Programmation Modalité Auto-Apprentissage; Branchements Pour Le Fonctionnement Simultané; Problemes Et Solutions; Mise En Garde - o&o CDS 1.3 Installations Und Bedienungs

8.5 PROGRAMMATION MODALITÉ AUTO-APPRENTISSAGE
Cette modalité sert à effectuer une copie des touches d'un émetteur déjà mémorisé dans le récepteur sans
accéder au récepteur.
Le premier émetteur doit être mémorisé en mode manuel (voir paragraphe 8.4).
a) Appuyer sur la touche cachée de l'émetteur déjà mémorisé.
b) Appuyer sur la touche T de l'émetteur déjà mémorisé que l'on souhaite attribuer aussi au nouvel émetteur.
c) Appuyer avant 10 s la touche cachée du nouvel émetteur à mémoriser.
d) Appuyer sur la touche T que l'on souhaite attribuer au nouvel émetteur.
e) Pour mémoriser un autre émetteur, répéter depuis le pas (c) avant un temps maximum de 10 s, sinon le
récepteur sort du mode programmation.
f ) Pour copier une autre touche, répéter du pas (a) en attendant la sortie du mode programmation
(ou en coupant l'alimentation au récepteur).
9. BRANCHEMENTS POUR LE FONCTIONNEMENT SIMULTANÉ
La centrale CDS permet d'actionner un maximum de quatre bornes anti-stationnement branchées en parallèle de telle sorte qu'il soit
possible d'obtenir le fonctionnement simultané avec un unique tableau de commande.
Utiliser un boîtier de dérivation, à degré de protection approprié, pour effectuer le branchement entre les bornes anti-stationnement de
façon à éviter les jonctions encombrantes à proximité du tableau de commande.
CÂBLES MOTEUR:
CÂBLES CONDENSATEURS:
CÂBLES FREINS ÉLECTRIQUES:
CÂBLES DIODES:
CÂBLES AVERTISSEUR SONORE:
CÂBLES FCA:
CÂBLES FCC (GRIZZLY uniquement):
CÂBLES ANTIVOL:
CÂBLES RÉSIST. CHAUFF.:
En cas de dysfonctionnement, vérifi er d'avoir sélectionné la borne exacte (§ 5).
- Double clignotement des témoins sur le couvercle. Cela indique qu'il faut effectuer l'entretien prévu, vérifi er les paramètres , , 
- Triple clignotement des témoins sur le couvercle des voyants d'état 14 ou 15 sur l'écran en fi n de manœuvre.Vérifi er le fi n-de-course
de montée et le contact du pressostat en fi n de descente (uniquement GRIZZLY).
Il est conseillé de réaliser une installation prévoyant tous les accessoires nécessaires à assurer un fonctionnement conforme à la légi-
slation en vigueur en utilisant toujours des dispositifs d'origine O&O.
L'utilisation et l'installation de ces appareils doit rigoureusement respecter les indications fournies par le fabricant O&O.
Ce dernier est exonéré de toute responsabilité en cas de dégâts provoqués par un usage impropre ou déraisonnable.
O&O srl décline toute responsabilité en cas d'erreurs ou d'inexactitudes contenues dans ce mode d'emploi. Elle se réserve aussi le droit
d'apporter toutes les modifi cations qu'elle jugera utiles, à tout moment et sans aucun préavis.
Brancher en parallèle en veillant à respecter les polarités des moteurs en unissant les uns aux
autres les câbles noir, les câbles marrons et les câbles bleus.
Brancher les condensateurs (dont chaque borne anti-stationnement est dotée) en parallèle
entre les CÂBLES noir et marron du moteur.
Brancher en parallèle les câbles BLANCS des freins électriques. (Non disponible pour GRIZZLY)
Brancher en parallèle les câbles JAUNES des diodes.
Brancher en parallèle les câbles ROSES du contact de l'avertisseur sonore.
Brancher en série les câbles VERTS des fi ns de course d'ouverture.
Brancher en parallèle les câbles BLANCS du fi n de course de fermeture (utilisé
jusqu'en 2012)
Brancher en série les câbles BLANCS du microinterrupteur de fermeture (utilisé
depuis 2013)
Brancher en série les câbles ORANGES du contact antivol, si prévu.
Brancher en parallèle les câbles ROUGES de la résistance de chauffage, si prévue.

10. PROBLEMES ET SOLUTIONS

11. MISE EN GARDE

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Touche cachée
T2
T1
T4
T3