Inhaltsverzeichnis
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2.9
Motorantrieb
Der Abschnitt beschreibt
– die Verwendung
– den Aufbau und die Wirkungsweise
– die Vorrichtung zum behelfsmäßigen Schalten.
Q
Motorantriebe [=> 1.2]
Maße und Gewichte von Anlagenbausteinen
[=> 1.5]
2.9.1
Verwendung
Der Motorantrieb ist zum Antrieb von Arbeits- und
Schnellerdungsschaltern vorgesehen. Bei Schneller-
dungsschaltern gewährleistet ein vorgebauter Feder-
sprungantrieb die notwendige hohe
Schaltgeschwindigkeit.
2.9.2
Aufbau und Wirkungsweise
Der Motorantrieb besteht aus einem Gehäuse, in dem
sich alle Betriebsmittel des Steuerteiles (Elektromotor,
Hilfsschalter, usw.) und das mechanische Getriebe be-
finden. Das Gehäuse ist staubdicht mit Deckeln ver-
schlossen.
Je nach Einsatzzweck des Motorantriebes sind weitere
Gehäuse angebaut. So zum Beispiel für die Aufnahme
der Steuerung oder - wie im Bild dargestellt - für die
Durchführung von Kabeln.
Fig. 1 Motorantrieb
Das mit einer Dauerschmierung versehene Getriebe re-
duziert die Umdrehungszahl der Motorwelle auf etwa
eine halbe Umdrehung der Antriebswelle [1].
Das Schwungmoment des Motors wird durch den An-
kerparallelwiderstand [11] in beiden Drehrichtungen ge-
dämpft.
Die Antikondensationsheizung [4] verhindert die Bil-
dung von Kondenswasser. Zum Belüften des Gehäu-
ses befinden sich an den Deckeln Belüftungsstutzen
[9].
926 00120 174 L
2.9
Motor drive
The section contains a description of
– system application
– design and method of operation
– devices for manual operation
Q
Motor drives [=> 1.2]
Dimensions and weights of switchgear mod-
ules [=> 1.5]
2.9.1
Range of application
The motor drive was designed to drive the work-in-
progress and high-speed earthing switches. For high-
speed earthing switches, a front-mounted spring mech-
anism guarantees the necessarily high operating
speed.
2.9.2
Design and method of operation
The motor drive consists of a housing in which all the
control section equipment (electric motor, auxiliary
switch etc.) and the mechanical gearing are located.
The housing is fitted with dust-proof covers.
Further housings are fitted, depending on the the motor
drive application. For example, such as for the location
of the control or - as shown in the illustration - for the ca-
ble bushings.
Fig. 1 Motor drive
The prelubricated gearing reduces the speed of the mo-
tor shaft to approximately one half the revolutions of the
motor operating shaft [1].
The moment of inertia of the motor is dampened in both
directions of rotation by an armature parallel resistor
[11].
Anti-condensation heating [4] prevents the formation of
condensation. The cover is provided with ventilation
openings [9] for the housing.
2-63
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