Réglage Ventilateur; Fonctionnement; Réglages Avant L'allumage; Démarrage Du Brûleur - Riello RX 70 S/PV 901T Montage- Und Bedienungsanleitung

3.6 RÉGLAGE VENTILATEUR,
La modulation est basée sur la technologie de la vitesse variable. Le débit de l'air comburant se règle en
modifiant le nombre de tours du moteur. La rampe gaz proportionnelle fournit la quantité correcte de com-
bustible en fonction de la pression relevée dans le circuit de ventilation. Le réglage de la puissance fournie
se fait donc en modifiant la vitesse de rotation du moteur. La vitesse du moteur se régle en agissant sur les
trois "Trimmers".
Fig. 5
D7237
4.

FONCTIONNEMENT

4.1 RÉGLAGES AVANT L'ALLUMAGE
Les réglages à effectuer:
- Ouvrir les vannes manuelles situées en amont de la rampe gaz.
- Décharger l'air du tuyau du gaz moyennant la vis sur la prise START
- Relier le kit de diagnostic logiciel à la boîte de contrôle. Il permet d'afficher le nombre de tours du moteur.
- Vérifier les réglages des trimmers situés sur la boîte de contrôle (fig. 5).
4.2 DÉMARRAGE DU BRÛLEUR
Fermer le thermostat et alimenter électriquement le brûleur.
Le brûleur démarre en mode de préventilation à la vitesse maximale.
Il réduit ensuite la vitesse à la valeur de DÉMARRAGE et c'est alors qu'a lieu l'allumage.
Si par contre le ventilateur démarre, mais qu'à la fin du temps de sécurité la flamme n'apparaît pas, la boîte de
contrôle permet la répétition du programme de démarrage (start-up) pendant au maximum 3 tentatives.
Si l'allumage n'a pas lieu à la quatrième tentative, le brûleur se bloque.
Débloquer et attendre une nouvelle tentative de démarrage.
Si l'allumage ne se fait toujours pas, il se peut que le gaz n'arrive pas à la tête de combustion pendant le temps
de sécurité de 3s.
Tourner légèrement dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre la vis V1 placée sur le mélangeur
de la vanne du gaz.
Passer au réglage complet du brûleur lorsque l'allumage a eu lieu.
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(voir fig. 5)
Bornes à 3 pôles
Trimmers
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9
F
Bornes pour le branchement
du régulateur de puissance
MIN: réglage de la
puissance minimum
MAX: réglage de la
puissance maximum
START: réglage de la vitesse
d'allumage