Utilisation; Entretien - LONCIN 160F Originalbetriebsanleitung

Vérifier le moteur
• Vérifier le niveau de carburant. En démarrant
avec un réservoir de carburant plein, on évitera
ou réduira les interruptions de service pour faire
le plein.
• Vérifier le niveau d'huile du moteur.
du moteur avec un niveau d'huile insuffisant peut
provoquer des dommages au moteur.
Le système Oil Alert (types applicables) arrête
automatiquement le moteur avant que le niveau
d'huile ne descende au-dessous du seuil de
sécurité. Toutefois, pour éviter l'inconvénient d'un
arrêt imprévu, toujours vérifier le niveau d'huile du
moteur avant le démarrage.
• Vérifier l'élément de filtre à air. Un élément de filtre
à air sale limite le passage d'air vers le carbura-
teur, ce qui diminue les performances du moteur.
• Vérifier l'équipement commandé par ce moteur.
Pour les consignes de sécurité à observer au
démarrage, lors de l'arrêt du moteur et pendant
l'utilisation, consulter les instructions accompagnant
l'équipement commandé par ce moteur.

6. Utilisation

Consignes de sécurité d'utilisation
Avant d'utiliser le moteur pour la première fois, lire
la section „Consignes de sécurité" et la section
„CONTROLES AVANT L'UTILISATION".
Par sécurité, ne pas faire fonctionner le moteur
dans un endroit clos tel qu'un garage. Les gaz
d'échappement du moteur contiennent du monoxyde
de carbone, un gaz toxique qui peut s'accumuler
rapidement dans un endroit clos et provoquer une
intoxication ou la mort.
m ATTENTION
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde
de carbone, un gaz toxique qui peut s'accumuler à
des niveaux dangereux dans des endroits clos. L'in-
halation de monoxyde de carbone peut provoquer
des évanouissements ou la mort.
Pour les consignes de sécurité à observer au
démarrage, lors de l'arrêt du moteur et pendant
l'utilisation, consulter les instructions accompagnant
l'équipement commandé par ce moteur.
6.1 DEMARRAGE DU MOTEUR
1. Placer le levier du robinet de carburant (7) sur la
position MARCHE.(fig. 7 Pos. „ON").
2. Pour mettre en marche un moteur froid, placer
le levier de starter (6) sur la position FERME (fig.8
pos. 5a).
3. Pour remettre en marche un moteur chaud, lais-
ser le levier de starter (6) sur la position OUVERT
(fig. 8 pos. 5b).
3. Eloigner le levier des gaz (2) de la position MIN.
jusqu'à 1/3 environ de la position MAX (voir fig.
10).
4. Placer l'interrupteur du moteur (3) sur la position
MARCHE (ON) (fig. 3).
50 І 64 50 І 64
5. Actionner le lanceur (5).
L'utilisation
Ne pas laisser la poignée de lancement revenir
d'elle-même contre le moteur. Accompagner douce-
ment son mouvement de retour pour ne pas risquer
d'endommager le lanceur.
6. Si l'on a placé le levier de starter (6) sur la position
6.2 ARRET DU MOTEUR
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, placer
simplement l'interrupteur du moteur (3) sur la posi-
tion FERME (ARRET) (fig. 3 Pos. „OFF"). Dans des
conditions normales, procéder comme il est indiqué
ci-dessous.
Placer le levier de commande des gaz (2) sur la
position „MIN" (fig. 11).
Placer l'interrupteur du moteur (3) sur la position
ARRET („OFF") (fig. 3).
Placer le levier du robinet de carburant (7) sur la
position „OFF" (fig. 2).
6.3 REGLAGE DU REGIME MOTEUR
Placer le levier des gaz (2) sur la position correspon-
dant au régime moteur désiré.

7. Entretien

7.1 L'IMPORTANCE DE L'ENTRETIEN
Un bon entretien est essentiel pour un fonctionne-
ment sûr, économique et sans problème. Il contribue
également à réduire la pollution.
Un entretien incorrect ou l'absence de correction
d'un problème avant l'utilisation peut provoquer
une anomalie susceptible d'entraîner des blessures
graves ou mortelles.
Toujours observer les recommandations et pro-
grammes de contrôle et d'entretien figurant dans ce
manuel.
Pour permettre d'entretenir correctement le moteur,
on trouvera aux pages suivantes un programme
d'entretien, des procédures de contrôle de routine
et des procédures d'entretien simples pouvant être
effectuées avec des outils à main de base.
D'autres opérations d'entretien plus difficiles ou
demandant des outils spéciaux seront mieux exécu-
tées par des professionnels et devront normalement
Tirer doucement la poignée de lancement (4)
jusqu'à ce que l'on ressente une résistance, puis
la tirer d'un coup sec dans le sens de la flèche
comme sur la figure ci-dessous. Ramener douce-
ment la poignée de lancement (4) en arrière.
m REMARQUE
5a pour mettre le moteur en marche, le ramener
progressivement sur la position 5b à mesure que
le moteur chauffe. (voir fig. 5).
m ATTENTION