Reinigung; Fehlerbehebungshandbuch - Sulzer ABS XFP PE1 Installations-, Betriebs- Und Wartungsanweisungen

12�10 Reinigung
Bei der mobilen Verwendung sollte die Pumpe nach jedem Einsatz durch Fördern von Klarwasser gereinigt
werden, um Schmutzablagerungen und Verkrustungen zu vermeiden. Beim stationären Einsatz empfehlen
wir, in gewissen Zeitabständen die Funktion der automatischen Pegelregelung zu überprüfen. Durch
Betätigen des Wahlschalters (Stellung "HAND") wird der Sammelbehälter oder Schacht entleert. Sollten dabei
Schmutzablagerungen an den Schwimmerschaltern festgestellt werden, müssen diese gereinigt werden.
Nach der Reinigung sollte der Schacht durch Zulauf von klarem Wasser gespült und einige Pumpzyklen im
Automatikbetrieb beobachtet werden.
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Fehlerbehebungshandbuch

Fehler
Pumpe läuft nicht
Pumpe schaltet sich
periodisch ein/aus
Niedriger Kopf oder
Durchfluss
Übermäßiger Lärm oder
Schwingung
Vor der Durchführung von Inspektion oder Reparatur muss die Tauchmotorpumpe durch einen Fachmann
vollständig vom Netz getrennt und gegen Wiedereinschalten gesichert werden.
Pumpe muss in eine zugelassene Werkstatt gebracht werden.
1)
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Ursache
Ausfall des Feuchtigkeitssensors.
Lufteinschluss im Spiralgehäuse.
Außerkraftsetzung der Pegelsteuerung.
Pumpenrad eingeklemmt.
Absperrventil geschlossen;
Rückschlagventil blockiert.
Ausfall des Temperatursensors.
Falsche Drehrichtung.
Abstand zwischen Pumpenrad und
Bodenplatte zu breit
Absperrventil teilweise offen.
Defektes Lager.
Verstopftes Pumpenrad.
Falsche Drehrichtung.
Behebung
Auf lose oder beschädigte Ölschraube überprüfen
oder fehlerhafte mechanische Dichtung /
beschädigte O-Ringe finden und ersetzen.
Öl wechseln.
1)
Schütteln Sie die Pumpe mehrmals, oder heben
und senken Sie sie einige Male, bis dabei keine
Luftblasen mehr an der Oberfläche erscheinen.
Auf einen Gleitschalter überprüfen, der fehlerhaft
oder verworren ist und in der Grube in OFF-
Stellung gehalten wird.
Überprüfen und eingeklemmten Gegenstand
entfernen. Überprüfen Sie den Spalt zwischen
Laufrad und Bodenblech und stellen Sie ihn bei
Bedarf ein.
Absperrventil öffnen; Blockierung des
Rückschlagventils abwischen.
Der Motor startet automatisch neu, wenn die
Pumpe abkühlt.
Einstellungen des Wärmerelais im Steuerpult
überprüfen.
Auf Blockierung des Pumpenrads überprüfen.
Wenn keiner der obigen Punkte vorliegt, ist eine
Serviceinspektion erforderlich.
Drehrichtung durch Austausch zweier Phasen des
Stromkabels ändern.
Abstand verringern (siehe Seite 23).
Ventil ganz öffnen.
Lager ersetzen.
1)
Hydraulik entfernen und reinigen.
Drehrichtung durch Austausch zweier Phasen des
Stromkabels ändern.
1)
DE 5675-L