12.3
Questa soluzione è consigliata quando si desidera accedere ad un'area riservata in entrambi i sensi di marcia attivando un comando
di riconoscimento (radiocomando, chiave di prossimità, chiavi magnetiche ecc.)
ENTRATA
Il veicolo si avvicina all'area riservata.
USCITA
Le spire S1 e S2 svolgono anche una funzione di sicurezza non permettendo la risalita del dissuasore
DIMENSIONI
- Collegare il contatto N.O. del ricevitore spire S1 e S2
all'ingresso PDM.
- Le quote dimensionali delle spire sono puramente
indicative.
Si consiglia l'installazione del rilevatore di masse
metalliche O&O modello "MAK-2".
INSTALLAZIONE C
sino a quando sono occupate
ENTRATA E USCITA CONTROLLATA
PARAMETRO VALORE DESCRIZIONE
- 16 -
Occupando la spira S1 si abilita la
discesa del dissuasore solo dopo
un comando di riconoscimento.
Nel caso in cui il dissuasore stia
risalendo, per abbassarlo nuova-
mente occorre sempre occupare
la spira S1 ed attivare il comando
di riconoscimento.
Liberando la spira S2 si attiva la
risalita automatica del dissuasore
dopo un tempo di pausa regola-
bile.
Il veicolo si avvicina all'area ri-
servata.
Occupando la spira S2 si abilita la
discesa del dissuasore solo dopo
un comando di riconoscimento.
Nel caso in cui il dissuasore stia
risalendo, per abbassarlo nuova-
mente occorre sempre occupare
la spira S1 ed attivare il comando
di riconoscimento.
Liberando la spira S1
si attiva la risalita auto-
matica del dissuasore
dopo un tempo di pau-
sa regolabile.
Logica di funzionamento: Automatica
Tempo di pausa
Consenso apertura e reset tempo di pausa
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