Sicherung/Relais - Mitte - Polaris RZR XP Turbo Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit

WARTUNG
Sicherung/Relais – Mitte
Wenn der Motor abstirbt und nicht mehr anspringt, die Servolenkung nicht mehr
funktioniert (falls vorhanden) oder sonstige elektrische Defekte auftreten, ist
häufig eine defekte Sicherung die Ursache. Zunächst alle Kurzschlüsse suchen
und reparieren, die zum Durchbrennen der Sicherung geführt haben könnten,
und dann die Sicherung auswechseln. Unter dem Fahrersitz (XP) oder unter dem
linken Beifahrersitz (XP4) befinden sich das Sicherheits-/Relaisfach.
Beschriftung
LÜFTER
EFI
SCHLÜSSEL
TERM
KRAFTSTOFF
EPS
BELEUCHTUNG
ANTRIEB
NEBENVERBRAU-
CHER (XP Turbo)
NEBENVERBRAU-
CHER (XP 4 Turbo)
WASSER
96
Value
30-A-Überlastschalter
10-A-Sicherung
10-A-Sicherung
10-A-Sicherung
10-A-Sicherung
20-A-Sicherung
15-A-Sicherung
10-A-Sicherung
10-A-Sicherung
15-A-Sicherung
10-A-Sicherung
Sicherungskasten
Funktion
Lüfter
EFI-Relais, Einspritzventile, Spule,
ECM, Fahrgestell-Relaisspule, Lüf-
terrelaisspule, Kraftstoffpumpen-
Relaisspule
Anzeige, EFI-Relaisspule, EPS-
Relaisspule, Schlüsselschalter
Klemmenblock unter Kühlerhaube,
LED-Innenbeleuchtung
Kraftstoffpumpe
Servolenkeinheit
Scheinwerfer, Schlussleuchten,
Instrumentenbeleuchtung
Allradantrieb (AWD)
12-V-Anschlussbuchse
(2) 12-V-Anschlussbuchse
Wasserpumpe