Suzuki DF2.5 Handbuch Seite 22

BEMERKUNG:
Zum Neustart eines warmen Motors muß unter
Umständen der Choke eingesetzt werden.
Wenn der Motor in warmem Zustand nicht
schnell startet, gemäß Verfahren für Kaltstart
vorgehen.
2. Anlassseil fest fassen und langsam ziehen,
bis der Starter greift. Dann Seil zum Anlas-
sen des Motors kräftig anziehen. Herausge-
zogenes Seil nicht auslassen. Seil festhalten
und langsam einziehen lassen.
8 WARNUNG
Dieser Außenborder hat kein Schutzsystem
gegen Start mit eingelegtem Gang. Befindet
sich der Schalthebel nicht in Stellung "NEU-
TRAL", setzt sich das Boot beim Starten des
Motors plötzlich in Bewegung. Dies kann zu
Verletzungen führen.
Vergewissern Sie sich vor dem Starten des
Motors, dass der Schalthebel auf "NEUTRAL"
gestellt ist.
HINWEIS
Durch Ziehen des Anlassergriffs bei laufen-
dem Motor kann der Anlasser beschädigt wer-
den.
Ziehen Sie den Anlassergriff niemals bei lau-
fendem Motor.
3. Nach dem Anlassen Motor mit Handgas in
Leerlauf bringen.
4. Choke hineinschieben.
BEMERKUNG:
Bei kaltem Wetter muss der Choke vielleicht
länger gezogen bleiben, damit der Motor warm
wird.
5. Motor etwa 5 min lang vorwärmen.
Kühlwasser-Kontrolle
Unmittelbar nach dem Anspringen des Motors
muss Wasser aus dem Wassersichtloch 1 her-
ausspritzen; dies zeigt an, dass Wasserpumpe
und Kühlsystem einwandfrei funktionieren.
Wenn aus dem Wassersichtlöch kein Wasser
herausläuft, muss der Motor sofort abgestellt
und ein Vertragshändler für Suzuki-Außenbord-
motoren zu Rate gezogen werden.
HINWEIS
Betreiben Sie den Außenbordmotor niemals,
wenn aus dem Wassersichtloch kein Wasser
herausläuft, da andernfalls ein schwerer
Motorschaden die Folge sein kann.
Kontrollieren Sie unmittelbar nach dem Star-
ten des Motors, ob Wasser aus dem Wasser-
sichtloch herausläuft.
8 WARNUNG
Betreiben des Boots ohne richtig funktionie-
renden Notstoppschalter kann gefährlich
sein.
Vergewissern Sie sich vor dem Ablegen, dass
der Notstoppschalter richtig funktioniert.
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