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APRILIA RSV mille Bedienungsanleitung Seite 322

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gen.
Vor dem Wiedereinbau die richtige Po-
sition der Halteplatte (12) für den
Bremssattel (13) prüfen; Die Plattenöse
muß auf dem dafür vorgesehenen Fest-
haltezapfen (17) an der Innenseite des
rechten Gabelarms aufgesteckt sein.
Beim Einstecken der Bremsscheibe in
den Bremssattel vorsichtig vorgehen.
Das Rad zwischen die Gabelarme auf
die Abstützung (2) stellen.
Finger nicht zwischen Kette und Zahn-
kranz stecken.
Das Rad vorwärtsbewegen und die
Treibkette (8) auf dem Zahnkranz (9) po-
sitionieren.
Den rechten (6) und linken (7) Ketten-
spanner in ihren entsprechenden Sitz an
74
Betriebsanleitung RSV mille - RSV mille R
der Gabel einsetzen.
Ein wenig Schmierfett gleichmäßig auf
die Achsschraube (5) auftragen, siehe
Seite 114 (EMPFOHLENE SCHMIER-
STOFFE).
Verletzungsgefahr.
Zur Ausrichtung der Löcher nicht die
Finger einstecken.
Das Rad zurückbewegen, bis das zen-
trale Loch mit den an der Gabel vorhan-
denen Löchern übereinstimmt.
Die Halteplatte (12) mitsamt Bremssattel
(13) mit Drehpunkt um den Festhalte-
zapfen (17) drehen und mit den Löchern
ausrichten.
Die Achsschraube (5) komplett von der
linken Seite her hineinführen.
WICHTIG
Prüfen, ob die Achsschrau-
be (5) ganz eingesteckt ist und der Kopf im
entsprechenden Sitz am rechten Ketten-
spanner (7) steckt.
Die Unterlegscheibe anbringen und die
Radmutter (3) von Hand festschrauben.
Die Kettenspannung prüfen, siehe Seite
75 (TREIBKETTE).
Die Radmutter (3) festziehen.
Anziehdrehmoment der Radmutter (3):
120 Nm (12 kgm).
Prüfen,
ob
folgende
schmutzt sind:
– Reifen;
– Rad;
– Bremsscheiben.
Nach dem Wiedereinbau, den hinteren
Bremshebel wiederholt betätigen, um
die Bremsanlage auf ihre Funktion zu
prüfen.
Es empfiehlt sich, immer auch die An-
ziehdrehmomente, die Radmittezentrie-
rung und die Auswuchtung von Ihrem
aprilia-Vertragshändler nachprüfen zu
lassen, um Probleme zu vermeiden, die
Ihre und die Sicherheit der anderen ge-
fährden könnten.
Bauteile
ver-

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