Busch R 5 RA Installation Und Betriebsanleitung Seite 19

Das Öl ist schwarz verfärbt
Das Öl ist wässrig und weiß gefärbt
Das Öl ist harzend und/oder klebrig
Das Öl schäumt
RA / RC 0025 - 0040 E
0870139802 / 051213
Der O-Ring fehlt oder ist beschädigt
Das Luftentölelement (o, 122) weist Risse auf
Das Luftentölelement (o, 122) ist verstopft mit
Fremdstoffen
Hinweis: Die Sättigung des Luftentölelements
mit Öl ist kein Fehler und beeinträchtigt die
Funktion des Luftentölelements nicht! Vom
Luftentölelement abtropfendes Öl wird in den
Ölkreislauf zurückgeführt.
Ausführung mit Ölrücklaufventil (g, 280):
Wenn die Vakuumpumpe mehr als 10 Stun-
den ohne Unterbrechung läuft, dann kann
sich Öl in der oberen Kammer des Ölabschei-
ders (n, 75) bis zu einem Maße ansammeln,
dass es zusammen mit dem Abgas hinausge-
blasen wird
Ausführung mit Ölrücklaufventil (g, 280):
Das Ölrücklaufventil (g, 280) arbeitet nicht
ordnungsgemäß oder ist verstopft (bei ord-
nungsgemäßer Funktion schließt das Ventil
beim Hineinblasen und öffnet, wenn man Va-
kuum anlegt; VORSICHT: das Ölrücklaufventil
nicht mit dem Mund berühren, nicht am Öl-
rücklaufventil saugen!)
Die Ölrückführleitung (h, 281/281) ist ver-
stopft oder gebrochen
Ölwechselintervalle sind zu lang
Das Öl wurde überhitzt
Es wurden Wasser oder erhebliche Mengen
Feuchtigkeit angesaugt
Falsche Ölsorte, möglicherweise durch Ver-
wechslung
Nachfüllen von unverträglichem Öl
Mischung von miteinander unverträglichen
Ölen
Den O-Ring ergänzen bzw. ersetzen
(Ú Wartung)
Das Luftentölelement (o, 122) ersetzen
(Ú Wartung)
Das Luftentölelement (o, 122) ersetzen
(Ú Wartung)
Die Vakuumpumpe regelmäßig für kurze Zeit
abschalten. Prüfen, dass das Ölrücklaufventil
(g, 280) ordnungsgemäß funktioniert und Öl
von der oberen in die untere Kammer des Öl-
abscheiders (n, 75) ablaufen lässt, sobald die
Vakuumpumpe gestoppt ist. (Ú Produktbe-
schreibung à Ölkreislauf)
Das Ölrücklaufventil (g, 280) freimachen oder
ersetzen
Eine verstopfte Ölrückführleitung (h,
281/281) freimachen
Eine gebrochene Ölrückführleitung (h,
281/281) durch eine Leitung mit gleichen Ab-
messungen ersetzen, Öl auffüllen (gegebe-
nenfalls durch Busch Service)
Die Vakuumpumpe spülen, den Ölfilter (i,
100) erneuern, das Luftentölelement (o, 122)
erneuern und neues Öl einfüllen
(Ú Wartung)
Bei zu kurzen Ölstandszeiten: hitzebeständige-
res Öl verwenden (Ú Öl) oder Kühlung nach-
rüsten
Die Vakuumpumpe spülen, den Ölfilter (i,
100) erneuern, das Luftentölelement (o, 122)
erneuern und neues Öl einfüllen
(Ú Wartung)
Die Betriebsweise anpassen
(Ú Installation und Inbetriebnahme à Be-
triebshinweise à Förderung von kondensier-
baren Dämpfen)
Die Vakuumpumpe spülen, den Ölfilter (i,
100) erneuern, das Luftentölelement (o, 122)
erneuern und neues Öl einfüllen
(Ú Wartung)
Sicherstellen, dass zum Ölwechsel und zum
Nachfüllen das richtige Öl verwendet wird
Die Vakuumpumpe spülen, den Ölfilter (i,
100) erneuern, das Luftentölelement (o, 122)
erneuern und neues Öl einfüllen
(Ú Wartung)
Sicherstellen, dass zum Nachfüllen das richtige
Öl verwendet wird
Störungsbehebung
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