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3) Schaltgetriebe – Treten Sie das Kupp-
lungspedal ganz durch und schalten Sie in
„N" (Leerlauf). Während des Anlassvor-
gangs das Kupplungspedal getreten las-
sen.
CVT – Achten Sie darauf, dass sich der
Schalthebel in Stellung „P" befindet. (Falls
Sie den Motor während der Fahrt erneut
anlassen müssen, schalten Sie in „N".)
4) Lassen Sie den Motor durch Drehen
des Zündschlüssels auf „START" an,
ohne das Gaspedal zu betätigen. Las-
sen Sie den Schlüssel sofort los,
sobald der Motor läuft.
HINWEIS
• Fahrzeuge mit CVT:
Falls Sie den Motor während der
Fahrt erneut anlassen müssen,
schalten Sie in „N". Ansonsten
kann es zu Schäden am Motor oder
Getriebe kommen.
• Zum Schutz der Bleibatterie und des
Anlassermotors
dürfen
Anlassermotor durch Drehen des
Schlüssels auf „START" nicht länger
als 12 Sekunden betätigen. Falls der
Motor nicht anspringt, drehen Sie
den
Schlüssel
in
„LOCK" und warten Sie mindestens
30 Sekunden lang, bevor Sie erneut
versuchen, den Motor anzulassen.
Sollte der Motor auch nach mehreren
Versuchen nicht anspringen, wen-
den Sie sich an einen SUZUKI-Händ-
ler oder eine Fachwerkstatt.
ZUR BEACHTUNG:
• Fahrzeuge mit CVT:
Fahrzeuge
mit
CVT
Anlasssperre. Der Motor startet, wenn
der Schalthebel auf „P" oder „N" steht.
• Für Motormodell K12D:
Bei Umgebungstemperaturen unter -10 °C
(14 °F) ist beim Anlassen des Motors vom
Motorraum her ein wiederkehrend lautes
Geräusch zu hören. Das Geräusch endet,
sobald der Motor warm gelaufen ist. Dies
ist keine Störung.
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Motor abstellen
• Fahrzeuge mit CVT:
Wenn Sie den Motor während der
Fahrt abstellen, kann das CVT
beschädigt werden. Vermeiden Sie,
den Motor während der Fahrt abzu-
Sie
den
stellen.
• Fahrzeuge mit einem Motor mit Tur-
bolader:
Nach Bergfahrten oder nach Fahrten
mit hoher Geschwindigkeit lassen
die
Position
Sie den Motor mindestens eine
Minute lang im Leerlauf laufen
(sofern dies nicht verboten ist), damit
der Turbolader und das Motoröl
abkühlen können. Dies verhindert
einen vorzeitigen Ölverschleiß. Ver-
schlissenes Motoröl führt zu Lager-
schäden am Turbolader.
besitzen
eine
HINWEIS
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