Polaris RZR 170 2019 Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit Seite 86

WARTUNG
Stabilisieren des Kraftstoffs
1. Kraftstofftank füllen.
2. „POLARIS Carbon Clean Fuel Treatment" oder „POLARIS Fuel Stabilizer" oder
gleichwertige Kraftstoffzusätze oder -stabilisatoren zusetzen. Die empfohlene Menge
der Gebrauchsanweisung auf dem Behälter entnehmen. Carbon Clean entfernt Wasser
aus der Kraftstoffanlage, stabilisiert das Benzin und löst Kohleablagerungen von
Kolben, Kolbenringen, Ventilen und Auspuffanlagen.
3. Den Motor 15–20 Minuten lang laufen lassen, damit sich das Stabilisierungsmittel im
gesamten Kraftstoffsystem verteilen kann.
Luftfilter/Luftfiltergehäuse
Den Luftfilter prüfen und reinigen oder auswechseln. Siehe Seite 66. Luftfiltergehäuse
reinigen. Schmutzabscheiderrohr entleeren.
Flüssigkeitsstände
Die Stände aller Flüssigkeiten kontrollieren. Flüssigkeiten entsprechend der
Routinewartungstabelle ab Seite 51 auffüllen bzw. auswechseln.
• Getriebeflüssigkeit
• Bremsflüssigkeit (alle zwei Jahre sowie bei dunkler Verfärbung oder Verunreinigung
wechseln)
Motoröl
Das Öl wechseln. Siehe Seite 57.
Prüfen und Schmieren
Alle Seilzüge kontrollieren und alle Bereiche des Fahrzeugs gemäß den Empfehlungen der
Routinewartungstabelle ab Seite 51 abschmieren.
Einnebeln des Motors
1. Die Kraftstoffanlage mit „POLARIS Carbon Clean" oder einem gleichwertigen
Kraftstoffanlagenreiniger reinigen. Die Anweisungen auf dem Behälter befolgen. Motor
anlassen. Den Motor einige Minuten lang laufen lassen, so dass das Carbon Clean die
Einspritzdüsen erreicht. Motor abstellen.
2. Zündkerzen ausbauen und 30–45 mL (2–3 Esslöffel) Motoröl einträufeln. Um die
Zündkerzenbohrung besser zu erreichen, ein Stück durchsichtigen Schlauch mit
6,4 mm (1/4 in) Durchmesser und eine kleine elastische Plastikflasche mit der
abgemessenen Ölmenge füllen.
3. Die Zündkerze wieder einbauen. Mit dem angegebenen Drehmoment anziehen. Siehe
Seite 63.
4. Dielektrisches Fett auf die Innenseite der Zündkerzenkappe auftragen. Die
Zündkerzenkappe zu diesem Zeitpunkt noch nicht auf die Zündkerze stecken.
5. Motor mehrmals durchdrehen. Dadurch wird das frische Öl um die Kolbenringe und
-stege herum und an den Zylinder-Innenwänden verteilt und bildet einen schützenden
Ölfilm.
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