Inhaltsverzeichnis
Werbung
1
Funktionsbeschreibung
Antrieb
Die Hydro-Baureihe HA4a sind Motordosierpumpen mit hydraulisch ange‐
lenkter Mehrschicht-Membran (6).
Der Motor bewegt den Hydraulikkolben (4) über ein Schneckengetriebe
und Exzenter (1) nach vorne. Der Hydraulikkolben ist kraftschlüssig über
einen Bügel (7) mit dem Exzenter verbunden, sodass sowohl der
Druckhub als auch der Saughub mit der Kraft des Motors ausgeführt wird
(sogenannter "Full Motion Drive"). Bei der Vorwärtsbewegung drückt der
Hydraulikkolben (4) in die Hydraulikeinheit und baut Druck im Hydrauliköl
in der Hydraulikeinheit auf. Dann drückt das Hydrauliköl die Mehrschicht-
Membran (6) in den Dosierkopf.
Um das Hubvolumen verstellen zu können, hat der hohlgebohrte Hydrau‐
likkolben (4) mehrere Steuerbohrungen. Die verstellbare Steuermuffe (3)
verschließt diese Steuerbohrungen bei jedem Druckhub. Je nach der Stel‐
lung der Steuermuffe (3) verschließt die Steuermuffe die Steuerbohrungen
früher oder später. Solange die Steuerbohrungen frei sind, kann bei einem
Druckhub Hydrauliköl aus der Hydraulikeinheit in das Antriebsgehäuse
entweichen. Dann wird die Mehrschicht-Membran im Dosierkopf nicht aus‐
gelenkt. Wenn die Steuerbohrungen verschlossen werden, dann kann der
Hydraulikkolben (4) Druck im Hydrauliköl in der Hydraulikeinheit aufbauen.
Die Mehrschicht-Membran (6) wird in den Dosierkopf gedrückt. Da aber
Hydrauliköl aus der Hydraulikeinheit entweichen konnte (in das Antriebs‐
gehäuse), wird die Mehrschicht-Membran weniger ausgelenkt. Beim
Saughub strömt das Hydrauliköl aus dem Antriebsgehäuse über die Steu‐
erbohrungen wieder zurück in die Hydraulikeinheit.
Bei Pumpen mit Anbauantrieb arbeiten beide Antriebe im Gegentakt.
Die Pumpe hat ein fest eingestelltes Sicherheits-Überdruckventil (5) im
Hydraulikteil. Das Sicherheits-Überdruckventil ist ein Schutz des Pumpe‐
nantriebes und der Mehrschicht-Membrane bei überhöhtem Förderdruck.
Wenn die Druckseite der Fördereinheit blockiert ist, dann öffnet das
Sicherheits-Überdruckventil (5) beim eingestellten Druck und lässt das
Hydrauliköl in das Antriebsgehäuse fließen.
Abb. 2: Schnitt Pumpe
1
Exzenter
2
Hubeinstellknopf
3
Steuermuffe
4
Hydraulikkolben
5
Sicherheits-Überdruckventil / Automatische Entlüftung
6
Mehrschicht-Membran
7
Bügel
Funktionsbeschreibung
1
7
2 3 4
5
6
P_HY_0082_SW
5
Werbung
Inhaltsverzeichnis
