PRÜFUNG
Motorölwechsel
▶
(Einfahrzeit)
Antriebskette
(Einfahrzeit)
Kraftstoffanlage
Batterie
Hauptgetriebeöl
▶
Motorentlüftung
▶
▶
Motorölwechsel
Komplettschmierung
▶
Drosselklappen-
V
freigabeschalter
Schaltgestänge
V Lenkung
Vorder-/Hinterachs-
▶
aufhängung
V Kraftstoffanlage/-filter
▶
Zündkerze
Motorlager
▶
Auspuffrohr/
Schalldämpfer
V Zündverstellung
Verkabelung
▶
WARTUNGSINTERVALL
(JE NACHDEM WAS ZUERST
EINTRITT)
BE-
TRIEBS-
STUN-
DEN
TERMIN
–
1 Mo
10
1 Mo
25
monatlich
25
monatlich
25
monatlich
25
monatlich
30
6 Mo
50
3 Mo
50
6 Mo
50
6 Mo
50
6 Mo
50
6 Mo
100
12 Mo
100
12 Mo
100
12 Mo
100
12 Mo
100
12 Mo
100
12 Mo
km
(mi)
BEMERKUNGEN
Nach dem ersten Monat Einlaufzeit-Öl- und
–
Ölfilterwechsel
Innerhalb des ersten Monats jeweils nach 10
–
Betriebsstunden einstellen und schmieren.
Prüfen; Schlüsselschalter aus- und wieder
einschalten, um die Kraftstoffpumpe unter
–
Druck zu setzen; Leitungen und Anschlüsse
auf Lecks und Abrieb prüfen.
400
Pole begutachten; reinigen; testen.
(250)
400
Füllstand prüfen; jährlich wechseln.
(150)
250
Prüfen, reinigen, falls erforderlich
(150)
austauschen.
480
Das Motoröl und den Ölfilter wechseln.
(300)
800
Alle Schmiernippel, Gelenke, Seilzüge usw.
(500)
abschmieren.
480
Prüfen, einstellen, abschmieren, bei Bedarf
(300)
austauschen.
800
Prüfen, abschmieren, einstellen.
(500)
800
Abschmieren.
(500)
800
Abschmieren.
(500)
Schalter aus- und wieder einschalten, um
die Kraftstoffpumpe unter Druck zu setzen;
1000
Tankdeckel, Kraftstoffleitungen und
(600)
Kraftstoffpumpe auf Undichtigkeiten prüfen;
Kraftstoffleitungen alle zwei Jahre
austauschen.
1000
Prüfen, bei Bedarf wechseln.
(600)
1600
Prüfen.
(1000)
1600
Prüfen.
(1000)
1600
Prüfen.
(1000)
Auf Verschleiß, korrekten Verlauf,
elektrische Sicherheit prüfen;
1600
Steckverbindungen, die Wasser, Schlamm
(1000)
o. ä. ausgesetzt waren, mit dielektrischem
Fett behandeln.
WARTUNG
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