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6. Man ten imien to
6.5 Man te ni mien to del mo tor
En es tas in struc cio nes so la men te se pre sen tan los tra ba jos
de man ten imien to del mo tor di ari os. Cum pla las in struc cio -
nes de ser vi cio del mo tor y las in di ca cio nes e in ter va los de
man ten imien to pre sen ta dos en el las.
6.5.1 Re su men
1
Tubo de lle na do de com bus ti ble
2
Boca de as pi ra ción para aire com bu ren te
3
Fil tro del aire
4
Tor ni llo de cie rre de la cá ma ra de se pa ra ción del agua
5
Fil tro del com bus ti ble
6
Tubo de lle na do de acei te /
Va ri lla de con trol del ni vel del acei te
7
Tor ni llo de pur ga del acei te
8
Fil tro del acei te
9
Entra da del aire re fri ge ran te
10
Sa li da del aire re fri ge ran te
6.5.2 Re pos tar com bus ti ble
El com bus ti ble dié sel es ex traor di na ria men te in -
fla ma ble y bajo de ter mi na das cir cuns tan cias
explosivo.
Peligro
Sólo para de pó si tos de mo tor adap ta dos
Sin fue go abier to.
No fu mar.
No de po si tar en espa ci os cer ra dos.
No in ha le los va po res del com bus ti ble.
No der ra me el com bus ti ble. Re co ja el com bus ti ble
sa lien te, no de jar que se fil tre en el suelo.
• De ten ga la máquina en una su per fi cie pla na y se gu ra.
• Pare el mo tor.
• Lim piar al re de dor de la boca de en tra da de com bus ti ble.
• Abrir el ta pón y com pro bar vi su al men te el ni vel de com bus ti ble.
• Si fue ra ne ce sa rio, aña dir com bus ti ble. Son ade cua dos to dos
los com bus ti bles die sel (ga soil) que sa tis fa cen las exi gen cias
mí ni mas co rres pon dien tes a las si guien tes es pe ci fi ca cio nes:
EN 590 o bien DIN 51601-DK o bien BS 2869 A1/A2 o bien
ASTM D 975 - 1D/2D.
• Vol ver a co lo car fir me men te el ta pón.
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