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6. War tung
6.5 War tung Hatz-Mo tor
In die ser Be triebs an lei tung sind nur die täg li chen Mo -
tor-War tungs ar bei ten auf ge führt. Be ach ten Sie die Mo tor -
be triebs an lei tung und die dort auf ge führ ten War tungs hin -
wei se und -in ter val le.
6.5.1 Über sicht
1
Kraft stoff ein füll stut zen
2
An saug öff nung Ver bren nungs luft
3
Luft fil ter
4
Ver schluss schrau be Was ser ab schei der
5
Kraft stoff fil ter
6
Öl ein füll stut zen/-mess stab
7
Öl ab lass schrau be
8
Öl fil ter
9
Kühl luft-Ein tritt
10
Kühl luft-Aus tritt
6.5.2 Kraft stoff nach fül len
Die sel kraft stoff ist äu ßerst feu er ge fähr lich und un -
ter be stimm ten Be din gun gen ex plo siv.
Nur bei ab ge stell tem Mo tor tan ken
Gefahr
Kein of fe nes Feu er.
Nicht rau chen.
Nicht in ge schlos se nen Räu men tan ken.
Kraft stoff dämp fe nicht ein at men.
Kei nen
Kraft stoff
Kraft stoff auf fan gen, nicht in den Bo den ver si -
ckern las sen.
• Ma schi ne auf ebe nem, fes ten Un ter grund ab stel len.
• Mo tor ab stel len.
• Um ge bung des Kraft stoff ein füll stut zens (1) rei ni gen.
• Kraft stoff ein füll stut zen öff nen, und Kraft stoff stand durch
Sicht kon trol le prü fen.
• Ggf. Kraft stoff nach fül len. Ge eig net sind alle Die sel kraft stof fe,
die den Min dest an for de run gen fol gen der Spe zi fi ka tio nen ent -
spre chen: EN 590 o. DIN 51601-DK o. BS 2869 A1/A2 o. ASTM D
975-1D/2D
• Tank ver schluss fest schlie ßen.
23
ver schüt ten.
Aus lau fen den
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