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genommen werden muss.
Leuchten eine oder mehrere Status LED rot/grün während die Lade LED dauerrot leuchtet, ist der Kontakt
am Balance Stecker unterbrochen worden und der Ladevorgang wurde unterbrochen. Ziehen Sie den Balance
Stecker ab, prüfen Sie die Steckverbindung und stecken Sie den Akku wieder an. Der Ladevorgang wird
erneut gestartet.
Warnung: Wird bei einer oder mehreren Zellen eine Tiefentladung angezeigt (Zellspannung <2.5V), ist dieser Akku
aus dem Flugbetrieb zu nehmen und durch einen neuen Akku zu ersetzen.
Einlegen der Senderbatterien
Legen Sie die vier AA Senderbatterien in den Spektrum DX6i Sender ein. Achten Sie dabei auf die richtige Polarität.
Schalten Sie die DX6i ein und prüfen Sie die Spannung der Batterien. Diese wird im Display angezeigt. Fällt die
Spannung der Batterien unter 4.3V, ertönt in Alarmsignal. Bitte tauschen Sie die Batterien sofort aus. Ertönt der
Alarm im Flug, müssen Sie sofort landen.
Einbau des Flugakkus
Bringen Sie das mitgelieferte Velcro am Lipo Akku und der Akkuauflage an. Wir empfehlen den „Fuzzel"-Teil des
Velcro am Akku und den „Haken" Teil an der Akkuauflage anzubringen. Bringen Sie das Velcro so an, das die Kabel
des Akkus in Flugrichtung gesehen nach rechts zeigen. Dies verhindert, dass die Kabel an das Höhenruderservo auf
der linken Seite kommen.
Stellen Sie also sicher, dass der Flugakku bei der Installation nicht das Höhenruderservo und das Motorgehäuse
berührt. Berührt der Flugakku im Flug das Servo oder den Motor, kann der Akku, der Motor oder das Servo
beschädigt werden, was zum Absturz führen kann.
Ist der Akku auf der Auflage korrekt positioniert, muss er durch den Velcro Sicherheitsgurt zusätzlich gesichert
werden.
Funktionstest
Der Blade 400 3D ist in der Fabrik getestet worden. Es ist dennoch erforderlich, alle Funktionen und
Ruderverbindungen erneut sorgfältig zu prüfen um auszuschließen, dass diese beim Transport Schaden genommen
haben. Bevor Sie den Test durchführen, ziehen Sie bitte die Steckverbindung zwischen dem Motor und Regler ab. Es
ist nicht sicher, die Funktionstest mit verbundenem Motor durchzuführen.
Schalten Sie nun erst den Sender ein. Der Gas/Pitchknüppel muss hier ganz nach unten gezogen werden.
Stecken Sie nun den Flugakku am Regler ein.
Stellen Sie den Hubschrauber so auf, dass Sie ihn von der linken oder rechten Seite beobachten können.
Bewegen Sie den linken Knüppel vor und zurück um die Pitchkontrolle zu prüfen. Schieben Sie den Knüppel nach
vorn, sollte sich die Taumelscheibe senken, was zu einer Erhöhung des Pitchwertes führt.
Wenn Sie den Knüppel wieder zurückziehen, sollte die Taumelscheibe nach oben wandern. Der Pitchwert verringert
sich.
Bewegen Sie den rechten Knüppel vor und zurück, um die Höhenruderfunktion zu prüfen. Schieben den Knüppel
nach vorn, muss die Taumelscheibe nach vorn kippen.
Ziehen Sie den Knüppel nach hinten, muss die Taumelscheibe nach hinten kippen.
Beobachten Sie den Hubschrauber nun von hinten und bewegen Sie den Knüppel nach links und rechts, um die
Rollfunktion zu prüfen. Bewegen Sie den Knüppel nach links, muss die Taumelscheibe nach links kippen.
Bewegen Sie den Knüppel nach rechst, muss die Taumelscheibe nach rechts kippen.
Prüfen Sie nun die Giefunktion, in dem Sie den linken Knüppel nach links und rechts bewegen. Bewegen Sie den
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