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ALARMRST-
Beschreibung des
Code*
Alarmtextes
Alt-133
ALT-133 Messfühlerwarnung -
Ausgangsdruck Verflüssigerwasser
Alt-134
ALT-134 Messfühlerwarnung -
Ausgangsdruck Kaltwasser
Alt-135
ALT-135 Messfühlerwarnung -
Leitblech 1 Position
Alt-136
ALT-136 Konfigurationsfehler -
Temperatur-Rücksetzung
Alt-137
ALT-137 Konfigurationsfehler -
Rücksetzung geregelte
Wassertemperatur Delta-T
Alt-138
ALT-138 Konfigurationsfehler –
Gefälledruck
Alt-139
ALT-139 Messfühlerwarnung -
Leitblech 2 Position
Prozesswarnungen
Alt-146
Prozesswarnung - hoher
Differenzdruck Kältemittelfilter
Alt-147
Prozesswarnung - Versagen des
Ablasssystems
Alt-148
Prozesswarnung - tägliche
Abpumpzahl überschritten
Alt-149
Prozesswarnung - niedriger
Differenzdruck Lager
Alt-150
ALT-150 Prozesswarnung - niedrige
Ablassüberhitzung
Alt-151
ALT-151 Prozesswarnung - hoher
Verdampfer-Kühlgrenzabstand
Alt-152
ALT-152 Prozesswarnung - hoher
Verflüssiger-Kühlgrenzabstand
Alt-153
ALT-153 Prozesswarnung - hoher
Geräuschpegel
Alt-154
ALT-154 Prozesswarnung -
Klappenwarnung
Alt-155
ALT-155 Prozesswarnung - niedriger
Öldifferenzdruck
Alt-156
ALT-156 Prozesswarnung - EC-Ventil-
Warnung
Alt-157
ALT-157 Prozesswarnung - hoher
Verflüssigerdruck Kältemaschine aus
Alt-158
ALT-158 Prozesswarnung -
Prognosewarnung
Alt-159
ALT-159 Prozesswarnung – LEN-
Scan-Warnung
Alt-160
ALT-160 Prozesswarnung –
Ölfilteraustausch
Alt-161
ALT-161 Prozesswarnung –
Druckmesser-Kalibrierung
Alt-162
ALT-162 Prozesswarnung - geringe
Kältemittelfüllung
Durch die Regelung
Rücksetzungstyp
durchgeführte Maßnahme
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Automatisch, wenn die Situation
Warnungsrelais ist EIN
wieder in den Normalzustand
zurückgekehrt ist.
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Wie oben
Automatisch
Wie oben
Manuell
Wie oben
Manuell
Wie oben
Manuell
Wie oben
Manuell
Wie oben
Mögliche Ursache
Überprüfen Sie einen Spannungseinbruch des Druckmessers am
Verflüssigerwasserausgang.
Überprüfen Sie die korrekte Verkabelung mit dem IOB. Überprüfen Sie auf
geerdete Messfühlerkabel.
Überprüfen Sie einen Spannungseinbruch des Druckmessers am
Kaltwasserausgang.
Überprüfen Sie die korrekte Verkabelung mit dem IOB. Überprüfen Sie auf
geerdete Messfühlerkabel.
Überprüfen Sie das Positions-Feedback von Leitblech 1.
Überprüfen Sie die Konfigurationen zur Temperatur-Rücksetzung.
Überprüfen Sie die Konfigurationen zur Rücksetzung gemäß der geregelten
Wassertemperatur.
Überprüfen Sie die Konfigurationen des Gefälledrucks.
Überprüfen Sie das Positions-Feedback von Leitblech 2.
Die Rücksetzung erfolgt automatisch, wenn die Situation wieder in den
Normalzustand zurückgekehrt ist.
Die Rücksetzung erfolgt automatisch, wenn die Situation wieder in den
Normalzustand zurückgekehrt ist.
Die Rücksetzung erfolgt automatisch, wenn die Situation wieder in den
Normalzustand zurückgekehrt ist.
Die Rücksetzung erfolgt automatisch, wenn die Situation wieder in den
Normalzustand zurückgekehrt ist.
Überprüfen Sie auf Ölverlust des Verdichters oder eine zu hohe Ölfüllung.
Überprüfen Sie auf eine zu umfangreiche Kältemittelfüllung.
