Öl- Und Ölfilterwechsel - Polaris Ranger 570 Betriebsanleitung

Motoröl (570)
Öl- und Ölfilterwechsel
Prüfen und wechseln Sie das Motoröl stets zu den in der Routinewartungstabelle ab Seite 62
angegebenen Intervallen. Beim Ölwechsel stets auch den Ölfilter wechseln.
Die Motorablassschraube befindet sich an der Unterseite des Kurbelgehäuses.
1. Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen. Ganghebel in Stellung Parken (P) brin-
gen. Bremsen betätigen.
2. Motor anlassen. Motor zwei bis drei Minuten lang im Leerlauf laufen lassen. Motor abstellen.
3. Den Bereich um die Ablassschraube reinigen.
ACHTUNG! Heißes Öl kann Hautverbrennungen verursa-
chen. Das ablaufende Öl nicht an die Haut gelangen lassen.
4. Eine Auffangwanne unter das Kurbelgehäuse
stellen und die Ablassschraube entfernen.
5. Öl vollständig ablaufen lassen.
6. Dichtring wieder auf die Ablassschraube aufsetzen.
Tipp: Die Dichtflächen an der Ablassschraube und am
Kurbelgehäuse müssen sauber und frei von Graten,
Kerben und Kratzern sein.
7. Ablassschraube wieder eindrehen. Mit einem
Drehmoment von 16 Nm (12 ft-lb) anziehen.
8. Den Filter mit einem Kappen-Ölfilterschlüssel
gegen den Uhrzeigersinn drehen und entfernen.
9. Die Filterdichtflächen am Kurbelgehäuse mit
einem sauberen, trockenen Lappen reinigen.
Sicherstellen, dass der alte Filter-O-Ring kom-
plett entfernt wird.
10. Den O-Ring des neuen Ölfilters dünn mit fri-
schem Motoröl bestreichen. Den O-Ring auf
einwandfreien Zustand prüfen.
11. Den neuen Ölfilter anbauen und mit der Hand
drehen, bis der Dichtring an der Dichtfläche
anliegt, dann noch um zusätzlich eine 3/4-
Umdrehung anziehen.
12. Stets allen Schmutz und alle Verunreinigungen
aus dem Bereich des Ölmessstabs entfernen,
bevor dieser herausgezogen wird. Den Ölmess-
stab herausnehmen (oder den Öleinfülldeckel
auf der Oberseite des Motors abnehmen) und die Ölwanne mit 1,9 L (2 qt) des empfoh-
lenen Öls füllen.
13. Messstab wieder einsetzen und anziehen.
14. Sicherstellen, dass sich der Ganghebel in der Stellung Parken (P) befindet. Bremsen betätigen.
15. Motor anlassen. Motor ein bis zwei Minuten lang im Leerlauf (N) laufen lassen.
16. Motor abstellen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
17. Den Ölstand am Messstab nochmals kontrollieren und ggf. so viel Öl nachfüllen, dass
der Ölstand bis zur oberen Markierung am Messstab reicht.
18. Den alten Ölfilter und das Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.
WARTUNG
Zugang zur
Ablassschraube
Ölfilter
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