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R320103102/2021-04 | Elektromechanische Zylinder EMC
10.1.4
Nachschmierung/Nachschmierintervall
Wenn der angegebene Verfahrweg s zurückgelegt ist, oder spätestens nach zwei Jahren, je nachdem, welche
X
Grenze zuerst erreicht wird.
Um die Schmiermittelverteilung zu gewährleisten sind die angegebenen Schmierstoffmengen je
X
Nachschmierintervall einzubringen.
1 Schmierposition anfahren
2 Nachschmiermenge nach Tabelle 19 einbringen
3 Kolbenstange mit drei Doppelhüben um den gesamten Verfahrweg ein- und ausfahren
Fig. 39: Nachschmierung
s (km)
Dynalub 510 (NLGI 2)
10.000
8.000
P = 40
P = 32
6.400
5.000
P = 25
4.000
P = 20
P = 16
3.200
2.000
P = 10
1.000
P = 5
800
P = 20
400
P = 10
100
EMC-032 - 100
EMC-100-XC
10
0,00
0,05
0,10
s (km)
Berulub FG-H2SL (NLGI 2, H1)
1.000
P = 40
800
P = 32
625
P = 25
P = 20
500
P = 16
400
250
P = 10
125
P = 5
100
P = 20
P = 10
50
EMC-032 - 100
EMC-100-XC
10
0,00
0,05
0,10
Fig. 40: Nachschmierintervalle
F
/C
m
0,15
0,20
0,25
0,30
F
/C
m
0,15
0,20
0,25
0,30
s (km)
Dynalub 520 (NLGI 00)
1.500
P = 40
1.200
P = 32
1.000
P = 25
940
P = 20
750
P = 16
600
P = 10
375
190
P = 5
P = 20
150
100
75
P = 10
EMC-032 - 100
EMC-100-XC
10
0,00
0,05
0,10
s
= minimal zulässiger Verfahrweg
m in
F
= dynamisch äquivalente Belastung (N)
m
C = dynamische Tragzahl BASA (N)
Werte siehe EMC Katalog
Bosch Rexroth AG 41/44
F
0,15
0,20
0,25
DE
EN
FR
IT
ES
PT
/C
m
0,30
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