Überprüfen Sie, ob die Ventile der Ölrückleitungen offen sind. Überprüfen Sie
die Siebfilter der Ölrückleitungen.
Überprüfen Sie den Wer t SUPERHEAT [Überhitzung] auf dem
Temperaturbildschirm.
Überprüfen Sie die Einstellung EVAP APPROACH ALERT [Verdampfer-KGA-
Warnung].
Überprüfen Sie den Strömungswert des Verdampferwassers.
Überprüfen Sie den Widerstand bzw. einen Spannungsabfall der Temperaturfühler
EVAP REFRIG LIQUID TEMP [Temperatur des Verdampferflüssigkältemittels]
und LEAVING CHILLED WATER [Kaltwasserausgang].
Überprüfen Sie die Verkabelung der Temperaturfühler EVAP REFRIG LIQUID
TEMP [Temperatur des Verdampferflüssigkältemittels] und LEAVING CHILLED
WATER [Kaltwasserausgang] mit der IOB-Klemmleiste.
Überprüfen Sie auf Ölverlust und niedrige Kältemittelfüllung.
Überprüfen Sie die Absperrhähne und Siebfilter der Ölrückleitung.
Überprüfen Sie, ob der optionale Absperrhahn an der Kältemittel-Flüssigleitung
geöffnet ist.
Überprüfen Sie die Funktion des Schwimmerventils und der Kältemittelfüllung im
Verflüssiger.
Überprüfen Sie die Kaltwasserventile und -siebfilter.
Überprüfen Sie, ob Luft in der Verdampferwasserkammer oder an der Trennplatte/
am Dichtungsbypass vorhanden ist.
Überprüfen Sie auf verschmutzte Leitungen.
Stellen Sie sicher, dass das Ölrückgewinnungssystem funktioniert.
Nehmen Sie eine Ölprobe und überprüfen Sie diese auf Mineralöl-Verunreinigung.
Überprüfen Sie die Temperaturdifferenz von 20° zwischen Kaltwasserausgang
und Verflüssigerwasserausgang.
Überprüfen Sie die Einstellung COND APPROACH ALERT [Verflüssiger-KGA-
Warnung].
Überprüfen Sie den Strömungswert des Verflüssigerwassers.
Überprüfen Sie Widerstand oder Spannungsabfall von CONDENSER
PRESSURE [Verflüssiger-Druckmesser] und des Temperaturfühlers LEAVING
CONDENSER WATER [Verflüssigerwasserausgang].
Überprüfen Sie die Temperatur des Verflüssigergehäuses mit dem
Verflüssigerdruck, der mit einem Kältemittelmessgerät gemessen wird, auf
Hinweise auf nicht kondensierende Stoffe in der Kältemittelfüllung.
Ü b e r p r ü f e n S i e d i e Tr e n n p l a t t e / d e n D i c h t u n g s b y p a s s d e r
Verflüssigerwasserkammer.
Überprüfen Sie Verkabelung von CONDENSER PRESSURE [Verflüssiger-
Druckmesser] und des Temperaturfühlers LEAVING CONDENSER WATER
[Verflüssigerwasserausgang] zum CCM.
Überprüfen Sie, ob Luft in der Verflüssigerwasserkammer vorhanden ist.
Stellen Sie sicher, dass die Verflüssigerleitungen nicht verschmutzt sind.
Überprüfen Sie die Konfigurationen der Gehäuseregelung (EC).
Überprüfen Sie die Verkabelung der Klappe und die Eingänge des Positions-
Feedbacks.
Überprüfen Sie die Verkabelung der Ölpumpe und die Ölfilter.
Führen Sie den Schnelltest der Ölpumpe nach Bedarf durch.
Überprüfen Sie die Verkabelung des EC-Ventils und die Feedback-Eingänge.
Überprüfen Sie den Eingang Verflüssiger-Druckmesser und überprüfen Sie
die Konfigurationen der Verflüssigerdruck-Übersteuerung.
Überprüfen Sie das Alarmmenü - Tabelle Prognose mit detaillierten
Informationen.
Überprüfen Sie den LEN-Busverkehr am Busmonitor.
Überprüfen Sie den Ölfilter.
Führen Sie die angegebene Druckmesser-Kalibrierung durch.
Füllen Sie an der Kältemaschine Kältemittel nach.
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