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So
untersuchen
Antriebskette auf Verschleiß:
▼ Bauen Sie den Kettenschutz ab.
▼ Ziehen Sie die Kette straff, indem Sie
ein Gewicht von 10 - 20 kg an die
Kette hängen.
▼ Messen Sie am geraden Teil der Kette
die Länge von 20 Kettengliedern, von
der Mitte des ersten Kettenbolzens
bis zur Mitte des 21. Kettenbolzens.
Messen Sie an verschiedenen Stellen,
da
der
Verschleiß
ungleichmäßig sein kann.
▼ Sollte
die
Länge
Servicelimit
überschreiten, muss die Kette ersetzt
werden.
▼ Drehen
Sie
das
untersuchen
Sie
beschädigte
Rollen
Bolzen und Glieder.
▼ Untersuchen Sie außerdem die Ritzel
auf ungleichmäßig oder übermäßig
abgenutzte oder beschädigte Zähne.
Abgenutzter Zahn
(Motorritzel)
(Ritzelverschleiß zur Verdeutlichung
überzeichnet)
ccol
▼ Sollten Unregelmäßigkeiten vorliegen,
lassen Sie die Antriebskette und/oder
Ritzel
durch
Vertragshändler ersetzen.
▼ Bauen Sie den Kettenschutz wieder
ein und ziehen Sie die Befestigungen
fest. Anzugsmoment 6 Nm.
Sie
Ritzel
und
der
Kette
das
maximale
von
319
mm
Hinterrad
und
die
Kette
auf
und
lockere
Abgenutzter Zahn
(Hinteres Ritzel)
einen
Triumph-
Bremsen
Einfahren
neuer
Bremsscheiben
Warnung
Bremsklötze sind stets als Radsatz zu
erneuern. Am Vorderrad, wo zwei
Bremssättel montiert sind, sind alle
Klötze an beiden Bremssätteln zu
erneuern.
Das Ersetzen einzelner Bremsklötze
hat eine Leistungsverminderung des
Bremssystems zur Folge. Dies kann zu
einem Unfall führen.
Fahren Sie nach dem Einbau neuer
Bremsklötze extrem vorsichtig, bis die
neuen Bremsklötze eingefahren sind.
Neue Bremsscheiben und/oder -beläge
müssen
eine
Zeit
eingefahren, um so für eine optimale
Leistung und Lebensdauer zu sorgen.
Die
empfohlene
Einfahren neuer Beläge und Scheiben
beträgt 300 km.
Vermeiden
Sie
in
extreme
Bremsmanöver,
umsichtig
und
sehen
Bremswege vor.
WARTUNG
Bremsbeläge
und
lang
vorsichtig
Fahrstrecke
zum
diesem
Zeitraum
fahren
Sie
Sie
längere
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