Honda HF2317 Übersetzung Der Originalbetriebsanleitung, Gebrauchsanleitung Seite 42

organes de coupe embrayés ;
g)
h) carburant dans la réserve : indique qu'il ne reste plus que
1,5 litre de carburant dans le réservoir, soit 30-40 minutes
de travail en régime ;
phares allumés ;
i)
– i.1) Le capteur placé sur le tableau de bord commande
l'allumage automatique des phares après quelques
secondes d'obscurité et leur arrêt après quelques se-
condes de jour. Pour éviter tout allumage non souhaité,
il est nécessaire de nettoyer régulièrement la zone du
capteur et de ne pas poser de torchons ou d'objets sur
le tableau de bord.
Le niveau de luminosité des phares pourrait se réduire
pendant quelques secondes à la suite d'une chute de
tension lors de l'allumage.
ATTENTION !
Ne pas regarder directement le phare à
LED. Il peut avoir un effet négatif sur les yeux.
j) transmission au « point mort ».
k) anomalies de lubrification du moteur : arrêter immédiate-
ment le moteur, vérifier le niveau d'huile du moteur (5.3.3) et
si le problème persiste contacter votre Concessionnaire.
l) L'inclinaison de la machine a atteint une pente non recom-
mandée.
REMARQUE
permet à l'utilisateur de reconnaître l'angle d'inclinaison de
la machine. Le voyant pourrait s'allumer en cas de départs/
arrêts brusques ou en cas de braquages inattendus. Éviter
le plus possible ce genre d'actions.
REMARQUE
sants en suivant les consignes d'assemblage décrites dans
le manuel, sinon le voyant pourrait ne pas fonctionner cor-
rectement.
Le temps d'allumage de l'icône peut être influencé par le
poids de l'opérateur, le poids du sac de ramassage et par
la pression des pneus.
Il est possible de modifier la durée d'allumage du voyant
lorsqu'un accessoire optionnel est installé.
Le calibrage du capteur utilisé pour la fonction du voyant
est effectué auprès de votre concessionnaire afin qu'il fonc-
tionne parfaitement.
REMARQUE
des situations incongrues, veuillez contacter votre conces-
sionnaire (exemple, l'icône s'allume alors que la machine est
sur le plat ou sur une pente faible, etc.).
m) Entretien nécessaire.
Lorsque ce voyant s'allume, l'écran affiche le seuil horaire
d'intervention, sous forme de code :
M20 = Intervalle d'entretien toutes les 20 heures
M50 = Intervalle d'entretien toutes les 50 heures
M100 = Intervalle d'entretien toutes les 100 heures
M300 = Intervalle d'entretien toutes les 300 heures
Les entretiens à effectuer pour chaque seuil horaire sont
décrits au ( 6.2).
Le code de l'entretien à effectuer reste affiché sur l'écran
jusqu'à l'allumage du moteur ou jusqu'au changement des
fonctions de l'écran. Le voyant indiquant la nécessité d'un
entretien reste allumé indépendamment de l'état du moteur
ou des fonctions de l'écran.
Cette icône est seulement informative et
Assembler correctement tous les compo-
Si les voyants s'allument souvent dans
Si plusieurs seuils horaires sont ajoutés simultanément,
les codes d'entretien alternent sur l'écran toutes les 2 se-
condes, de manière croissante.
Remettre à zéro l'opération à la fin de chaque entretien,
sinon le code d'intervention et l'icône restent affichés sur
l'écran et l'intervalle d'entretien ne peut plus être compté
correctement.
Pour remettre à zéro :
– Appuyer sur la touche « MODE » (4.13.b) pendant
plus de 10 secondes, avec la clé en position
de «MARCHE» et avec le moteur à l'arrêt.
Le code d'entretien et l'icône seront à nouveau affichés sur
l'écran une fois que le seuil horaire d'intervention successif
sera atteint.
Si vous effectuez la remise à zéro des indications d'entre-
tien avant d'avoir atteint le seuil horaire d'intervention, le
temps d'entretien sera quand même affichée dès le premier
intervalle utile. Dans ce cas, remettre à nouveau à zéro
l'opération si l'entretien a déjà été effectué auparavant.
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Si les indications d'entretien ne peuvent pas être remises
à zéro immédiatement après l'arrêt du moteur, attendre
que la tension de la batterie descende en-dessous des
12,7 V. Après quoi, essayer de vérifier le code d'entretien.
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n) Indicateur graphique du régime du moteur : les
marques affichées sur l'échelle graphique augmen-
tent au fur et à mesure que le régime du moteur aug-
mentent.
L'indicateur graphique et la valeur numérique sur
l'écran (a.2) changent simultanément.
o) Le bip sonore peut être :
– continu signale l'intervention de la protection
de la carte électronique ; tourner la clé
en position « ARRÊT » pour arrêter le bip
sonore.
– intermittent indique que le sac est plein.
4.21 PÉDALE FREIN
Cette pédale actionne le frein sur les roues arrière.
4.22 PÉDALE DE MARCHE AVANT
Avec cette pédale on met la traction des roues arrière en marche
avant et on règle la vitesse de la machine.
– En augmentant la pression sur la pédale, on augmente progressi-
vement la vitesse de la machine.
– Quand on relâche la pédale, on retourne automatiquement en
position de point mort « N ».
– La condition de "Point mort" «N» est signalée par le voyant (4.13.j)
allumé.
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