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KLIMBER 2 P
Benutzerhandbuch

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Niviuk KLIMBER 2 P

  • Seite 1 KLIMBER 2 P Benutzerhandbuch...
  • Seite 2: Willkommen

    „Die Liebe steckt im Detail“. Wir empfehlen dir, dieses Benutzerhandbuch sorgfältig durchzulesen. Dein NIVIUK Gleitschirm-Team NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 info@niviuk.com www.niviuk.com...
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    10.3 TRAGEGURTE 2.7. ANPASSEN DER STEUERLEINEN 10.4 LEINENPLAN 3. DER ERSTE FLUG 10.5 DIMENSIONEN GRÖSSE 3.1 DEN RICHTIGEN ORT WÄHLEN KLIMBER 2 P 20 3.2 VORBEREITUNG 10.6 DIMENSIONEN GRÖSSE 3.3 FLUGPLANUNG KLIMBER 2 P 21 3.4 STARTCHECK 10.7 DIMENSIONEN GRÖSSE 3.5 AUFZIEHEN, KONTROLLIEREN UND...
  • Seite 4: Eigenschaften

    1.1. FÜR WEN IST DIESER SCHIRM GEDACHT Es obliegt ausschließlich den Luftfahrtbehörden des jeweiligen Landes, über Hike &Fly: Für Bergsportler ist der Klimber 2 P ein perfekter Partner bei jeder die Kompetenz eines Piloten zu bestimmen. Herausforderung. Er eignet sich ideal für Piloten, die nach hehren Gipfeln streben und im Anschluss weite Flüge mit dem Gleitschirm machen wollen, der...
  • Seite 5: Flugverhalten

    Der KLIMBER 2 P verfügt über sämtliche technologischen Innovationen, einem konsistenteren, progressiveren Aufziehen nieder, was wiederum das die auch in andere Gleitschirme von Niviuk eingeflossen sind. Er wurde Starten erleichtert. Die Flügeloberfläche bleibt perfekt gespannt – das heißt, es gibt keine Falten oder unnötigen Restwiderstand. Das sorgt wiederum für ein...
  • Seite 6 Mitleidenschaft gezogen, was wiederum der gesamten Eintrittskante zugutekommt. Beim Design unserer Gleit- und Motorschirme hat sich in den IKS (Soft-Link-System) – Niviuk hat zwei Arten von Soft-Links für letzten Jahren viel getan und im Hinblick auf die Eintrittskante hat sich einiges verschiedene Einsatzbereiche am Schirm entwickelt: IKS1000 und IKS3000.
  • Seite 7: Elemente Und Komponenten

    Von Olivier Nefs Computer bis hin zum Schnitt des Stoffs: Bei uns gibt es keinen Platz für Fehler, und sei er noch so klein. Jede einzelne Der KLIMBER 2 P wird mit einer Reihe von Zubehör geliefert, das dir eine Schirmkomponente wird von einem präzisen, akribisch genauen, große Hilfe bei der Wartung deines Gleitschirms sein wird:...
  • Seite 8: Auspacken Und Aufbau

    2. AUSPACKEN UND AUFBAU Der KLIMBER 2 P kann mit allen gängigen Gurtzeugarten geflogen werden. Da 2.1 DAS RICHTIGE GELÄNDE WÄHLEN dieser Schirm speziell für die Kombination mit einem Liegegurtzeug konzipiert wurde, empfehlen wir dir jedoch den Gebrauch eines Liegegurtzeugs.
  • Seite 9: Leinen An Den Tragegurten Auswechseln

    2 P so oft wie nötig bei guten Flugbedingungen auf, um dich mit seinen • Für eine einfachere Verbindung mit und/oder ein erleichtertes Trennen von den Reaktionen vertraut zu machen. Das Aufziehen des KLIMBER 2 P ist einfach Tragegurten sowie nachfolgende Anpassungen lässt sich der Beschleuniger und sollte keinen großen Kraftaufwand erfordern.
  • Seite 10: Anpassen Der Steuerleinen

    3.5 AUFZIEHEN, KONTROLLIEREN UND STARTEN Beim Ändern der Steuerleinenlänge muss darauf geachtet werden, dass Der KLIMBER 2 P steigt ganz leicht und ohne großen Kraftaufwand. Er die Hinterkante beim Betätigen des Beschleunigers nicht gebremst wird. tendiert nicht zum Überschießen und lässt dir genug Zeit für eine perfekte Wenn man beschleunigt, ändert sich der Anstellwinkel des Schirms über...
  • Seite 11: Packen

    Mit dieser Packmethode behält das Profil seine ursprüngliche Form und die Integrität des Schirms wird über lange Zeit hinweg Der KLIMBER 2 P verfügt über das perfekte Profil, um dich sicher durch bewahrt. Achte darauf, dass die Verstärkungen und Stäbchen nicht verbogen Turbulenzen zu bringen.
  • Seite 12 Strömungsabriss herbeiführen (zum Beispiel, wenn er bei sehr niedriger Fluggeschwindigkeit mit viel Steuerleineneinsatz versucht, Trotz seiner Profilstabilität kann der KLIMBER 2 P in sehr turbulenter Luft auch seitlich einklappen – vor allem, wenn du nicht aktiv fliegst und dem Klapper so eine Drehung zu erzwingen).
  • Seite 13: Fliegen Mit Beschleuniger

    4.3 FLIEGEN MIT BESCHLEUNIGER Hände danach unverzüglich wieder nach oben, auch wenn der Schirm immer noch vor dir ist. Das Profil des KLIMBER 2 P ist so ausgelegt, dass es über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg stabil bleibt. Der Beschleuniger kann bei Verhänger starkem Wind oder in sinkenden Luftmassen betätigt werden.
  • Seite 14: Steuern Ohne Steuerleinen

