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Ladevorgang optimal durchführen und nur in dieser Kombination aktiv sind. Das Laden mit einem anderen Lipo
Lader oder einem anderen Ladegerät kann zu erheblichen Schäden des Akkus führen, sogar Feuer. Bitte lesen Sie
nochmals die Sicherheitshinweise für den Umgang mit dem Akku sorgfältig durch.
Das mitgelieferte Ladegerät lädt den annähernd leeren Flugakku (nicht tief entladen) in ca. 1.2 bis 1.5 Stunden. Die
Ladezeit hängt natürlich von der im Akku vorhandenen Restkapazität ab und kann kürzer ausfallen. Laden Sie den
Akku niemals unbeaufsichtigt.
Hinweis: Der Akku Ihres Blade 400 3D ist teil vorgeladen. Somit wird der erste Ladevorgang nur ca. 30 bis 50
Minuten dauern.
Der Lader benötigt bis 3A bei 11.5-15V am Eingang. Sie können das E-Flite Netzteil EFLC4030 verwenden. Sie
dürfen den Lader niemals mit einem ungeeigneten Netzteil verwenden. Als Spannungsquelle kann auch eine 12V
Autobatterie oder ein Blei Gel Akku mit 12V Nennspannung eingesetzt werden.
Das Ladegerät ist mit vier LEDs ausgestattet, die mit Cell 1 (Zelle 1), Cell 2 (Zelle 2), Cell 3 (Zelle 3) und Charge
(Laden) bezeichnet sind. Diese LEDs zeigen folgende Zustände an:
Cell Status LED Dauerrot und Charge LED rot blinkend: Spannung am Eingang des Laders liegt an, zu
ladender Akku nicht verbunden.
Cell Status LED Dauergrün und Charge LED Dauerrot: Zu ladender Akku angeschlossen und ladend,
Balancing der Zellen erfolgt.
Cell Status LED Dauergelb und Charge LED Dauerrot: Akku wird geladen und gebalanced.
Cell Status LED Dauerrot und Charge LED Dauerrot: Ladevorgang abgeschlossen.
Cell Status LED rot und grün im Wechsel, Charge LED Dauerrot oder blinkend: Ladefehler, beim Anschluss
des Akkus, Akku tief entladen.
Bitte stellen Sie sicher, dass die Stromquelle mit der richtigen Polarität angeschlossen wird. Auf dem Gehäuseboden
befindet sich eine Zeichnung. Nachdem Sie die Stromquelle an den Lader angeschlossen haben, leuchten die
Status LEDs für die Einzelzellen (markiert Cell) dauerrot und die Lade LED (Charge) blinkt rot. Der Lader ist
für den Ladevorgang vorbereitet. Schließen Sie den Flugakku nun über den Balance Stecker an das Ladegerät an.
Hierfür befindet sich eine entsprechende Buchse an der Seite des Laders. Der Stecker des Balance Steckers ist
verpolungssicher. Verwenden Sie beim einstecken keine Gewalt.
Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Lader, wie auch der Akku für den Ladevorgang auf einer wärmefesten Unterlage
liegen.
Ist der Akku angeschlossen, beginnt der Ladevorgang. Dies wird durch die Lade LED angezeigt, die dauerrot
leuchtet. Ist das Balancing zwischen den Zellen OK, leuchten die Zell Status LEDs grün. Werden die Einzelzellen
gebalanced, leuchten die Status LED gelb. Ist die Zellspannung der einzelnen Zellen ausreichend angeglichen,
schalten die Status LED auf grün um. Der Ladevorgang ist abgeschlossen, wenn die Status LEDs und die Lade LED
auf dauerrot umschalten. Der Akku ist nun geladen und gebalanced und kann im Blade 400 3D eingesetzt werden.
Ladefehler und Anzeigen
Wenn die Status LEDs rot und grün blinken sowie die Lade LED entweder rot blinkt oder dauerrot leuchtet, dann
liegt ein Ladefehler vor. Folgende Ursachen können vorliegen:
Blinkt irgendeine Status LED rot und grün während die Lade LED rot blinkt, hat diese Zelle eine
Zellspannung von weniger als 2.5V. Der Ladevorgang wird nicht eingeleitet.
Wenn ein oder zwei Status LED rot blinken während die Lade LED rot blinkt, kann es sein, dass die
Steckverbindung am Balance Stecker keine gute Verbindung aufweist. Prüfen Sie den guten Sitz der
Steckverbindung erneut oder ziehen Sie den Stecker noch einmal ab und wieder an. Ist bei guter Verbindung
immer noch die gleiche Anzeige vorhanden, ist die Zellspannung dieser Zellen unter den zulässigen Wert
gefallen, der ein sicheres Laden nicht mehr erlaubt.
Blinken alle Status LED rot und grün während die Lade LED rot blinkt, wurde der Akku tief entladen. Auch
wenn der Regler im Blade 400 die Tiefentladung im Flugbetrieb unterbindet, kann der Akku tief entladen
werden. Dies geschieht zum Beispiel, wenn der Akku im entladenen Zustand gelagert wird. Stellen Sie sicher,
dass der Akku nicht tief entladen wird. Beachten Sie bitte auch, dass der Akku nach dem Flug aus dem Modell
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