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3.5.3 Dé mar rage du mo teur (dé mar rage élec trique)
• Pla cer le le vier ré gu la teur de vi tesse (1) sur «MAX».
• En cas de grand froid, mettre éga le ment la ma nette de dé -
com pres sion en po si tion de dé mar rage jus qu 'à la butée.
• Intro duire la clé de contact (5) et la tour ner jus qu 'à «1» ; le
lam pes té moin de con trôle d'é tat de charge (6) s'al lu ment, un
si gnal émis par un trans met teur (7) re ten tit.
La lampe de con trôle de charge (6) sur veille le fonc -
tion ne ment de l'al ter na teur. Elle s'al lume quand le mo -
teur est ar rê té al lu mage connec té (po si tion »I«) et doit
Important
s'é teindre quand le mo teur tourne.
• Tour ner la clé de contact jus qu 'à «2» ; dès que le mo teur dé -
marre, lâ cher la clé de contact.
N'ac tion ner le dé mar reur que quand le mo teur est
ar rê té.
En cas de nou vel es sai de dé mar rage, lais ser le
Attention
mo teur s'ar rê ter et ne ja mais ac tion ner le dé mar -
reur lorsque le mo teur tourne.
3.5.4 Après le dé mar rage du mo teur
• Pla cer le le vier ré gu la teur de vi tesse (1) sur «MIN».
• Faire chauf fer le mo teur pen dant 1 à 2 min en marche à vide.
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3. Con duite
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