Mantenimiento Y Conservación - Scheppach CSP41 Original Bedienungsanleitung

• Para eliminar el serrín y las virutas de madera lo
más fácil es hacerlo justo después de cada uso.
• Limpie regularmente el aparato con un paño hú-
medo y un poco de jabón blando. No utilice pro-
ductos de limpieza ni disolventes.
Estos podrían deteriorar las piezas de plástico del
aparato. Ponga cuidado para que no entre agua
en el interior del aparato.
9. Mantenimiento y conservación
MANTENIMIENTO
m PRECAUCIÓN
Todos los trabajos de mantenimiento en la moto-
sierra, salvo los trabajos descritos en este manual,
deben ser realizados exclusivamente por personal
autorizado del servicio posventa.
Prueba de funcionamiento del freno de la cadena
Compruebe regularmente si el freno de la cadena
funciona correctamente. Efectúe una prueba de fun-
cionamiento del freno de la cadena antes del primer
corte, tras varios cortes y siempre después de efec-
tuar trabajos de mantenimiento en el freno de la ca-
dena.
Efectúe la prueba del freno de la cadena del modo
siguiente:
1. Ponga la sierra sobre una superficie limpia, firme
y plana
2. Arranque el motor
3. Sujete el asa posterior con la mano derecha.
4. Mantenga firmemente sujeta el asa anterior con
la mano izquierda (fig. 1/pos. 6) (no la palanca de
freno de la cadena) (fig. 1/pos. 5).
5. Presione la palanca de aceleración a 1/3 de las
revoluciones nominales y active a continuación
inmediatamente la palanca del freno de la cade-
na (fig. 10/sentido de la flecha 1).
m PRECAUCIÓN
Active el freno de la cadena lentamente y con cui-
dado. La sierra no debe hacer contacto con nada ni
tampoco estar inclinada hacia delante.
6. La cadena debería pararse abruptamente. Suelte
después de inmediato la palanca de aceleración.
m PRECAUCIÓN
Si la cadena no se para, desconecte el motor y lle-
ve la sierra al centro de servicio posventa autorizado
más próximo para que efectúen su reparación.
7. Si el freno de la cadena funciona correctamente,
desconecte el motor y ponga de nuevo el freno
de la cadena en la posición DESACOPLADO.
Filtro de aire
m INDICACIÓN
No haga funcionar nunca la sierra sin filtro de aire.
De lo contrario, en el motor penetraría polvo y su-
ciedad, lo que causaría daños al mismo. ¡Mantenga
limpio el filtro de aire! El filtro de aire debe limpiarse
o sustituirse cada 20 horas de servicio.
Mantenimiento y pedido de piezas de repuesto
Desconecte el aparato y tire del conector de bujía de
encendido (fig. 15/pos. D) antes de realizar cualquier
trabajo de mantenimiento.
Limpieza del filtro de aire
1. Asegúrese de que el interruptor de parada esté
ajustado en la posición de parada (0).
2. Retire la cubierta superior (fig. 12/pos. 9) soltan-
do los clips que hay en la cubierta tal como se in-
dica en la figura 12. Posteriormente puede retirar
la cubierta (fig. 13/pos. 9).
3. Retire el conector de bujía de encendido (fig. 15/
pos. D) de la bujía de encendido (E) tirando de
éste y girándolo al mismo tiempo (fig. 15).
4. Retire el botón de fijación del filtro de aire (fig.
15/pos. G) girándolo en el sentido contrario a las
agujas del reloj.
5. Saque hacia arriba el filtro de aire (fig. 15/pos. F).
6. Limpie el filtro de aire. Lave el filtro con lejía jabo-
nosa limpia y medianamente caliente.
Enjuáguelo con agua limpia caliente y déjelo se-
car a pleno aire antes de reutilizarlo.
Conviene tener una reserva de varios filtros
de recambio.
7. Coloque el filtro de aire. Gire el botón de fijación
del filtro de aire en el sentido de las agujas del
reloj para asegurar el filtro de aire. Vuelva a po-
ner la cubierta superior para el motor o el filtro de
aire (fig. 16/pos. 9). Preste atención para que la
cubierta se coloque bien ajustada.
Apriete los clips para fijar la cubierta (fig. 16/pos.
H).
Filtro de combustible
m INDICACIÓN
No haga funcionar nunca la sierra sin filtro de com-
bustible. Después de 100 horas de servicio, el filtro
de combustible se debe limpiar o cambiar en caso
de estar dañado. Vacíe por completo el depósito de
combustible antes de cambiar el filtro.
1. Asegúrese de que el interruptor de parada esté
ajustado en la posición de parada (0).
2. Retire la cubierta superior y extraiga el conector
de bujía de encendido.
3. Retire la tapa del depósito (fig. 21/pos. K).
4. Enderece un alambre dúctil.
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