Ausgangs-Übersetzungsverhältnisse - Polaris RZR XP Turbo Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit

Schmiersystem
Antriebsart
Schaltung
Reifengröße – vorne
Reifengröße – hinten
Reifendruck
Bremsen vorne/hinten
Scheinwerfer
Schlussleuchten
Bremsleuchten
Kombiinstrument
Nebenverbraucher-
Gleichstrombuchse
Hinten
Hoher Gang (H)
Niedriger Gang (L)
Rückwärtsgang
Vorne (einschließlich Frontantrieb)
Hoher Gang (H)
Niedriger Gang (L)
Rückwärtsgang
Übersetzungsverhältnis – vorne
Kupplungssystem
Technische Daten bzgl. des Kupplungssystems sind bei Ihrem POLARIS-
Händler erhältlich.
RZR XP Turbo/RZR XP 4 Turbo
Nasssumpf
Automatisches PVT-Getriebe (POLARIS Variable
Transmission)
Zwei Gänge P/R/N/L/H
XP/XP 4: 29x9–14
XP/XP 4: 29x11–14
XP, vorne: 125 kPa (18 psi)
XP, hinten: 130 kPa (19 psi)
XP 4, vorne: 152 kPa (22 psi)
XP 4, hinten: 152 kPa (22 psi)
Pedalbetätigt, hydraulische Scheibenbremsen an allen 4
Rädern
2 Doppelstrahl-LED-Scheinwerfergruppe
2 LED-Gruppe
2 LED-Gruppe
Analog und LCD
12 V
Ausgangs-Übersetzungsverhältnisse
TECHNISCHE DATEN
RZR XP Turbo
12,46:1
27,61:1
26,19:1
4,14:1
9,17:1
8,70:1
3,182:1
RZR XP 4 Turbo
12,46:1
27,61:1
26,19:1
4,14:1
9,17:1
8,70:1
3,182:1
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