Huile Moteur - LONCIN 160F Originalbetriebsanleitung

Refaire le plein dans un endroit bien aéré avec
le moteur arrêté. Si le moteur vient de tourner, le
laisser d'abord se refroidir. Ne jamais faire le plein à
l'intérieur d'un bâtiment où des vapeurs d'essence
pourraient atteindre des flammes ou des étincelles.
L'utilisation de carburants ayant une teneur en étha-
nol ou méthanol supérieure à celle indiquée ci-des-
sus peut occasionner des problèmes de démarrage
et/ou performances. Elle peut également endom-
mager les pièces métalliques, en caoutchouc et en
plastique du système d'alimentation en carburant.
Les dommages au moteur ou problèmes de perfor-
mance résultant de l'utilisation d'un carburant avec
des pourcentages d'éthanol ou méthanol supérieurs
à ceux qui sont indiqués ci-dessus ne sont pas cou-
verts par la garantie.
Si l'on ne compte utiliser l'équipement qu'occasion-
nellement ou par intermittence, consulter la section
sur le carburant dans le chapitre REMISAGE DU
MOTEUR qui fournit des informationscomplémen-
taires sur la dégradation du carburant.
Ne jamais utiliser de l'essence viciée ou contami-
née ou un mélange d'huile/essence. Empêcher la
pénétration de saleté ou eau dans le réservoir de
carburant.
m ATTENTION
L'essence est très inflammable et explosive et l'on
peut se brûler ou se blesser grièvement en faisant
le plein.
• Arrêter le moteur et ne pas autoriser de sources
de chaleur, étincelles ou flammes à proximité.
• Ne faire le plein qu'à l'extérieur.
• Essuyer immédiatement tout carburant renversé.
m REMARQUE
Le carburant peut endommager la peinture et cer-
tains types de plastiques. Veiller à ne pas renverser
de carburant lorsqu'on remplit le réservoir. Les dom-
mages causés par du carburant renversé ne sont
pas couverts par la Garantie limitée du distributeur.
Avant de mettre le moteur en marche, le déplacer
d'au moins 1 mètre de la source et du lieu d'approvi-
sionnement.
(1) Avec le moteur arrêté et sur une surface hori-
zontale, retirer le bouchon de remplissage de
carburant et vérifier le niveau de carburant. Si le
niveau de carburant est bas, remplir le réservoir
(voir fig. 12).
(2) Faire le plein jusqu'au bas de la limite de niveau
maximum de carburant du réservoir. Ne pas trop
remplir. Essuyer tout carburant renversé avant
de mettre le moteur en marche.
Faire le plein avec précaution pour éviter de ren-
verser du carburant. Ne pas remplir le réservoir de
carburant complètement. Dans certaines conditions
d'utilisation, il peut être nécessaire de baisser le ni-
veau du carburant. Après avoir fait le plein, revisser
le bouchon de remplissage de carburant jusqu'au
déclic.
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Garder l'essence loin des veilleuses des appareils, bar-
becues, appareils électriques, outils électriques, etc.
Le carburant renversé ne fait pas seulement courir
des risques d'incendie; il est également nuisible
pour l'environnement. Essuyer immédiatement tout
carburant renversé.
m REMARQUE
Pendant le fonctionnement à pleine charge, des
cliquetis peuvent se produire. Ceci n'est pas grave.
Si ces cliquetis se produisent à un régime constant
et à charge normale, utilisez de l'essence d'une
autre marque. Si les cliquetis persistent, consultez
votre revendeur.
Si le moteur affecté de cliquetis permanents
continue à être utilisé, il risque d'être endomma-
gé.

7.5 HUILE MOTEUR

L'huile est un facteur déterminant pour la perfor-
mance et la durée de service.
Utiliser une huile automobile 4 temps détergente.
Huile recommandée (fig. 9)
Utiliser une huile moteur 4 temps répondant ou
dépassant les prescriptions pour la catégorie de ser-
vice API SJ ou ultérieure (ou équivalente). Toujours
vérifier l'étiquette de service API sur le bidon d'huile
pour s'assurer qu'elle porte bien la mention SJ ou
ultérieure (ou équivalente).
Une huile SAE 10W-30 est recommandée pour
l'utilisation générale. Les autres viscosités indiquées
dans le tableau peuvent être utilisées lorsque la tem-
pérature moyenne du lieu d'utilisation se trouve dans
la plage indiquée.
Vérification du niveau d'huile (fig. 13)
Vérifier le niveau d'huile du moteur avec le moteur
arrêté et à l'horizontale.
1. Retirer la jauge/bouchon (12a) de remplissage
d'huile et l'essuyer.
2. Introduire la jauge/bouchon (12a) de remplissage
d'huile dans le goulot de remplissage d'huile (12b)
comme sur la figure, sans la visser, puis la retirer
pour vérifier le niveau d'huile.
3. Si le niveau d'huile est proche du repère de
limite(12d) minimum de la jauge ou au-dessous,
faire l'appoint d'huile recommandée jusqu'au
repère de limite maximum (12c) (bord inférieur
de l'orifice de remplissage d'huile). Ne pas trop
remplir.
4. Remettre la jauge/bouchon (12a) de remplissage
d'huile en place.