Notbetrieb (Vg+); Anweisungen Für Die Notbetrieb-Einrichtung - Magnetek IMPULSE G+ 4 Serie Technisches Handbuch

5.2.17 Notbetrieb (VG+)

Die Funktion „Notbetrieb" (E-Lift) kann verwendet werden, um den Frequenzumrichter im Falle eines mit dem
Drehgeber in Zusammenhang stehenden Fehlers (PGO-1-S/PGO-1-H) zu betätigen, der aus einem defekten
Drehgeber, einem defekten Drehgeberkabel oder einer defekten PG-X3-Drehgeber-Optionskarte resultiert. E-Lift
kann mit einem Multifunktionsdigitaleingang (H01-01 ~ H01-08 = 44) unter der Bedingung aktiviert werden, dass
alle Betriebsbefehle gelöscht wurden und der Frequenzumrichter keine Spannung ausgibt.
Sobald E-Lift aktiv ist, schaltet der Frequenzumrichter auf die Steuermethode um, die in E03-01 eingestellt ist. Für
Hebezeuganwendungen wird nachdrücklich empfohlen, E03-01 auf OLV eingestellt zu lassen, wodurch eine
angemessene Kontrolle der Last sichergestellt wird. Außerdem werden alle Funktionen, die von der
Drehgeberrückmeldung abhängig sind, deaktiviert. Die Parameter der Prüfbetriebskonfiguration (E03-xx-Gruppe)
sind während des E-Lift-Vorgangs anstelle der E01-xx-Parameter aktiv. Gemäß Voreinstellung bleibt die E-Lift-
Funktion nur 10 Minuten lang aktiv (vom Benutzer mittels C08-37 einstellbar), wonach ein Fehler generiert wird.
E-Lift erlaubt kurzzeitige Hebevorgänge von Motoren, die normalerweise mit einem Drehgeber in der Closed-
Loop-Vektorregelung ausgestattet sind. Immer den Anweisungen folgen, die im Leitfaden zur Einrichtung von
E-Lift angegeben sind, und äußerste Vorsicht walten lassen, wenn ein Hebezeug im E-Lift-Betrieb betätigt
wird. Das Hebezeug stoppen, wenn eine ungewollte Bewegung stattfindet, und Magnetek kontaktieren, um
weitere Unterstützung zu erhalten.
E03-01 NICHT auf 0 (U/f-Steuerung) setzen, wenn E-Lift in Hebezeuganwendungen verwendet wird. E-Lift ist für
den Betrieb mit der Steuermethode „Open-Loop-Vektorregelung" (OLV) vorgesehen. Durch Verwendung der U/f-
Steuermethode kann ungewollte Bewegung der Last stattfinden. Die U/f-Steuermethode ist nur für die Behebung
von Problemen vorgesehen, die mit der Closed-Loop-Vektorregelung in Zusammenhang stehen.
5.2.17.1 Anweisungen für die Notbetrieb-Einrichtung
1. Ein Auto-Tuning des Motors durchführen:
Die in Abschnitt 4.4 auf Seite 66 beschriebene Standard-Abstimmung (Auto-Tuning bei Rotation) für den
Motor durchführen.
2. Die E03-Parametergruppe konfigurieren – Prüfbetriebskonfiguration:
Sobald E-Lift aktiv ist, werden die Prüfbetriebsparameter für die Spannungs- und Frequenzbegrenzungen
anstelle der E01-Gruppe verwendet. Die E03-Gruppe sollte wie in Tabelle 5-61 auf Seite 147 konfiguriert
werden.
3. Die E-Lift-Parameter konfigurieren:
Die in Tabelle 5-33 aufgelisteten Parameter werden zum Konfigurieren der E-Lift-Funktion verwendet.
GEFAHR
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Technisches Handbuch für IMPULSE
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•G+ und VG+ der Serie 4
November 2020
Seite 114