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Verwandte Anleitungen für o&o CDS-K
Inhaltszusammenfassung für o&o CDS-K
- Seite 1 Steuerung Installations- und Bedienungsanleitung...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Steuerung CDS-K INHALTSVERZEICHNIS EINLEITUNG ..................................3 HAUPTEIGENSCHAFTEN ..............................3 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN ............................4 3.1. Abmessungen Bedienungspanel INSTALLATIONSSICHERHEIT .............................. 4 VORBEREITUNG................................5 ANSCHLÜSSE UND FUNKTIONEN DER EIN- UND AUSGÄNGE .................... 5 6.1. Leistungsklemmleiste: 6.2. Leistungsklemmleiste: 6.3. Ausgänge/Zubehör der Klemmleiste: 6.4. Eingänge/Ausgänge der Klemmleiste: 6.5. -
Seite 3: Einleitung
Steuerung CDS-K 1. EINLEITUNG Die Steuerung CDS-K wurde für die Steuerung automatischer Einphasen-Parkplatzsperre entwickelt. 2. HAUPTEIGENSCHAFTEN Mikroprozessorgesteuerte Logik 3-stellige Digitalanzeige zur Programmierung und System- LEDs zur Statusanzeige der Eingänge statusanzeige Bis zu 4 konfigurierbare Ausgänge Integrierter Funkempfänger 433,92 MHz, 2 Kanäle, 2048 ... -
Seite 4: Technische Eigenschaften
Steuerung CDS-K 3. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Versorgungsspannung: 230Vac ±10%, 50/60Hz Ausgangsspannung: 230Vac; 3A max. Blinker/Ampel Spannung: 230Vac; 40W Zubehörausgang: 24Vac; 1A max. 3.1. Abmessungen Bedienungspanel 4. INSTALLATIONSSICHERHEIT Die nachstehenden Vorschriften sind aufmerksam zu lesen damit der gesetzlich vorgeschriebene Schutzgrad erhalten wird. -
Seite 5: Vorbereitung
Steuerung CDS-K 5. VORBEREITUNG Bevor sie die Anlage programmieren, überprüfen Sie nochmals die korrekte Auswahl der Sperre: AUSWAHL DES POLLERS: Die Tasten F und + für 2 Sekunden lang gedrückt halten. Den richtigen Poller mit den +/- Tasten auswählen. -
Seite 6: J5 Ausgänge/Zubehör Der Klemmleiste
Steuerung CDS-K 6.3. Ausgänge/Zubehör der Klemmleiste: OUT24 Relaisausgang 24 Vac, 1 A max. LED (Lichtabdeckung) Ausgang mit Eigenversorgung 24 Vac, 100 mA max. BZ (Summerabdeckung) Ausgang mit Eigenversorgung 24 Vac, 100 mA max. Programmierbarer, potentialfreier Relaisausgang 500 mA max., 24 Vac/dc. -
Seite 7: J10 Klemmleiste Elektrobremse/Antenne
Steuerung CDS-K 6.5. Klemmleiste Elektrobremse/Antenne: EF Ausgang Elektrobremse (nicht bei GRIZZLY/OAK 800.4) e e en e en ers rgungs a e e tr re se, mit welcher der Motor ausgestattet ist. Die Aktivierung erfolgt nur, wenn der Poller seine obere Endlage erreicht hat. -
Seite 8: Programmierung
Steuerung CDS-K 7. PROGRAMMIERUNG 7.1. Basisbetrieb: Zum Zugang der Programmierung 2 Sekunden lang die Taste drücken. Die Programmierung ist in 3 Stufen unterteilt. Für den Übergang zur nächsten Stufe die Taste gedrückt halten und die Taste + betätigen (Sequenz 1-2-3-1…) Nach der Anwahl der gewünschten Programmierstufe, wird durch Drücken der... -
Seite 9: Programmierung 1. Stufe
Steuerung CDS-K 1. Stufe : 7.2. Programmierung In der nachfolgenden Tabelle sind die Funktionen der 1. Stufe und die einzelnen einstellbaren Parameter aufgeführt. = bei der Installation eingestellter Parameterwert: muss angege- = im Werk eingestellter STANDARD-Wert ben werden falls der STANDARD-Wert geändert wird. -
Seite 10: Programmierung 2. Stufe
Steuerung CDS-K Beschreibung der Parameter der Stufe 1: : Speicherlogik: Person anwesend (Totmannsteuerung): Die Schließung arbeitet solange Sie den Schließbefehl halten und der Poller die obere Endlage noch nicht erreicht hat. Die Öffnung wird durch einen Impuls des Öffners gestartet. Der Startbefehl öffnet oder schließt den Poller. - Seite 11 Steuerung CDS-K : planmäßige Wartung erforderlich : Ansteuerung Lichtschranke : Hinderniserkennung (nur für GRIZZLY/OAK 800.4) : PDM-Kontakt aktiviert : Poller ausgefahren : Poller versenkt : AUX Ausgang Kontakt-Stop aktiviert : Vorblinklicht : Kontakt Start : Kontakt Open...
