Honda HF2317 Übersetzung Der Originalbetriebsanleitung, Gebrauchsanleitung Seite 183

PROBLEMA
12. El indicador luminoso de la batería
parpadea
13. El indicador de aceite se enciende
durante el funcionamiento
14. – Fallo en la calibración.
Los indicadores luminosos de
inclinación (4.13.l) parpadean al-
ternativamente
15. – Los indicadores luminosos de incli-
nación (4.13.l) a menudo se encien-
de erróneamente
16. – Los indicadores luminosos (4.13.l)
se encienden en condiciones de su-
perficie plana o baja pendiente.
17. Con la llave en posición de «MAR-
CHA», el dispositivo USB no se recarga
18. El código de intervalo de manteni-
miento no se visualiza cuando se alcan-
za el umbral de intervención.
( modelos HF2417•••)
19. El código de intervalo de mante-
nimiento y el relativo icono no pueden
restablecerse aunque el motor esté
apagado.
( modelos HF2417•••)
20. Las horas de conducción (4.13.a.1)
no quedan registradas
( modelos HF2417•••)
21. Las horas de conducción (4.13.a.1)
no quedan registradas
( modelos HF2625•••)
22. La luminosidad del faro LED princi-
pal disminuye durante la actividad.
23. El faro LED principal no se enciende
en condiciones de oscuridad, con el faro
de posición (luz de día) encendido.
24. El faro de posición (luz de día) no se
enciende
ES 28
POSIBLE CAUSA
– la batería está alcanzando el umbral de
sobretensión
– problemas de lubricación del motor
– las condiciones de la máquina no se están
respetando
– calibración fuera de tiempo
– error de funcionamiento del sensor
– la conducción no se está realizando en con-
diciones seguras
– baja presión de los neumáticos
– sensor de inclinación sin calibrar
– problemas en la tarjeta electrónica
– dispositivo mal conectado
– dispositivo desconectado
– error de funcionamiento del cable USB
– temperatura de la toma USB demasiado
elevada
- batería no suficientemente cargada
– voltaje de la batería demasiado elevado
– regulador desconectado
– avería en el regulador o en la tarjeta elec-
trónica
– señal de las revoluciones del motor desco-
nectada
– avería en el motor o en la tarjeta electrónica
– voltaje de la batería bajo
– temperatura del dispositivo electrónico
en el interior del conjunto faros demasiado
elevada.
– conector desconectado
– cable mal conectado
– problemas en la tarjeta electrónica
– cableado dañado
– conector desconectado
– cable mal conectado
– cableado dañado
SOLUCIÓN
– Poner la llave inmediatamente en «PARADA»;
– Desconectar la batería;
– Contactar con su Concesionario
Poner la llave inmediatamente en «PARADA»:
– restaurar el nivel de aceite (
– sustituir el filtro (si la anomalía persiste, contactar su Con-
cesionario)
– Poner la llave en posición de «PARADA», verificar las condi-
ciones de la máquina y contactar con su concesionario para
volver a calibrar el sensor.
– Contacte con su Concesionario
– Conducir sin realizar acciones repentinas; arranque, parada
y giro
– verificar la presión de los neumáticos
– contacte con su Concesionario
– contacte con su Concesionario
Poner la llave en la pos. «PARADA» y buscar las causas de la
avería:
– verificar la conexión del dispositivo
– verificar la conexión del dispositivo
– utilizar otro cable USB
– esperar a que la toma se enfríe y volver a probar
– verificar el voltaje de la batería y el sistema de recarga
– verificar el voltaje de la batería en la pantalla y esperar a que
el valor de tensión descienda por debajo de los 12.7 V. Des-
pués, volver a probar.
– verificar la conexión del regulador
– verificar el voltaje de la batería con el motor encendido.
Si el valor de tensión es inferior a 12.7, la avería afecta al re-
gulador. Si el valor de tensión es superior a 12.7 V, la avería
afecta a la tarjeta electrónica.
– verificar la conexión de la señal de revoluciones del motor
– verificar el valor numérico y el indicador gráfico de las revo-
luciones del motor en la pantalla con el motor encendido.
Si el valor numérico y el indicador gráfico pueden visua-
lizarse, la avería podría estar relacionada con la tarjeta
electrónica. Si no se visualizan ninguno de los dos, la avería
afecta al motor.
Poner la llave en la pos. «PARADA» y buscar las causas de la
avería:
– verificar el voltaje de la batería y el sistema de carga
– esperar un poco. Después, volver a arrancar.
Poner la llave en la pos. «PARADA» y buscar las causas de la
avería:
– verificar las conexiones y los cables
– contacte con su Concesionario
Poner la llave en la pos. «PARADA» y buscar las causas de la
avería:
– verificar las conexiones y los cables
– contacte con su Concesionario
5.3.3)