Obsluha - Scheppach CSP41 Original Bedienungsanleitung

m OPATRNĚ
Nikdy nepoužívejte olej pro dvoutaktní motory v do-
poručeném směšovacím poměru 100 : 1. V případě
poškození motoru kvůli nedostatečnému mazání za-
niká záruka výrobce.
m OPATRNĚ
Používejte pouze nádoby určené a schválené pro
přepravu a uchování paliva. Naplňte správná množ-
ství benzínu a oleje pro dvoutaktní motory do dodané
směšovací nádoby (viz natištěnou stupnici na nádo-
bě). Následně nádobu dobře protřepejte.
Doporučená paliva
Některé běžné benzíny jsou smíchány s příměsemi
obsahujícími kyslík jako směsi alkoholu nebo éte-
ru, aby splňovaly normy na ochranu čistoty ovzduší.
Váš motor běží uspokojivě se všemi druhy benzí-
nu určenými pro použití pro vozidla, včetně benzínů
obohacených kyslíkem.
Doporučuje se používat jako palivo běžný bezolov-
natý benzín.
Mazání řetězu a lišty
Při každém plnění palivové nádrže benzínem je třeba
do nádrže na olej na řetěz doplnit olej. Doporučuje
se používat standardní olej na řetězy.
6. TABULKA MÍSENÍ PALIVA
Poměr mísení: 40 dílů benzínu na 1 díl oleje pro
dvoutaktní motory.
Benzin Olej pro dvoutaktní motory
1 l
5 l
m OPATRNĚ
Pokud nejsou řetěz a páčka brzdy řetězu, resp. před-
ní ochrana rukou řádně nainstalovány, pilu nikdy ne-
startujte ani neprovozujte. Kromě toho musí nastar-
tování proběhnout vždy s aktivovanou brzdou řetězu,
postupujte následujícím způsobem:
• Uchopte pravou rukou zadní rukojeť.
• Podržte levou rukou přední rukojeť (obr. 1/pol. 6)
(ne páku brzdy řetězu) (obr. 1/pol. 5).
• Zatáhněte za brzdu řetězu (obr. 10/směr šipky 1).
• Naplňte palivovou nádrž správnou směsí paliva
(obr. 21/pol. K).
• Naplňte nádrž na olej olejem na řetězy (obr. 21/
pol. L).
• Přesvědčte se, že je brzda řetězu před spuštěním
motoru deaktivovaná (obr. 11/pol. 5). Jak se brzda
řetězu deaktivuje zjistíte v oddílu 8 v „Deaktivace
brzdy řetězu"
196 | CZ
25 ml
125 ml
www.scheppach.com
• Po naplnění palivové nádrže a nádrže oleje na ře-
těz ručně uzavřete víčko nádrže.
• Nepoužívejte k tomu žádný nástroj.
7. NASTAVENÍ OTÁČEK VOLNOBĚHU
Pokud se řezný nástroj otáčí ještě i při volnoběhu,
nechte autorizované servisní centrum nastavit správ-
né otáčky volnoběhu.
Upozornění: Pokud motor běží na volnoběh, řez-
ný nástroj se nesmí za žádných okolností otáčet!

7. Obsluha

Mějte prosím na paměti, že zákonné předpisy o sní-
žení hluku se mohou místo od místa lišit.
Před každým použitím zkontrolujte následující:
• V palivového systému nejsou netěsnosti.
• Zařízení se nachází v bezvadném stavu a bezpeč-
nostní a řezací zařízení jsou kompletní.
• Všechny šrouby jsou pevně dotažené.
• Všechny pohyblivé díly se pohybují hladce.
Spuštění studeného motoru (viz obr. 21 a obr. 27)
Palivovou nádrž naplňte správnou směsí benzínu a
oleje (obr. 21) a doplňte také olej na řetězy (obr. 21).
Viz oddíl ‚Palivo a olej'.
m OPATRNĚ
Pokud nejsou řetěz a páka brzdy řetězu, resp. přední
ochrana rukou řádně nainstalovány, pilu nikdy ne-
startujte ani neprovozujte. Kromě toho musí nastar-
tování proběhnout vždy s aktivovanou brzdou řetězu,
postupujte následujícím způsobem:
• Uchopte pravou rukou zadní rukojeť.
• Podržte levou rukou přední rukojeť (obr. 1/pol. 6)
(ne páku brzdy řetězu) (obr. 1/pol. 5).
• Zatáhněte za brzdu řetězu (obr. 10/směr šipky 1).
Deaktivace brzdy řetězu
1. Přepněte spínač stop na ‚0' (VYP) (obr. 19).
2. Zcela vytáhněte páčku vzduchové klapky (17), až
zapadne (obr. 18/směr šipky 1).
3. 10 x stiskněte palivové čerpadlo Pumpball (23)
(obr. 1).
4. Položte pilu na pevnou, rovnou podložku. Pilu
pevně držte, jak je ukázáno na obrázku. Rychle
2 x zatáhněte za startovací lanko (7) (obr. 22 a
obr. 27). Dávejte pozor na běžící řetěz!
5. Posuňte páčku vzduchové klapky co nejdál (obr.
18/směr šipky 2).
6. Přepněte spínač stop na ‚I' (ZAP) pro spuštění
motoru (obr. 19/vpravo).
7. Pilu pevně držte a 4 x rychle zatáhněte za star-
tovací lanko. Motor by se měl spustit (obr. 22 a
obr. 27).