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Seite 12: Programmierung 3. Stufe
Steuerung CDS-K 3. Stufe : 7.4. Programmierung In der nachfolgenden Tabelle sind die Funktionen der 3. Stufe und die einzelnen einstellbaren Parameter aufgeführt. = bei der Installation eingestellter Parameterwert: muss angege- = im Werk eingestellter STANDARD-Wert ben werden falls der STANDARD-Wert geändert wird. -
Seite 13: Programmierung 4. Stufe
Steuerung CDS-K 7.5. 4. Stufe : Programmierung In der nachfolgenden Tabelle sind die Funktionen der 4. Stufe und die einzelnen einstellbaren Parameter aufgeführt. = bei der Installation eingestellter Parameterwert: muss angege- = im Werk eingestellter STANDARD-Wert ben werden falls der STANDARD-Wert geändert wird. -
Seite 14: Manuelles Einlernen Von Handsendern
Steuerung CDS-K 8.4. Manuelles Einlernen von Handsendern Bei Standardanlagen, wo keine fortgeschrittenen Funktionen benötigt werden, können die Sender von Hand pro- grammiert werden. Orientieren Sie sich bitte an Tabelle A, wo eine Standardprogrammierung beispielhaft gezeigt wird. 1. Dr en S e Taste „PR1“ u en Han sen er au en 1. - Seite 15 Steuerung CDS-K TABELLE A Beim erstmaligen Drücken der Taste PR1 (für Kanal 1) oder PR2 (für Kanal 2) wird der Empfänger in den Programmiermodus versetzt. Bei jedem nachfolgenden Drücken der Taste PR wechselt der Empfänger zur jeweils nächsten Funktion, die an der Bildfrequenz zu erkennen ist (siehe Tabelle).
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Seite 16: Beispiele Zur Zufahrtskontrolle
Steuerung CDS-K 12. BEISPIELE ZUR ZUFAHRTSKONTROLLE 12.1. INSTALLATION A: (Kontrollierte Ein- oder Ausfahrt) Diese Lösung wird empfohlen, wenn die Zufahrt zu einem reservierten Bereich in einer einzigen Fahrtrichtung durch die Aktivierung eines Erkennungssignals (Funk, Näherungsschalter, Magneterkennung, usw.) ermöglicht werden soll. -
Seite 17: Installation B: (Automatische Ein- Oder Ausfahrt)
Steuerung CDS-K 12.2. INSTALLATION B: (Automatische Ein- oder Ausfahrt) Diese Lösung wird empfohlen, wenn die Zufahrt zu einem reservierten Bereich oder das Verlassen desselben, d.h. Einfahrt oder Ausfahrt, ohne Erkennungssignale ermöglicht werden soll, um das Durchfahren von Fahrzeugen in einer einzigen Fahrtrichtung zu erlauben. - Seite 18 Steuerung CDS-K 12.3. Installation C: (kontrollierte Ein- und Ausfahrt) Diese Lösung wird empfohlen, wenn die Zufahrt zu einem reservierten Bereich in beide Fahrtrichtungen durch die Aktivierung eines Erkennungssignals (Funksteuerung, Näherungsschlüssel, Magnetschlüssel, usw.) ermöglicht werden sollen. EINFAHRT Das Fahrzeug nähert sich dem reservierten Bereich.
- Seite 19 Steuerung CDS-K 12.4. Installation D: (kontrollierte Ein- und automatische Ausfahrt) Diese Lösung wird empfohlen, wenn die Zufahrt zu einem reservierten Bereich oder das Verlassen desselben, d.h. Einfahrt und Ausfahrt, ermöglicht werden soll. Die Einfahrt wird durch ein Erkennungssignal zugelassen, während die Ausfahrt automatisch erfolgt.
- Seite 20 Steuerung CDS-K Seite 20...