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Fig.
b
Funzionamento manuale e trattore a soffit-
to Impostare tutte le ruote di scorrimento (56) in mo-
do che il segmento del portone abbia una distanza di
circa 1,5 - 2 mm dallo strisciante (rimuovere le ruote
tirandole in direzione delle frecce).
Fig.
c
Motore Novoport: Impostare le ruote di scor-
rimento (56) come descritto in precedenza. Impostare
la ruota di scorrimento più in alto (56), sul lato Novo-
port, al contrario, per tirare via il battente del portone
dal bordo abrasivo.
Fare attenzione che le ruote di scorrimento devono
potersi ruotare manualmente con facilità.
4.5.5 Montaggio della sezione della serratura
Fig.
a
, pagina A23. Posizionare la sezione della
serratura (67) nel telaio del portone e assicurarla in
modo che non possa cadere. Durante l'inserimento,
fare attenzione che la scanalatura e il collegamento a
molla tra le sezioni siano posizionati correttamente.
Fig.
b
Avvitare la sezione della serratura (67) ai na-
stri esterni (48L/48R) con la sezione della base al di
sotto di essa (44) e montare un nastro esterno
(48L/48R) a sinistra in alto e uno a destra in alto,
analogamente alla sezione della base (44).
Per il montaggio, utilizzare le viti (S19) e per l'avvita-
mento, fare attenzione al momento di coppia ammes-
so di 10 Nm.
4.5.6 Montaggio della serratura (opzionale)
Montare il blocco della serratura sulla sezione della
serratura come da figure.
Fig.
a
, pagina A24. Inserire la placchetta della ser-
ratura (72) con la placchetta di copertura (71)
dall'esterno nel foro rettangolare della sezione della
serratura (67) e avvitarlo con il blocco della serratu-
ra (73; 76) dall'interno, utilizzando le viti (S1).
Fig.
b
Inserire la maniglia esterna (70) attraverso i
singoli fori della serratura (collo d'oca mostra verso
l'alto) e avvitare la maniglia esterna (70) con la mani-
glia interna (78), utilizzando la vite (S2) dall'interno.
Fig.
c
Agganciare l'asta di serraggio (80) nel mecca-
nismo di scatto (79).
Fig.
d
Agganciare l'altra estremità dell'asta di serrag-
gio (80) nel braccio rotante (77) e avvitare il meccani-
smo di scatto (79) con le viti (S10) alla sezione della
serratura. Per l'avvitamento, osservare il momento di
coppia ammesso di 10 Nm.
4.5.7 Montaggio della sezione centrale / delle
sezioni centrali
Posizionare la sezione centrale / le sezioni centra-
li (86) nel telaio del portone e montarla / montarle
analogamente alla sezione della serratura o alla se-
zione della base.
4.5.8 Montaggio della sezione della testa
Posizionare la sezione della testa (87) nel telaio del
portone e assicurarla in modo che non possa cadere.
Avvitare la sezione della testa (87) sui nastri ester-
ni (48L/48R) con la sezione sottostante.
Queste istruzioni per il montaggio, per l'uso e per la manutenzione devono essere conservate per tutta la durata di utilizzo!
Fig.
a
, pagina A25. Preparare un'armatura per le
ruote (88L/88R) con una ruota di scorrimento
(90L/90R) per il lato sinistro e per il alto destro della
sezione della testa (87), avvitando entrambi a mano
con le viti (S5 + S12).
Fig.
b
Fig.
c
Per l'installazione di un motore Novo-
Port, è necessario che sul lato del motore l'anello
esterno
della
ruota
(90L/90R) o ((105L/105R) bei HL) sia smontato.
Prendere la ruota di scorrimento nella mano destra.
Posizionare un giravite tra la costolatura e il dente
della ruota di scorrimento. Ruotare la ruota di scorri-
mento verso destra, per allentare l'anello esterno ed
estrarlo.
Fig.
d
Montare un'armatura premontata per le ruote
(88L/88R) a destra e a sinistra sulla sezione della te-
sta (87).
Per il montaggio, utilizzare le viti (S19) e per l'avvita-
mento, fare attenzione al momento di coppia ammes-
so di 10 Nm.
Fig.
e
In caso di funzionamento manuale o motore
del portone NovoPort: Posizionare i centri delle ruote
di scorrimento con orientamento centrale rispetto al
bordo interno del serracinghia. Ricordarsi che se il
motore del portone è un trattore a soffitto, le ruote di
scorrimento devono essere spostate di circa 25 mm
verso l'alto.
4.5.9 Montaggio dei nastri centrali
Fig.
a
, pagina A27. Dopo aver montato i singoli
battenti del portone (44;67;86;87), montare i nastri
centrali (68) con le viti (S19). Per l'avvitamento, os-
servare il momento di coppia ammesso di 7 Nm.
4.5.10 Conclusione del montaggio del battente
del portone
Fig.
a
Per concludere il montaggio, posare con cau-
tela il dispositivo di protezione (39) su entrambi i lati
dei binari di scorrimento.
Fig.
b
Controllare che le tenute del telaio e dei pen-
nelli non presentino deformazioni. Con un fon ad aria
calda, o simili, è possibile ripristinare la loro forma ori-
ginaria.
4.6
Messa in tensione delle molle a
torsione
Pericolo dovuto a molle sotto
AVVERTIMENTO
tensione!
Le molle sono esposte a un elevato mo-
mento di coppia e possono sprigionare
un forza enorme, quando vengono te-
se / allentate.
•
Durante la messa in tensione / l'al-
lentamento delle molle, indossare
un equipaggiamento personale di
protezione adatto.
di
scorrimento superiore
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