Magnetek IMPULSE G+ 4 Serie Technisches Handbuch Seite 216

Code
BE0-2
Rückmeldesignal Bremse 2 wird während des
Betriebs verloren. Bremsrückmeldung 2
Brake2Ans verloren
schließt während des Betriebs.
BE1
Torque-Proving-Fehler. Der Fehler BE1 gibt an,
dass der FU die Bremse gelöst hat, aber nicht
Rollback erkannt
begonnen hat, den Motor zu beschleunigen,
wenn er eine übermäßige Drehgeber-
Rückführung erkennt. Ein Fehler BE1 tritt auf,
wenn die während der BE1-Erkennungszeit (C08-
04) empfangenen Pulse größer als die erwartete
Anzahl Pulse (C08-05) ist.
BE2
Torque-Proving-Fehler. Bevor die Bremse
gelöst wird, hat der Strom/das Drehmoment des
Kein Strom
Frequenzumrichters den
Anfangsdrehmomentpegel Bremse lösen (C08-
16) innerhalb des IFB OK Timer (C08-02) nicht
erreicht.
BE3
Bremslösefehler. Der Fehler BE3 gibt an, dass
der FU die Bremse gelöst hat und der Befehl zum
Bremse lösen NG
Betrieb des FUs gegeben wurde, er jedoch nicht
die erwartete Drehgeber-Rückführung erkannt
hat. Ein Fehler BE3 tritt auf, wenn die während
der BE3-Erkennungszeit (C08-06) empfangenen
Pulse kleiner als die erwartete Anzahl Pulse
(C08-07) sind.
BE4
Bremsenrückmeldung, Bremse nicht gelöst.
(blinkt)
Beim Start wird die Bremsenrückmeldung nicht
Bremsenantwort 1
innerhalb der festgelegten Zeit (C08-04) nach
Ausgabe des elektrischen Bremslösebefehls
eingegeben. Elektrische Bremse nicht gelöst.
BE4-2
Rückmeldung Bremse 2, Bremse nicht gelöst.
Rückmeldung Bremse 2 löst nicht während des
Bremse 2 Antwort 1
Zustands Bremse lösen.
BE5
Bremsenrückmeldung bei Stopp. Beim Stopp
(blinkt)
wird das Bremsenrückmeldesignal nicht innerhalb
Bremsenantwort 2
der festgelegten Zeit (C08-11) nach Entfernen
des elektrischen Bremslösebefehls entfernt.
Elektrische Bremse nicht geschlossen.
Siehe Tabelle 5-104 auf Seite 195 für
Fehlersperrungsoptionen.
BE5-2
Rückmeldung Bremse 2 bei Stopp.
Bremse 2 Antwort 2
Rückmeldung Bremse 2 schließt nicht während
der Zeit Bremse setzen.
Fehler-/Alarmbeschreibung Korrekturmaßnahme
1. Bremsenrückmeldekreis
prüfen.
2. Klemmenstatus prüfen. (U01-
10)
1. Den Wert von C08-21
erhöhen.
2. Siehe Abschnitt 6.2 auf
Seite 229.
1. Sicherstellen, dass der Motor
erfolgreich automatisch
abgestimmt worden ist.
2. Bestätigen, dass die
Haltebremse geschlossen ist.
3. Wenn ein
Strombegrenzungsschalter
verwendet wird, sicherstellen,
dass der Schalter
geschlossen ist.
4. Den Wert von C08-02 auf
nicht weniger als 0,5
Sekunden verringern.
5. Den Wert von C04-02 auf
nicht weniger als 5 verringern.
6. Den Wert von C08-16 auf
nicht weniger als 50
verringern.
1. Siehe Abschnitt 6.2 auf
Seite 229.
1. Bremsenrückmeldekreis
prüfen.
2. Den Wert von C08-04
erhöhen.
3. Klemmenstatus (U01-10)
prüfen.
1. Bremsenrückmeldekreis
prüfen.
2. Den Wert von C08-04
erhöhen.
3. Klemmenstatus (U01-10)
prüfen.
1. Schaltungen des
Bremsenrückmeldekreis
prüfen.
2. Den Wert der Zeit von C08-11
erhöhen.
1. Schaltungen des
Bremsenrückmeldekreis
prüfen.
2. Den Wert der Zeit von C08-11
erhöhen.
Technisches Handbuch für IMPULSE
Fehler Alarm
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•G+ und VG+ der Serie 4
November 2020
Seite 216