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Falls Sie mit den Basissteuerfunktionen des Blade 400 3D nicht vertraut sind, sollten Sie sich ein paar Minuten Zeit
nehmen, um diese zu studieren.
Der linke Steuerknüppel der Spektrum DX6i Fernsteueranlage (Mode 2) steuert Gas/ Kollektiv Pitch (steigen/sinken)
und das Heck (gieren nach links und rechts). Befindet sich der linke Steuerknüppel in der untersten Position und der
Trimm etwa in der Mitte, werden sich die Rotoren nicht drehen (Flugzustand Normal oder Gas Hold in Flugmodus).
Wenn Sie den Gasknüppel langsam nach vorne schieben, erhöhen sich die Drehzahl und der Anstellwinkel der
Hauptrotorblätter. Damit beginnt der Hubschrauber an zu steigen.
Nimmt man den Steuerknüppel zurück, reduziert sich die Drehzahl und der Anstellwinkel un der Hubschrauber sinkt.
Hinweis: Befinden Sie sich um Kunstflugmodus/Idle Up, führt die Reduzierung des Gasknüppels unter die
Mittelstellung auch zu einer Erhöhung der Drehzahl und des negativen Anstellwinkels der Rotorblätter. Damit
kann der Hubschrauber im Rückenflug und durch Kunstflugfiguren geflogen werden, wie Loopings, Rollen und 3D
Manöver.
Nachdem das Modell abgehoben ist, können Sie den Gasknüppel so justieren, dass der Hubschrauber in einen stabilen
Schwebeflug übergeht, also nicht steigt und auch nicht sinkt.
Es ist übrigens nicht erforderlich, die Trimmung für das Gas aus der Mittelstellung heraus zu verändern.
Wenn man den linken Steuerknüppel nach links bewegt, dreht sich der Hubschrauber um die Hochachse auf Höhe der
Hauptrotorwelle nach links. Dabei wird der Anstellwinkel der Heckrotorblätter entsprechend geändert.
Bewegt man den Steuerknüppel nach rechts, dreht die Base des Hubschraubers nach rechts.
Die Trimmung für das Heck setzte man ein, um eine Drift des Hecks zu verhindern, wenn sich der Steuerknüppel in
der Neutralposition befindet. Driftet die Nase des Hubschraubers beim Schweben zum Beispiel nach rechts, klicken
Sie den Trimm so lange nach links, bis die Nase sich stabilisiert.
Mit dem rechten Steuerknüppel steuert man die Nick- und Rollfunktion des Hubschraubers. Schiebt man diesen
Steuerknüppel nach vorn, neigt sich die Nase. Man kann vorwärts fliegen oder auch Flips nach vorne machen.
Ziehen Sie den Steuerknüppel nach hinten, neigt sich das Heck nach hinten. So können Sie rückwärts fliegen oder
einen Flip nach hinten machen.
Die Trimmung für Pitch verwendet man, um ein driften des Nase nach vorn oder hinten zu verhindern, wenn im
Schwebeflug keine Steuereingaben gemacht werden. Wenn der Hubschrauber zum Beispiel nach vorne driftet, dann
klickt man den Trimm für Nick ein paar klicks nach hinten, bis der Hubschrauber stabil steht.
Wenn Sie den rechten Steuerknüppel nach links bewegen, rollt der Hubschrauber nach links. Sie kann der
Hubschrauber nach links geflogen werden oder man macht eine Rolle nach links.
Wenn Sie den rechten Steuerknüppel nach rechts bewegen, rollt der Hubschrauber nach rechts. Sie kann der
Hubschrauber nach rechts geflogen werden oder man macht eine Rolle nach rechts.
Die Trimmung für Roll verwendet man, um ein driften des Hubschraubers nach links und rechts zu verhindern, wenn
im Schwebeflug keine Steuereingaben gemacht werden. Wenn der Hubschrauber zum Beispiel nach links driftet,
dann klickt man den Trimm für Roll ein paar klicks nach rechts, bis der Hubschrauber stabil steht.
Wenn Sie mit den Basissteuerfunktionen vertraut sind, sind Sie fast für Ihren Erstflug qualifiziert.
Normal- und Kunstflugflugzustand
Die Spektrum DX6i Fernsteueranlage ist mit Flugzustandsschalter (F.MODE) ausgestattet. Der Schalter erlaubt es
dem Piloten im Flug zwischen Normal (0) und Kunstflug/Idle Up (1) hin und her zu schalten.
Steht der Flugzustandsschalter (F.MODE) nach hinten, befindet sich der Blade 400 im Normalflugmodus. Dies
bedeutet, dass das Gas linear von 0% bis 100% und der Blattanstellwinkel von -3° (35%) bis +10° (+100%) gesteuert
wird. Diesen Flugzustand verwendet man zum Schweben und für Rundflüge ohne Kunstflugeinlagen.
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