    In gewissen Situationen ist es unabdinglich, verschiedene Abstiegshilfen zu kennen. Welches die beste Abstiegshilfe ist, hängt von der jeweiligen Situation Sollten die Steuerleinen des KLIMBER 2 P aus irgendeinen Grund im Flug nicht mehr einsatzfähig sein, musst du den Schirm bis zum Landen über die B-Tragegurte und mit Gewichtsverlagerung steuern.
  • Seite 15: B-Leinen-Stall

    Durchführung: Suche die Leine 4C1 und ziehe sie symmetrisch und gleichmäßig nach unten, bis das Flügelende nach hinten wegknickt. Der Der KLIMBER 2 P hat eine geringe Profiltiefe, was im Normalflug Schirm verliert dabei etwas Geschwindigkeit, stabilisiert sich aber sehr wünschenswert ist.
  • Seite 16: Langsame Abstiegshilfe

    Übe dieses Manöver nur, wenn du viel Höhe (viel Bodenabstand) hast. 6.1 SCHLEPPBETRIEB Die Einleitung der Steilspirale erfolgt durch die Gewichtsverlagerung zur Der KLIMBER 2 P eignet sich zum Windenschlepp. Dieser sollte nur mit Kurveninnenseite. Danach wird die Bremse auf der Kurveninnenseite qualifiziertem Personal und zugelassener Ausrüstung durchgeführt werden.
  • Seite 17: Kunstflug

    Sonne braten. Lege ihn sauber zusammen und verstaue ihn im Packsack. Wir von Niviuk haben es uns zum Ziel gesetzt, allen Piloten die beste Technologie zur Verfügung zu stellen. Deshalb sind unsere Gleitschirme Wenn dein Schirm vom Salzwasser nass ist, tauche ihn in Süßwasser und mit den neuesten technologischen Errungenschaften unseres F&D-Teams...
  • Seite 18: Checks Und Überprüfungen

    Checks Solange nichts genäht werden muss, kannst du kleinere Risse am Schirm Der KLIMBER 2 P muss in regelmäßigen Abständen überprüft werden – mit dem beigefügten Rippstoppgewebe reparieren. Alle anderen Reparaturen nämlich nach 100 Flugstunden oder alle zwei Jahre, je nachdem, welcher Fall müssen von qualifizierten Mitarbeitern in einem zertifizierten Fachbetrieb...
  • Seite 19: Garantie

    Garantie als auch die Zertifizierung. a) Das Trimmen, Reparieren oder Austauschen von Leinen gilt in diesem Kontext nicht als Modifizierung, solange es unter Einhaltung der von NIVIUK festgelegten Parameter erfolgt. 10. ANHÄNGE 10.1 TECHNISCHE DATEN 10.2 MATERIALBESCHREIBUNG 10.3 TRAGEGURTE...
  • Seite 20: Technische Daten

    18. TECHNISCHE DATEN 18.1 TECHNISCHE DATEN ZELLEN Anzahl 6,95 6,95 6,95 STRECKUNG Fläche 20,3 21,5 AUSGELEGT Fläche 17,3 18,3 19,6 Projeziert 11,88 12,22 12,64 SPANNE Fläche 2,15 2,22 2,29 FLÄCHENTIEFE Maximum LINES Gesamt 2-1/3 2-1/3 2-1/3 Main A-A'/B A-A'/B A-A'/B TRAGEGURTE Anzahl Beschleuniger...
  • Seite 21: Materialbeschreibung

    18.2 MATERIALBESCHREIBUNG KAPPE MATERIALBEZEICHNG HERSTELLER TRAGEGURTE MATERIALBEZEICHNUNG HERSTELLER MATERIAL OBERSEGEL 70000 E3H PORCHER IND (FRANCE) CSAR7 COUSIN (FRANCE) UNTERSEGEL FARB INDIKATOR DOMINICO TEX CO (KOREA) 10148 LIROS GMHB (GERMANY) RIPPEN FADEN 70000 E91 PORCHER IND (FRANCE) 210D TECNI SANGLES (FRANCE) DIAGONALZELLEN MAILLONS 70000 E91...
  • Seite 22: Tragegurte

    18.3 TRAGEGURTE...
  • Seite 23: Leinenplan

    18.4 LEINENPLAN...
  • Seite 24 18.5 LEINENLÄNGEN KLIMBER 2 P 20 18.6 LEINENLÄNGEN KLIMBER 2 P 21 LEINENLÄNGEN mm LEINENLÄNGEN mm 7202 7165 7168 7276 7418 7422 7384 7377 7489 7631 7168 7128 7132 7244 7256 7387 7346 7340 7456 7465 7140 7101 7102 7211...
  • Seite 25 18.7 LEINENLÄNGEN KLIMBER 2 P 23 LEINENLÄNGEN mm 7672 7632 7630 7755 7952 7636 7593 7592 7722 7780 7609 7567 7560 7687 7669 7624 7586 7576 7695 7734 7544 7507 7499 7642 7513 7499 7461 7453 7605 7300 7419 7384...
  • Seite 26: Zertifizierung

    1:2015, EN 926-2:2013 and LTF NFL II- 91/09: 91/09: 12.03.2021 Date of issue (DMY): 12.03.2021 Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Klimber 2P 20 Model: Klimber 2P 21...
  • Seite 27: Klimber 2P 23

    Classification: In accordance with standards EN 926- PG_1799.2021 1:2015, EN 926-2:2013 and LTF NFL II- 91/09: 12.03.2021 Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Klimber 2P 23 Model: KLIMBER223 Serial number: Configuration during flight tests Paraglider...
  • Seite 28 niviuk.com...

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