Installation C Kontrollierte Ein- Und Ausfahrt - o&o CDS 1.3 Installations Und Bedienungs

12.3
Diese Lösung wird empfohlen, wenn die Zufahrt zu einem reservierten Bereich in alle beide Fahrtrichtungen durch die Aktivierung
eines Erkennungssignals (Funksteuerung, Näherungsschlüssel, Magnetschlüssel, usw.) ermöglicht werden soll.
EINFAHRT
Das Fahrzeug nähert sich dem
reservierten Bereich
AUSFAHRT
Die Spiralen S1 und S2 führen auch eine Sicherheitsfunktion aus, da sie das Aufsteigen des Parkplatzsperre
ABMESSUNGEN
- Den N.O.-Kontakt des Empfängers der Schleifen
S1 und S2 an den Eingang PDM anschließen.
- Die Abmessungen der Spiralen sind unverbin-
dlich.
Es wird die Installation des Metall-Detektors O&O
Modell „MAK-2" empfohlen.
INSTALLATION C
KONTROLLIERTE EIN- UND AUSFAHRT
verhindern, so lange ein Fahrzeug auf ihnen steht.
RAHMENBE- PARA-
DINGUNG METER
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- 61 -
Sobald das Fahrzeug auf die in den
Boden eingelassene Spirale S1 fährt,
wird das Absinken des Parkplatzsperre
nur nach dem Empfang eines Erken-
nungssignals befähigt.
Falls die Parkplatzsperre wieder au-
fsteigen sollte, ist es zum erneuten Ab-
senken derselben erforderlich, wieder
auf die Spirale S1 zu fahren und das
Erkennungssignal zu aktivieren.
Sobald die Spirale S2 freigegeben wird,
steigt die Parkplatzsperre nach einer
einstellbaren Pausenzeit wieder auf.
Das Fahrzeug nähert sich dem
reservierten Bereich
Sobald das Fahrzeug auf die in den Bo-
den eingelassene Spirale S2 fährt, wird
das Absinken des Parkplatzsperre nur
nach dem Empfang eines Erkennungssi-
gnals befähigt. Falls die Parkplatzsperre
wieder aufsteigen sollte, ist es zum er-
neuten Absenken derselben erforderlich,
wieder auf die Spirale S1 zu fahren und
das Erkennungssignal zu aktivieren.
Sobald die Spirale S1 frei-
gegeben wird, steigt die
Parkplatzsperre nach einer
einstellbaren Pausenzeit
wieder auf.
BESCHREIBUNG
Funktionslogik: Automatikbetrieb
Pausendauer
Zustimmung Öffnen und Reset Pausendauer
Funkkanal 1: Öffnen