WARTUNG
Stufenloses PVT-Getriebe (POLARIS Variable Transmission)
Wechseln des Riemens/Beseitigen von Rückständen
8. Die angetriebene Kupplung von Hand drehen, bis der Riemen komplett abgelöst ist.
9. Die Vorderseite des Riemens zwischen der
Antriebskupplung und dem inneren Kupplungs-
deckel herausziehen, um ihn komplett zu
entfernen.
10. Alle im PVT-Getriebe und darum herum aufgewi-
ckelten Riemenreste entfernen.
11. Alle Rückstände aus dem gesamten Kupplungs-
luftkanal entfernen.
12. Die Dichtungen am Hauptgetriebe und am Motor
auf Anzeichen von Beschädigungen prüfen. Soll-
ten an Dichtungen Schäden sichtbar sein, bitte
unverzüglich den Händler zur Wartung
aufsuchen.
Tipp: Riemenschlupf erzeugt übermäßige Hitze und zer-
stört Riemen, verschleißt Kupplungsbestandteile und
verursacht ein Versagen des Kupplungsaußende-
ckels. Bei langsamen Fahrten in den niedrigen Gang
(L) schalten, um eine möglichst lange Lebensdauer
für die PVT-Systembestandteile (Riemen, Deckel
usw.) zu erzielen.
13. Um einen Riemen einzubauen, ein Ende des Rie-
mens über die antreibende Kupplung legen. Den
Riemen über die Oberseite der angetriebenen
Kupplung und in die Nut der Kupplung führen,
sodass der Riemen durchhängt. Die angetriebene
Kupplung von Hand drehen bis der Riemen in
Position rutscht.
14. Den Kupplungsdeckel in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen. Dazu
zunächst die Oberseite des Deckels in Position bringen, dann die Unterseite des Deckels
über die Aufhängung führen.
15. Alle Schrauben des Kupplungsdeckels wieder anbringen. Auf ein Drehmoment von 5,5–
6,5 Nm (4–5 ft-lb) anziehen.
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Schritt 8
Schritt 9
SÄMTLICHE
Rückstände beseitigen