MOTOR
550 SK
600 HO E-TEC
800 R E-TEC
HINWEIS: Verwenden Sie für die Ein-
stellung der Motordrehzahl einen digi-
talen Präzisionsdrehzahlmesser.
HINWEIS: Die Einstellung wirkt sich
nur auf hohe Drehzahlen aus.
Es gibt 6 Positionen, die von 1 bis 6
nummeriert sind.
Die Kalibrierungsschrauben verfügen
über 6 verschiedene Einstellungen,
die durch an ihren Köpfen angerissene
Nummern gekennzeichnet sind.
Die Nummer am Schraubenkopf, die
auf die Markierung an der Scheibe aus-
gerichtet ist, gibt die derzeitige Einstel-
lung an.
mmo2011-002-101_a
SCHEIBENEINSTELLUNG
1. Markierung
2. Nummer
Mit jeder Ziffer wird die maximale Mo-
tordrehzahl um ungefähr 200 RPM ge-
ändert.
Dabei bedeuten niedrigere Zahlen ei-
ne Verringerung der Motordrehzahl in
Schritten von 200 RPM, höhere Zah-
len eine Erhöhung in Schritten von
200 RPM.
DREHZAHL BEI
MAXIMALER
LEISTUNG
6800 RPM (±100)
8100 RPM (±100)
7900 RPM (±100)
______________
Beispiel:
Die Kalibrierungsschraube wird von
der Stellung 4 auf die Stellung 6 ge-
stellt. Die maximale Motordrehzahl
wird dadurch um 400 RPM erhöht.
Einstellung
Lösen Sie die Gegenmutter so weit,
dass Sie die Kalibrierschraube etwas
nach außen ziehen und in die ge-
wünschte Position bringen können.
Entfernen Sie die Kontermutter nicht
vollständig. Ziehen Sie die Kontermut-
tern mit 10 N•m an.
VORSICHT Entfernen Sie die
Kalibrierungsschraube nicht voll-
ständig, da sonst die innen liegen-
den Unterlegscheiben abfallen wür-
den. Stellen Sie stets alle 3 Kalibrie-
rungsschrauben ein und vergewis-
sern Sie sich, dass alle gleich einge-
stellt sind.
A16D0HA
TYPISCH
1. Gerade soweit lösen, dass sich die
Kalibrierungsschraube drehen lässt.
WARTUNGSVERFAHREN
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