AUSSTATTUNGSMERKMALE UND
BEDIENELEMENTE
Allradantriebssystem (AWD)
Das Allradantriebssystem wird mit dem AWD-
Schalter zu- und abgeschaltet. Wenn sich der
Schalter in Stellung 2x4 befindet, fährt das Fahr-
zeug kontinuierlich mit Zweiradantrieb. In der
Schalterstellung AWD ist der Allradantrieb des
Fahrzeugs aktiviert. Auf dem Kombiinstrument
leuchtet die 4x4-Anzeige.
Bei zugeschaltetem Allradantrieb (AWD) kuppelt
sich das bedarfsgesteuerte Antriebssystem automa-
tisch ein, wenn die Hinterräder an Bodenhaftung
verlieren. Wenn die Hinterräder wieder greifen,
kuppelt sich das bedarfsgesteuerte Antriebssystem
automatisch wieder aus.
Es gibt keine zeitliche Begrenzung für den Betrieb des Fahrzeugs mit zugeschal-
tetem Allradantrieb (AWD).
Zuschalten des Allradantriebs (AWD)
Der AWD-Schalter kann bei fahrendem Fahrzeug ein- bzw. ausgeschaltet
werden. Die Fahrzeugelektronik schaltet den Allradantrieb (AWD) erst zu,
wenn die Motordrehzahl unter 3100 U/min gefallen ist. Nach der Zuschaltung
bleibt der Allradantrieb aktiv, bis der AWD-Schalter ausgeschaltet wird. Schal-
tet man den Schalter aus, während das bedarfsgesteuerte Antriebssystem in
Bewegung ist, kuppelt sich dieses erst aus, wenn die Hinterräder wieder Boden-
haftung haben.
Den AWD-Schalter betätigen, bevor das Fahrzeug in Bedingungen gerät, in
denen es auf den Vorderradantrieb angewiesen sein könnte. Wenn die Hinterrä-
der durchdrehen, Gaspedal vor dem Zuschalten des Allradantriebs (AWD)
freigeben.
HINWEIS: Wird der Allradantrieb (AWD) zugeschaltet während die Hinterräder durchdre-
hen oder rutschen, können die Antriebswelle und das Getriebe erheblich
beschädigt werden. Die Umschaltung auf Allradantrieb (AWD) muss erfolgen,
solange die Hinterräder gute Bodenhaftung haben oder stillstehen.
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Allradantrieb
(AWD)
Zweiradantrieb
(2x4)