT, SEGELBOOT...
- Seite 35 81287_1.book Seite 27 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Kapitel3: Einstellungen überprüfen und justieren Ihre Einstellungen Bootstyp Wind Trim SCHEINBAR, WAHR Cruse Speed/ Marschgeschwindig- 4 bis 60 keit AutoAdapt: AUS, Nord, Süd Latitude/ 0 bis 80 Breite Variation/ -30 bis+30 Missweisung Autopilot Reset AUS, EIN...
- Seite 36 81287_1.book Seite 28 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11...
- Seite 37 Kapitel 4: Wartung & Problemlösung 4.1 Wartung Wartung und Sicherheit Sofern keine anderen Anweisungen gegeben werden, sollten Geräte von Raymarine nur von autorisierten Raymarine-Technikern gewartet werden. Diese stellen sicher, dass immer die richtigen Service-Verfahren und Ersatzteile angewendet bzw. verwendet werden, so dass die Betriebsleistung nicht beeinträchtigt wird.
- Seite 38 Sie zunächst mit Hilfe der in diesem Kapitel gegebenen Tipps versuchen, es eventuell selbst zu beheben. Erste Überlegungen Wenn Ihr ST70 nicht so arbeitet, wie Sie es erwarten, vergewissern Sie sich zunächst, ob Sie es korrekt und so, wie im Bedienhandbuch der ST70 Autopilot- Bedienung beschrieben, bedient haben.
- Seite 39 Problem immer noch? Zurück zum Normal- Nein Display beleuchtet? betrieb Nein Wenn möglich, mit der Funktion Info Anzeige die Produkt- informationen aufrufen. Zurück zum Zurück zum Technische Normal- Normal- Hilfe betrieb betrieb beantragen Abb. 4-1 ST70 Problemlösung – Karte 1...
- Seite 40 Sind alle Daten verfügbar? Nein Nein Mit der Funktion Info Anzeige die Mit der Funktion Info Anzeige die Produktinformationen aufrufen. Produktinformationen aufrufen. Zurück zum Zurück zum Technische Technische Normal- Normal- Hilfe Hilfe betrieb betrieb beantragen beantragen Abb. 4-2 ST70 Problemlösung – Karte 2...
- Seite 41 Arbeiten andere System- instrumente korrekt? Nein Alle Anschlüsse im System korrekt ausgeführt? Besteht das Problem immer noch? Nein Mit der Funktion Info Anzeige die Produktinformationen aufrufen. Technische Zurück zum Hilfe Normal- beantragen betrieb Abb. 4-3 ST70 Problemlösung – Karte 3...
- Seite 42 81287_1.book Seite 34 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Hilfe bei der Problemlösung Ihre ST70 Autopilot-Bedienung verfügt über folgende integrierte Diagnose- Funktionen: • Info Anzeige (About Display) • System Info (About System) Benutzen Sie diese bei auftretenden Problemen, um Fehlerbereiche eingrenzen bzw.
- Seite 43 Anzeige eingeblendet. Wiederholen Sie Schritt 4, bis das Display das Diag- nose-Menü anzeigt. Technische Unterstützung Raymarine bietet Ihnen einen umfangreichen Service im Internet, über das weltweite Händlernetz und über eine telefonische Hotline. Bitte bedienen Sie sich einer dieser Einrichtungen, wenn Sie ein Problem zu lösen haben.
- Seite 44 81287_1.book Seite 36 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Helfen Sie uns Ihnen zu helfen Wenn Sie einen Service beantragen, haben Sie bitte folgende Daten zur Hand: • Gerätetyp • Modellnummer • Seriennummer • Software-Version • Hardware-Version Diese Informationen finden Sie in der „Info Anzeige“-Diagnosefunktion.
- Seite 45 81287_1.book Seite 37 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Glossar Abkürzung Beschreibung Apparent Wind Angle / Scheinbarer Windwinkel Apparent Wind Speed / Scheinbarer Windgeschwindigkeit Course Over Ground / Kurs über Grund Elektromagnetische Verträglichkeit NGCC New Generation Course Computer / Kurscomputer der neuen Generation Speed Over Ground / Geschwindigkeit über Grund SeaTalk...
- Seite 46 81287_1.book Seite 38 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 ST70 User Reference Manual...
- Seite 47 81287_1.book Seite 39 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Spezifikation Spannung: 12 V DC (nominal) 16 V DC (maximal) 10 V DC (minimal) 18, 5 V DC (absolutes Maximum) Leistungsaufnahme: Nominal: hängt von der Bildschirmhelligkeit ab Maximum: nicht mehr als 220 mA Abmessungen (ohne Bolzen) Breite x Höhe x Tiefe: 110 mm x 115 mm x 32,5 mm Anschlüsse...
- Seite 48 81287_1.book Seite 40 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 ST70 User Reference Manual...
- Seite 49 81287_1.book Seite 41 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 Index Anforderungen Alarm Setup im Hafen Kursversatz Bootstyp Auto Release Daten-Einheiten Auto Trim Datumsformat Auto-Drehung Ortszeit Sprache Bootstyp Setup im Hafenp Breiten-Dämpfung Zeitformat Verfahren Daten-Einheiten Voraussetzungen Datumsformat Kommissionierung (Inbetriebnah- Dokumentation Drehratenlimit Kompass Ausrichtung nach GPS Ein- und Ausschalten...
- Seite 50 81287_1.book Seite 42 Mittwoch, 23. Juli 2008 11:46 11 örtliche Reaktionsstufe Zeit und Datum Ruder Einstellung Gegenruder Zeitformat Limit Offset Referenz umkehren Ruderdämpfung Rudermenge Scheinbarer Windwinkel Setup Bootstyp Bootstyp auswählen Daten-Einheiten Datumsformat Ortszeit Sprache auswählen Zeitformat Sicherheit allgemeine elektrische Navigation Sprache System-Info Technische Unterstützung...