Aufbau Der Maschine - Vari Adela Pro Bdr-720D Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung

3.7 A M
UFBAU DER

Das Auspacken, der Zusammenbau und die Einweisung sind Bestandteil des Vorverkaufsservice, den der Verkäufer der
Maschine besorgt.
Stellen für das Ergreifen der Maschine: hinten hinter den Rohren der Halterung des Lenkers
Abb. 26
1 Greifstelle hinten
2 Lenker
3 Obere Abdeckung der
Scheibe
4 Paket mit Kleinteilen
5 Schalthebel
Tabelle 39: Legende zu Abb. 1

Wir empfehlen, die Maschinen unter Assistenz einer zweiten Person zusammenzubauen. Die Hinweise „rechts" und „links"
beziehen sich auf den Blick vom Ort der Bedienung aus.
Entnahme der Maschine aus dem Karton
1) Nehmen Sie aus dem Karton die Kunststoffabdeckung der Mähscheibe
Schalthebel 5
2) Zerschneiden Sie in den Ecken die Wand des Kartons hinter dem hinteren Teil der Maschine.
3) Drücken Sie den Hebel der Betriebs- und Parkbremse am linken Griff des Lenkers – in der Verpackung der Maschine ist dies der
Hebel am rechten Rad. Die rote Sicherung rastet aus, lösen Sie den Hebel. Die Maschine ist entbremst. Durch Ziehen an den
Rohren der Lenkerhalterung
Aufsetzen des Lenkers >2
4) >2 Demontieren Sie die Schraubverbindung des Lenkergelenks
Schlüssel Nr. 13.
5) >3 Drehen Sie den Lenker um 180° nach rechts. Hierbei darf keiner der Seilzüge nach außen zwischen den Füßen des Lenkers
verlaufen! Schieben Sie den Steg des Lenkergelenks
Schraube M8x30 7
Mutter M8 8 auf. Ziehen Sie die Verbindung nur soweit fest, dass sich der Lenker nur mit leichtem Widerstand bewegen lässt.
6) >3 Auf das Ende des Gewindes der Flügelschraube
Motoröl auf. Schrauben Sie die Schraube in eine der drei wählbaren Höhenlagen des Lenkers ein und ziehen Sie sie fest.
Befestigung der Seilzüge (Bowdenzüge)
7) Befestigen Sie den Seilzug der Kupplung des Radantriebs
die Öffnung in der rechten Halterung des Lenkers geschoben wird. Der Seilzug muss sich an der Innenwand des Rohrs
befinden und sollte einen möglichst fließenden Bogen mit größtmöglichem Radius umschreiben.
8) Befestigen Sie den Seilzug der Betriebs- und Parkbremse
gemeinsames Kabelband
Seilzüge so, dass sie sich an der Innenwand des Rohrs befinden und einen möglichst fließenden Bogen mit größtmöglichem
Radius umschreiben.
Montage und Einstellung des Schalthebels
9) Sortieren Sie das Verbindungsmaterial aus dem Päckchen mit den Teilen: 1x
10) >4 Setzen Sie den Schalthebel
M6x16 16 gemeinsam mit der flachen Unterlegscheibe
auf der Platte der Lenkerhalterung legen Sie die flache Unterlegscheibe
der Lenkerhalterung legen Sie die Schraube M6x16
so fest, dass die Schraubverbindung ein sehr geringes Spiel hat – 2x Schlüssel Nr. 10.
11) >5 Bewegen Sie den Schalthebel mehrmals nach vorn und zurück, und zwar zwischen der 4. GS und dem Rückwärtsgang „R".
Bringen Sie den Schalthebel zurück auf neutral „N" und zentrieren Sie den Pfeil gegen jenen Punkt, der die geschaltete
Geschwindigkeitsstufe (GS) anzeigt. Nun ziehen Sie sehr fest die Schraube
Nr. 10. Kontrollieren Sie, ob der Pfeil korrekt auf alle Geschwindigkeitsstufen zeigt, eine eventuelle Abweichung korrigieren Sie
durch die wiederholte Positionseinstellung.
Montage der Abdeckung der Mähscheibe
12) Sortieren Sie das Verbindungsmaterial aus dem Päckchen mit den Teilen: 6x
13) >7 Schieben Sie die Abdeckung der Mähscheibe
hintere Teil anschließend leicht an und schieben Sie beide vertikalen Teile des Formteils der Verkleidung hinter die Füße der
Schutzbleche 19 .
14) Durch die Verbindung
im Bereich unter dem Motor. Die Unterlegscheibe muss sich stets zwischen dem Schraubenkopf und der Kunststoffabdeckung
befinden. Einstweilen nicht festziehen.
15) Setzen Sie auf die Abdeckung den vorderen Handgriff
Handgriff an der Verkleidung. Einstweilen nicht festziehen.
16) Nun ziehen Sie schrittweise die Verbindungen in folgender Reihenfolge fest: 4x
Motor, 2x D , 2x E
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ASCHINE
6 Gelenk des 11 Inbus-Schraube
Lenkers M6x20
7 Schraube 12 Sicherheitsunterlegsc
M8x30 heibe
8 Mutter M8 13 Flache
Unterlegscheibe groß
9 Flügelschraube 14 Schraube M6x20
10 Schalthebel 15 Mutter M6
>1 :
1 ziehen Sie die Maschine aus dem Karton heraus.
und >3
in die untere Öffnung im Fuß und in die mittlere Öffnung im Gelenk. Schrauben Sie die selbstsichernde
>4
14 , das in die Öffnung in der linken Halterung des Lenkers geschoben wird. Richten Sie beide
>5 und
15 auf den Vierkant am Getriebe. In das Gewinde im Vierkant schrauben Sie die Schraube
>7
C - 4x befestigen Sie die Verkleidung
- alle Verbindungen 2x Schlüssel Nr. 10
16
17
A + D
B + C
E
3
6 : Schraube M8x30
6 zwischen die Füße der Rohre der Lenkerhalterung. Legen Sie die
9 tragen Sie etwas plastischen Schmierstoff, Vaseline in Sprayform oder
10 vom rechten unteren Hebel mithilfe eines Kabelbandes
12 vom linken unteren Hebel und den Gasseilzug
>6
A
17 - einstweilen ohne festzuziehen. Zwischen den Pfeil und den Fuß
17 . In die Öffnung im Pfeil und im Fuß auf der Platte
16 ein, schrauben Sie sie selbstsichernde Mutter M6
16
C
3 in Richtung nach vorn bis zum Anschlag an die Schutzbleche. Heben Sie das
3 an beiden Schutzblechen
20 auf. Durch die Verbindung
BDR-720D Adela PRO
1 . Abbildung der einzelnen Schritte siehe
Schutzbleche
Handgriff
M6x20 + Mutter M6
M6x20 + flache, große Unterlegscheibe +
Mutter M6
M6x16 + flache, große Unterlegscheibe +
Mutter M6
, den Beutel mit den Kleinteilen
7 und selbstsichernde Mutter M8
1x B für Abb. 26
18
am Fuß des Schalthebels an
2x D 2x E für Abb. 26
19 und durch die Verbindung
D - 2x und E - 2x befestigen Sie den
C an den Schutzblechen, 2x
4 und den
8 - 2x
11 , das in
13 durch ein
auf. Ziehen Sie sie
15 - 1x Schlüssel
C - 2x
C unter dem