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BETRIEB DES FAHRZEUGS
Bedingungen für automatischen Motor-Neustart
Bei Eintritt einer der folgenden Fahrzeugzustände oder Bedienungsvorgänge während der Motor automatisch abgeschaltet ist, erfolgt
ein automatischer Motor-Neustart und die ENG A-STOP-Anzeigeleuchte (grün) erlischt.
Allgemein
Schaltgetriebe
CVT
Beim Abbremsen
(ca. 15 km/h (9 mph) oder weni-
ger bei Fahrzeugen mit Schaltge-
triebe, ca. 13 km/h (8 mph) oder
weniger bei CVT-Fahrzeugen)
Wenn das Fahrzeug angehalten
wird
3-37
• Das ENG A-STOP-System ist deaktiviert („OFF").
• Die Batterie wird weiter entladen. (#1)
• Eine Fehlfunktion wurde in diesem System festgestellt. (#2)
• Zu geringer Druck des Bremskraftverstärkers. (#1)
• Die Lufttemperatur aus den Lüftungsauslässen verändert sich stark oder die Kühl-
und Heizleistung ist unzureichend. (#1)
• Der Temperaturwähler wurde während des Kühlens stark auf KALT bzw. während
des Heizens stark auf HEIẞ gestellt. (#1)
• Der Defroster wird eingeschaltet. (#1)
• Das Kupplungspedal wird getreten.
• Der Fuß wird vom Bremspedal genommen. (#3)
• Das Gaspedal wird getreten.
• Der Schalthebel wird auf „P", „R" oder „M" gestellt.
Allgemein
• Die Motorhaube wurde geöffnet.
Schaltge-
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit überschreitet auf Gefällstrecken 15 km/h (9 mph).
triebe
(#1)
• Der Schalthebel wird auf „N" gestellt.
CVT
• Die Steigung der Straße ändert sich plötzlich. (#1)
• Der Fahrergurt wird geöffnet. (#1)
• Die Fahrertür wird geöffnet. (#1)
Allgemein
• Das Fahrzeug fährt im Gefälle. (#1)
• Seit dem automatischen Motor-Stopp ist einige Zeit (ca. 3 Minuten) vergangen. (#1)
CVT
• Der Schalthebel wird nach Schalten auf „N" auf „D" zurückgesetzt.
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