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1
2
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1-3 mm
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2
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12
4
3
Kupplungsseilzug einstellen
Bei kaltem Motor soll das Spiel am Kupplungshebel außen gemessen 1–3
mm betragen. Zum Einstellen des Kupplungsseilzuges die Einstellmutter
entsprechend verdrehen.
Einstellung des Handdekompressorseilzuges prüfen *
Zur Überprüfung, Kolben auf Kompression stellen, damit die Ventile
geschlossen sind. Betätigen Sie dazu langsam den Kickstarter, bis das
Klicken (Ausrasten) des Autodekos hörbar ist. Nun muß sich der Dekohebel
25 mm betätigen lassen, bis ein Widerstand spürbar wird (die Auslaßventile
beginnen zu öffnen). Zum Einstellen, Schutzkappe
3
termutter
lockern und Einstellschraube
termutter festziehen und Schutzkappe aufschieben.
!
W
D
L
ENN AM
EKOHEBEL KEIN
EERWEG VORHANDEN IST
.
SCHADEN
HINWEIS:
Am Autodeko sind keinerlei Einstellarbeiten erforderlich.
Ölkreislauf
1
Die Ölpumpe
pumpt das Motoröl vorbei am Bypaßventil
3
Ölfilter
. Nach dem Ölfilter zweigt eine Ölleitung zur Düse
Motoröl auf das Kolbenbolzenlager und den Kolbenboden spritzt. Die
zweite Ölleitung führt den Hauptölstrom in das Rahmen-Brustrohr
das Motoröl abgekühlt wird. Danach durchläuft das Motoröl den Feinfilter
6
, der auch die feinsten Verunreinigungen aus dem Motoröl filtert. Das
gereinigte Motoröl wird über eine Ölleitung und den Kupplungsdeckel in
die Kurbelwelle zum Pleuellager
gehäuse ab. Eine zusätzliche Ölpumpe
belgehäuse und pumpt es durch den Ölkanal
und 5. Ganges. Über die Zahnräder gelangt das Motoröl in den Ölsumpf.
In den Ölsumpf taucht auch die Steuerkette
nach oben, zum Zylinderkopf. Durch die Bohrung
bm
zur Nockenwelle
und den Ventilen.
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zurückschieben, Kon-
4
entsprechend verdrehen. Kon-
VORSICHT
,
FÜHRT DIES ZUM
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gepumpt und läuft in das Kurbel-
8
saugt das Motoröl aus dem Kur-
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zu den Zahnrädern des 4.
bk
ein und nimmt Motoröl mit
bl
gelangt das Motoröl
1
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