12.3
Esta solución se aconseja cuando se desea acceder a un área reservada en ambas direcciones de marcha activando un mando de
reconocimiento (radiomando, llave de proximidad, llaves magnéticas, etc.)
ENTRADA
El vehículo se acerca al área reservada.
SALIDA
Las espiras S1 y S2 también tienen una función de seguridad, ya que no permiten que el disuasor suba
DIMENSIONES
- Conectar el contacto N.O. del receptor de
sensores S1 y S2 en la entrada PDM.
- Las dimensiones de las espiras son pura-
mente indicativas.
Se aconseja instalar el detector de masas
metálicas O&O modelo "MAK-2".
INSTALACIÓN C
ENTRADA Y SALIDA CONTROLADA
de nuevo hasta que no están ocupadas.
PAR·METRO
VALOR DESCRIPCIÓN
Lógica de funcionamiento: Automática
Tiempo de pausa
Autorización de apertura y reinicio del tiempo de pausa
Radio canal 1: Abrir
- 76 -
Ocupando la espira S1 se habilita
la bajada del disuasor sólo después
de un mando de reconocimiento.
En el caso de que el disuasor esté
subiendo, para bajarlo de nuevo
hay que ocupar siempre la espira
S1 y activar el mando de recono-
cimiento.
Liberando la espira S2 se activa
la subida automática del disuasor
tras un tiempo de pausa regulable.
El vehículo se acerca al área
reservada.
Ocupando la espira S2 se habilita la
bajada del disuasor sólo después de
un mando de reconocimiento.
En el caso de que el disuasor esté
subiendo, para bajarlo de nuevo hay
que ocupar siempre la espira S1 y
activar el mando de reconocimiento.
Liberando la espira
S1 se activa la subida
automática del disua-
sor tras un tiempo de
pausa regulable.