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3. Con duite
3.7 Fonc tion ne ment
Dan ger d'ac ci dent !
• Le le vier de conduite (2) re tourne au to ma ti que -
ment en po si tion «0» après avoir été re lâ ché.
Danger
• Avant tout fonc tion ne ment, con trô ler le fonc -
tion ne ment sans pro blème du le vier de conduite
(2).
• Les com po sants du le vier de conduite (2) et de la
sé cu ri té de re cul (1) ne doi vent pas être gê nés
dans leur fonc tion ne ment par un blo cage ou un
ver rouil lage.
• En si tua tions d'ur gence, ar rê ter la ma chine en
re lâ chant le le vier de conduite.
• La place de l'u ti li sa teur est der rière la ma chine.
• Pla cer le le vier de vi tesse de ro ta tion sur la po si tion de plein
ré gime.
• Ré gler la di rec tion et la vi tesse de dé pla ce ment à l'aide du le -
vier de conduite (2).
• Con duire et di ri ger la ma chine à l'aide de la poignée de la
barre de trac tion (4).
• Pour s'ar rê ter, mettre le le vier de conduite (2) en po si tion «0» ;
l'ef fet des freins de l'en traî ne ment hy dros ta tique fait que la
ma chine ne se dé place pas.
• En po si tion de fonc tion ne ment à vide ou d'ar rêt du mo teur die -
sel, le frein de sta tion ne ment est ac ti vé.
• La vi bra tion (3) peut être mise en et hors ser vice pen dant le
dé pla ce ment :
Vi bra tions im por tan tes = tra vaux de ter ras se ment
Vi bra tions fai bles
= tra vaux de gou dron nage
3.8 Arro sage avec de l'eau
L'ar ro sage avec de l'eau est mise en et hors ser vice en tour nant
les ro bi nets de ver rouil lage (1).
0
ARRÊT
1
MARCHE
Le rem plis sage se fait via une buse de rem plis sage (2).
En cas de risque de gel, vi der com plè te ment l'ins tal la -
tion d'ar ro sage ou bien la rem plir de li quide an ti gel.
Important
101
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