WARNUNG REIFENDRUCKVERLUST
Wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist,
gibt dieses System während der Fahrt bei
Druckverlust eines oder mehrerer Reifen
eine Warnung aus.
Funktionsprinzip
Jedes Rad (mit Ausnahme des Reserve-
rads) ist mit einem in das Ventil eingesetz-
ten Sensor ausgestattet, der den Reifen-
druck während der Fahrt in regelmäßigen
Abständen misst.
Die Kontrolllampe
leuchtet an der
Instrumententafel auf, um den Fahrer zu
warnen, wenn der Druck unter dem Bezugs-
wert liegt.
Diese Funktion dient als zu-
sätzliche Fahrhilfe.
Sie greift jedoch nicht aktiv an-
stelle des Fahrers ein. Sie kann
niemals die Wachsamkeit und Verant-
wortung des Fahrers ersetzen.
Überprüfen Sie in monatlichen Abstän-
den den Reifendruck, einschließlich den
des Reserverads.
2.22
(1/4)
Reinitialisierung des
Bezugswertes für den
Reifendruck
Diese Aktion muss durchgeführt werden:
– Wenn der Bezugswert für den Reifen-
druck angepasst werden muss, um den
Nutzungsbedingungen zu entsprechen
(unbeladen, beladen, Fahrt auf der Auto-
bahn...);
– nach einem Reifenwechsel (wenden Sie
sich an eine Vertragswerkstatt);
– nach einem Radwechsel (wenden Sie
sich an eine Vertragswerkstatt).
Sie muss immer nach einer Kontrolle des
Reifendrucks der vier Reifen bei kalten
Reifen erfolgen.
Der Reifendruck muss der jeweiligen Nut-
zung des Fahrzeugs entsprechen (unbela-
den, beladen, Fahrt auf der Autobahn...).
1
Abgestellter Motor:
– Drücken Sie kurz auf den Knopf 1 oder 2,
um die Funktion „Speichern Reifendruck"
an der Instrumententafel auszuwählen.
2
– Einen langen Druckimpuls (ca. 3 Se-
kunden) auf einen der Knöpfe 1 oder 2
ausüben, um die Initialisierung zu star-
ten. Die Räder blinken und die Meldung
„Speichern Rei-fendruck läuft" erscheint
an der Instrumententafel.
– Nach einigen Minuten Fahrt wird der Be-
zugswert für den Reifendruck gespei-
chert.
Anmerkung: Der Bezugswert für den Rei-
fendruck kann nicht unter dem empfohle-
nen und an der Türkante angegebenen Wert
liegen.